Helix-Lautsprecher zur Helix A6

Würd auch Helix LS verbauen!

Alternativ: Focal soll gut mit Helix harmonieren!
Sub gibts einige Hersteller die passen würden

Die A6 braucht aber einen Sub mit sehr guten wirkungsgrad, da sie selbst gebrückt nicht sehr viel Leistung bietet!

Aber probehören, ist da die einzige ultimative Lösung- jeder hat ja einen anderen Geschmack!


LG

Als Bass überlege ich gerade den BassExciter Bx10 mit der dazugehörigen Passivmembran... mit der dazugehörigen Controll-Unit, würde ne 30L Kiste hinhauen, das wär gerade richtig für meinen kleinen Kofferraum, und das ganze würde bis auf 20-30Hz runtergehn...

Impedanz: 4 Ohm
Leistung (Nenn/Musik): 100/200 Watt
Resonanzfrequenz fs: 30 Hz
Kraftfaktor BI: 13,11 N/A
Gleichstromwiderstand Rdc: 3,5 Ohm
Empfindlichkeit (2,83V /1m/1kHz): 87 dB
mech. Güte Qms: 6,76
Höhe der Schwingspule: 23.5 mm
elektr. Güte Qes: 0,36
Lagen der Schwingspule: 4
Gesamtgüte Qts: 0,34
Außendurchmesser: 258 mm
Äquivalenzvolumen Vas: 50,07 L
Einbaudurchmesser: 229 mm
Schwingspulinduktivität bei 1 kHz: 3,12 mH
Einbautiefe: 133 mm
eff. Masse Mms: 91,3 g
Frästiefe: 11 mm
Nachgiebigkeit Cms: 0,30 mm/N
Membrandurchmesser: 169 mm
eff. Membranfläche Sd: 365 cm2
Befestigungslöcher: 8x5 mm auf 250 mm-Kreis

sorry den kenn ich nicht hast du einen Link?

Ist ein alter Geheimtipp aus dem Hobby-Hifi von 2002 oder so :-))
ist relativ günstig und soll richtig abgestimmt mit der Unit zusammen sehr gut gehn...

http://www.bassexciter.de/index.htm?/main.htm

Also ich will das Teil nicht schlecht machen, weil ich es nicht kenn aber von den Daten, glaub ich nicht das der sonderlich viel Bass macht auch mit Passivmembrane!

Ideen für ne Alternative??

kenn leider jetzt deinen Kofferraum nicht aber ist da Platz für eine kleine Basskiste? oder Reserverad raus und eine GFK-Mulde rein!?

Besonders groß ist der Kofferraum nicht gerade, und verbauen will ich ihn auch nicht großartig... in die Reserveradmulde wollte ich eigentlich die Amp+Kondensator verbauen...

Und das reserverad tust du dafür raus, oder?

Ja, das ist quasi schon raus, da gibts nur noch pannenspray....
außerdem bin ich ja schließlich mitglied beim adac

Integrier halt die Amp und das Cap ins Gehäuse vom Sub in der Reserveradmulde

Bodenplatte drüber und fertig

da hab ich bedenken wegen Kühlung, außeren komm ich dann wahrscheinlich nicht mehr uneingeschränkt an die Amp...

Was hältst du davon(XLS10):
http://www.lautsprechershop.de/hifi/index.htm?/hifi/peersub.htm

die werd so ähnlich von alpine verbaut... (1Woofer/2passivmembrane...)

die Peerless sind gut aber da brauchst auch min. ein 30L Gehäuse! bei zwei Passivmembranen sogar größer weil du ja platz brauchst!

Wieso eigentlich immer Passivmembrane?

Zur Kühlung kannst ja Lüfter nehmen!

obwohl mein Kumpel hat ne Helix A1 unter der Bodenplatte und keine probleme, ohne Lüfter!

Warum nicht Passivmembrane?
Ich find das konzept einfach gut, hab da mehere Sachen schon gesehn und gehört, und war schwer überzeugt....

30L sind ok... ich denke 40L sind das maximum, dann ist mein kofferraum zu ca.1/3 voll (Grundfläche...)
Meinst du das ganze würde in ner tube (sozusagen double-tube) funktionieren??

War nur so ne Frage, Passivmembrane ist schon nicht verkehrt!

Manche denken nur das man da ewig mehr dB gewinnt, deshalb die Frage!

Tube würde ich nicht machen lieber ein einfaches Gehäuse an die Rücksitzbank angepasst- oder ein leeres Kaufen das keine getrennten Kammern hat!

Den Peerless mit Passivmembrane ist schon ne gute Lösung, evtl. mal Probehören wenns geht!

durch mehr membranfläche bekommt man doch nicht mehr db...wenn ich recht informiert bin...
eher mehr Hz bzw. tiefere Hz oder??

Druck = Membranfläche x Hub (vereinfacht)

Die Leistung des Subs und der Wirkungsgrad sind im Hub mit drin

ein 38cm chassis macht an der gleichen Leistung bei gleichen Hub, ja mehr druck, als ein 25cm oder 30cm chassis, weil mehr Luft bewegt wird!

Wie sind die Peerless 2Wege-Systeme klanglich?

ich kenn mich mit der endstufe nicht so aus... aber wie wäre es wenn du vorne focal nimmst (1+2 kanal) und den rest der kanäle an einen sub der 4ohm+4ohm oder 2ohm+2ohm impedanz hat... dann kannst du die restliche 4 kanäle brücken (3 und 4 gebrückt an einer spule, 5 und 6 gebrückt an zweiter spule)

ich glaub nicht wirklich das das wirklich sinnvoll ist...
Auszug aus der Helix A6 Beschreibung:

Ausgangsleistung:
RMS an 4Ohm/12V 6x60W
RMS/Musik an 4Ohm/13.8V 6x75/6x130W
RMS/Musik an 2Ohm/13.8V 6x125/6x215W
RMS/Musik an 4Ohm gebrückt 3x220/350W
RMS/Musik an 2Ohm gebrückt 1x400/640W an Kanal C&D (5/6)
RMS/Musik an 1Ohm 2x200/320W an Kanal C&D

Hallo Feverdog. Ich hab ebenfalls bei mir (C-Klasse Sportcoupe) eine A6 Competition verbaut.
Allerdings habe ich vorne ein 2 Wegesystem von Rainbow (Profi Line CS 265) verbaut. Die Hochtöhner passten gar nicht mehr rein, mußte also gebastelt werden.
Sub ist ebenfalls von Rainbow, der 12 Vanadium. Ich glaub ein 30Liter Gehäuse in der Reserveradmulde. Ich hab das alles von einem Fachmann mach lassen.
Nun ja, ich bin schlicht weg beistert von dieser Lösung.
Erfahrung und andere Produkte kann ich dir so nicht wirklich objektiv vorschlagen.