Positionierung Morel Supremo Piccolo

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Le_Pulsar
Stammgast
#1 erstellt: 27. Sep 2007, 20:03
Hi ,

so Ich bins mal wieder
Wie gehabt hab mir die Morel Supremo Piccolo gekauft und will mir die am Samstag ausrichten und einbauen in die A-Säule .
Jetzt meine frage nach welchen Kriterien richt ich die denn aus
Hier im Forum heisst es meist auf den Fahrer ausrichten hab aber auch schon gehört das die HT´s sich immer gegenseitig "anschauen" sollen .
Wie wird es denn jetzt Richtig gemacht ????

Gruss Pulsar
Reandy
Inventar
#2 erstellt: 27. Sep 2007, 20:18
manche richten die hts auch auf den innenspiegel aus... da "richtig" gibts nicht, da hilft nur probieren
Simon
Inventar
#3 erstellt: 28. Sep 2007, 10:21
Hi!

Meiner Meinung hast du dir da einen der allerfeinsten HTs ausgesucht, die es gibt.
Wenn man sowas nicht wirklich pefekt verbaut, ist man ja selber schuld.

Nimm dir also ein bisschen Plastilin und etwas Zeit.
Häng die LS an ein langes Kabel und probier die unterschiedlichsten Positionen und Ausrichtungen aus.

und freundlich grüßt
der Simon
Le_Pulsar
Stammgast
#4 erstellt: 28. Sep 2007, 14:17
Jop werd ich tun ....
Muss ich denn bei der Montage der HT noch was Wichtiges beachten ???

GRuss Pulsar
-soundiman-
Hat sich gelöscht
#5 erstellt: 29. Sep 2007, 06:15
man sollte zusehen,daß sich reflektierende flächen nicht zu dicht am ht,sondern sich eher gut absorbierendes material befindet.
wenn der ht zu spitzen klängen neigt,drehen einige leute diesen ls einfach in eine andere richtung.
man kann auch klebestreifen drüber kleben.
selbe wirkung,aber noch besser.
den einen ht richte ich zum fahrer(fahrerseite),den anderen zum beifahrer(beifahrerseite)aus.
dann muss der frequenzgang linearisiert werden.
das macht man mit einem dsp oder wie ich,mit der passiven frequenzweiche.
es gibt leute,die richten den beifahrer-ht auch zum fahrer aus,was zur folge hat,daß dieser bedingt durch andere reflexionen auch einen anderen klangcharakter hat.
also,wenn jemand mit gleichen passiven weichen trennt,ohne das an einem dsp korrekturen vorgenommen wurden,dann klingt´s auf jeder seite unterschiedlich.


[Beitrag von -soundiman- am 29. Sep 2007, 06:17 bearbeitet]
zuckerbaecker
Inventar
#6 erstellt: 29. Sep 2007, 08:44
Auf jeden Fall mal ans lange Kabel hängen und mit Knetmasse an verschiedenen Positionen mit versch. Ausrichtungen testen.
Damit zB
http://solutions.3m....BGNTLMbe2QRBBN6W65gl

Sowas macht man eigentlich net geschwind vorm Einbau, sondern testet es über mehrere Tage.
Man hört auch jedes mal ein bissle anders, je nach Tagesform.
Potsmoker
Stammgast
#7 erstellt: 30. Sep 2007, 01:42

-soundiman- schrieb:
man sollte zusehen,daß sich reflektierende flächen nicht zu dicht am ht,sondern sich eher gut absorbierendes material befindet.
wenn der ht zu spitzen klängen neigt,drehen einige leute diesen ls einfach in eine andere richtung.
man kann auch klebestreifen drüber kleben.
selbe wirkung,aber noch besser.
den einen ht richte ich zum fahrer(fahrerseite),den anderen zum beifahrer(beifahrerseite)aus.
dann muss der frequenzgang linearisiert werden.
das macht man mit einem dsp oder wie ich,mit der passiven frequenzweiche.
es gibt leute,die richten den beifahrer-ht auch zum fahrer aus,was zur folge hat,daß dieser bedingt durch andere reflexionen auch einen anderen klangcharakter hat.
also,wenn jemand mit gleichen passiven weichen trennt,ohne das an einem dsp korrekturen vorgenommen wurden,dann klingt´s auf jeder seite unterschiedlich.



Moin!

Warum hat der HT auf der Beifahrerseite andere Reflexionen als der auf der Fahrerseite?
Reflexionen entstehen doch eigentlich dann, wenn der LS irgendwo abstrahlt z.B. an der Scheibe!
Mal davon abgesehen haben die HT's von Morel iin keiner Serie mMn. nicht ansatzweise Höhen.

Es gibt mehrer Möglichkeiten die HT's auszurichten. Was Dir persönlich am besten gefällt, musst Du probieren!

Ansonsten herzliche Glückwünsche zu den HT's, hätte ich auch gerne an meinem Elate (;
-soundiman-
Hat sich gelöscht
#8 erstellt: 30. Sep 2007, 14:25
wenn der beifahrer-ht anders ausgerichtet ist,treten mehr oder weniger andere reflexionen,welche zu klangunterschieden führen können.
reflexionen sind immer vorhanden.
vor allem,wenn die scheiben nicht weiter als ein halben meter entfernt ist.
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