Mein Auto, DIN 45500 und was Front- und Heckantrieb damit zu tun haben

Sorry, aber wenn ich sehe, was du da für Gerätschaften brauchst und zusammen mit einem Lautsprecher in die gleiche Aluplatte (oder Membranvergrößerung?) baust, wird es wohl an dir liegen.
Übrigens; ein "richtiges" Auto hat Heck- oder Allrad-Antrieb. Vorne ist Hundepaddeln mit ungleichverteilung der Kräfte. Formel 1 Reifen vorne und Mopedreifen hinten würden da allerdings was bringen.
In ein Autoforum werde ich mich zur Recherche nicht begeben. Geschichten aus dem Freundeskreis reichen mir da.
Wenn man bei einem Alfa ein 40 mm Loch quer durch den Ansaugtrakt bohrt, hat man aus 1,6 Liter 800 PS. Sowas muß ich mir nicht antun.

Zuletzt stirbt nicht die Hoffnung, sondern die Wundergläubigkeit.

Viele Grüße.

Hallo aroso.
verstehe nicht. Die Platte bietet sich doch an zum Installieren.
Davon wird der Sound nicht schlechter.

Und das mit dem Heckantrieb. Naja. Imm Sommer bei trockener Fahrbahn immer gerade aus ist das ja ganz niedlich. Bei rutschigen Kurven sollte man da doch lieber den nächsten Parkplatz aufsuchen.
ja, Quattro ist geil. habe mal einen gehabt. Typ81 /5-Zylinder.
Aber was ist daran richtiger? Besser, ja. Moderne Technik eben. Pure Mechanik. Das ist der Clou für mich. Die Elektronikbomber heutzutage spinnen ja nur noch, und wiegen damit mind. 500 kilo mehr. Und das hat mein Auto auch. das meinte ich damit. Mir kommt kein Heckantrieb ins haus. Zuviele nachteile. hat sich ja auch nicht durchgesetzt.
Aber egal.

Also der Sound des Tieftöners wäre besser, ohne die Gerätschaften?
Erklär mal bitte wieso.
Das ist eine 10mm starke Aluplatte an ca. 25 Punkten fest mit der Karosserie verschraubt. Das Sitzt wie einbetoniert. das ist Masse (bitte nicht mit den Aludeckeln von Joghurtbecher verwechseln!). Das grüßt die Betonbox. das war der Knaller. Hammermäßig. Angetrieben von der THA800 die an der Rückbank befestigt war.

Dennoch vermisse ich bei dir Sachlichkeit. Ich habe oben ganz konkrete details genannt. Du aber willst mir doch lieber meinen Frontantrieb madig machen.
Könnte bedeuten, dass du eigentlich zwar keine Ahnung hast, dennoch aber ein wenig stänkern willst.

Also lese bitte den text oben noch einmal, während ich mit meinem Frontantriebler bei der nächsten nassen Kurve an die vorbeifahre, ok?

Aber ich werde dir gerne noch einmal helfen.
Stichpunktartig:
Hifi (DIN 45500?)kommt immer von vorne und beschallt die Waden/Schienbeine.
Blaupunkt THA280 ist Schrott. Sony xplöd ist schrott. Canton ist schrott.
Hifi ist, wenn du mind. 5.000€ hinblätterst und einen haufen Holz und Leim in den Türen verarbeitest..

was sagst du dazu?

Moin.

Ich wollte eigentlich nicht stänkern.
Du betontest so "richtiges Auto". Dann sind Rennwagen also "falsche" Autos. Nun ja. Um den Fronttrieblern überhaupt eine Chance zu geben, wurden Markenpokale erfunden. Der Grund, daß Fronttrieb sich zumindest bei billigen Autos durchsetzt, sind die niedrigeren Produktionskosten und eventuelle Platzvorteile. Gerade in rutschigen Kurven zeigt sich der Vorteil des Hecktrieblers. Kein einfacher Reibungsabriß, wie beim Fronttriebler.

Die Gerätschaften denke ich, brauchst du nicht, wenn du etwas experimentierst. Auf jeden Fall hast du einmal nur den Lautsprecher, und einmal mit "Gebamsel" auf der Platte. Das dürfte sehr ungleich sein.

Aber der Nörgelgrund war, daß es hier um die Din 45500 ging, für dieses gibt´s die Auto-Ecke. Habe mich mit meinem Kommentar aber leider auch darauf eingelassen.

Dann lass uns von vorne neu beginnen.

Das mit "richtigen Auto" ist Emotional, was man erst begründen müsste.
Aber da hat jeder andere Emotionen, andere Vorstellungen von einem richtigen Auto.
Kein Thema.

das Gebamsel: Naja. Powercap war wichtig, da das Licht zusammenbrach bei mächtig viel Boom. Frequenzweiche auch. Endstufe für den flachen Superwoofer.
Also wohin damit? Da bot sich die riesige Alu-Platte an.
Sehe absolut keinen Zusammenhang, zu dem Lautsprecher.
Erkläre mal bitte, was dir missfällt. Komponenten wo anders?
Von mir aus. Wenn es dir dann besser gefällt.
Aber was hat das mit dem Klang, der DIN 45500 und den Aussagen bezüglich Hifi der Auto-"Narren" zu tun?

Also bitte noch einmal einen neuen Versuch.
Bitte, bitte.