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Ebay Gequatsche!+A -A |
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| Autor |
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Rabia_sorda
Inventar |
#46006
erstellt: Heute, 17:16
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Ging mir mit einem Peugeot 205 GTI auch so. Es rief mich sogar mal einer unter der Woche um 3 Uhr nachts an und das Erste, was ich hörte, war: "Auto noch da?" Um diese Uhrzeit dachte ich erst, dass ich träume, und habe aufgelegt.....WTF! |
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>Karsten<
Inventar |
#46007
erstellt: Heute, 18:43
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Telefon Nr. lass ich schon ewig nicht mehr anzeigen auf Kleinanzeigen. Aber das stimmt, wünsche keinen Autoanzeigen auf Kleinanzeigen zu schalten. Was da "reinkommt" Mein Nachbar hat es Mal richtig gemacht. Der hat ein Mercedes inseriert, nichts besonderes. Der Käufer kam extra mit Zug aus Baden-Württemberg nach Cottbus. Wollte vor Ort übelst am Preis labern. Der hat nur zu ihn gesagt, entweder du akzeptierst den Preis aus der Anzeige oder fährst mit Zug nach Hause. "Zähneknirschend" ist er dann doch mit Mercedes nach B-W gefahren. In solchen "Anreisen" hat man als Verkäufer auch ein gewisses Druckmittel. [Beitrag von >Karsten< am 30. Apr 2026, 18:44 bearbeitet] |
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Rabia_sorda
Inventar |
#46008
erstellt: Heute, 19:31
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2008 habe ich bei Ibäh mal aus einer Bierlaune heraus auf einen Golf 2 GTI 16V geboten, der hier gute 120 km entfernt stand, mit dem Hintergrund, dass ich ihn für meinen gebotenen Kurs eh nicht bekomme, die Bilder vielversprechend aussahen und sämtliche Fragen der anderen Bieter mit "Alles super, alles top und wurde gemacht" beantwortet wurden. Nächsten Tag bekam ich von Ibäh die Information, dass ich das Ding ersteigert habe ... puh! Wäre echt ein Schnäppchen gewesen, bis ich dort war. Das Teil war eine Baustelle hoch 10 und eigentlich nicht fahrbereit (wie beschrieben). Dennoch wollte ich den Golf haben und handelte ihn (mit Androhung der Polizei wegen "Betrugsversuches") nochmals um 500 € herunter. Die Rückfahrt mit roten Kennzeichen war eigentlich lebensgefährlich und glich einem Desaster. Danach musste ich fast 1 Jahr lang dran schrauben und mir sämtliche Teile zusammensuchen, bis ich mich damit ohne Schwitzen selbst auf die Straße traute. Nun fahre ich ihn heute noch ... |
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>Karsten<
Inventar |
#46009
erstellt: Heute, 19:40
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Geile Karre Hatte davon Mal den Fire&Ice gehabt, verkauft mit Motorschaden. ( Vor 15jahren ) Kannste heute eigentlich nicht mehr bezahlen, aufgebaut und Top Zustand um 30k und mehr |
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Rabia_sorda
Inventar |
#46010
erstellt: Heute, 20:29
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Jupp, die Fire&Ice und sämtlichen anderen "Edition" kann man fast nicht mehr bezahlen. Ich fahre und schraube ja seit Ende der 90er nur an der "2er-Serie" (Golf/Jetta) und kenne die preisliche "Situation". Z.B. einen G60 im Originalzustand oder auch einen Rallye .... Nebenbei: Der 16V-Motor stammte eigentlich von Oettinger-Motorsport und VW übernahm ihn später in ihre Serien-Wagen. Der 16V hatte bei VW 139 PS und der original Oettinger aber hingegen knapp 190 PS. VW hatte ihn also abgespeckt und es war für VW ein willkommender Motor zwischen dem bekannten GTI mit 8 Ventilen (107 PS) und dem G60 (152 PS). Von VW-Motorsport gab es mal eine Auflage mit 300 Stk. Die erkannte man an einem blauen Zierstreifen im Kühlergrill. Vor etwa 3 Jahren wurde einer mal bei Ibäh reingesetzt und er ging für rund 200.000 € weg. Edit: Ach ja ... In den Anfang der 90er hatte ich mal für 300 DM einen Golf 1 Pirelli-GTI gekauft. Da er aber schon über 8 Jahre abgemeldet war, musste er für eine Anmeldung eine TÜV-Neuabnahme bekommen (war damals noch so) und dazu hätte ich etwa 800 DM an Ersatzteile hereinstecken müssen. Die Neuabnahme hätte dann nochmals ähnliches gekostet. Damals war es mir zuviel und verkaufte ihn dann für 1200 DM - ich war DAMALS glücklich. Heutzutage würde man WIEVIEL für so ein Ding bekommen ?! |
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>Karsten<
Inventar |
#46011
erstellt: Heute, 21:20
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Ja .... Ich kenn das , aber man(n) kann nicht alles horten ....leider In den 90er habe ich auch ein GTI Edition one G60 "verschenkt" , weil der platt war und ich keine Kosten mehr haben wollte. Heutzutage eine Goldgrube. |
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