Lautsprecher Litze gerissen

Also ärgerliche Sache!
Aber mit Lüsterklemme wirst Du nicht glücklich werden!
Ich habe aber einen anderen Vorschlag, der mir schon 2x geholfen hat un perfekt passt. Hab damit auch schon einen 10er MT repariert.
Du braucht Entlötsauglitze. Bekommst Du z.B. im Baumarkt. Bei uns waren es so schmale blaue Rollen. Da ist ein plattgedrücktes Kupfergeflecht drin. Wenn man das zusammendrückt, wird es breiter. Da musst Du Dir nur ein kleines Stückchen abschneiden, mit einem dünnen Schraubendreher z.B. das Geflecht zum "Schlauch" machen und dann etwas ziehen, damit es nicht zu breit wird. Diesen dünnen "Kupferschlauch" einfach drüberschieben und verlöten. Lieber nicht zuviel Lötzinn nehmen! Auf jeden Fall geht das echt super! Ich habe damals den Subwoofer von einem Bekannten auch erst abgeschrieben, bis mir die Rolle in die Hand gefallen ist und bei dem MT war es auch einfach. Wichtig dabei ist nur, daß Du den Schlauch wirklich über die Litze schiebst so eng wie möglich und nicht daneben. Die Litze selber kann man schlecht löten weil die innen oft ein anderes Material hat, aber an der Oberfläche hält das.
Evtl. kannst Du statt Entlötsauglitze auch von einem dünnen abgeschirmten Koaxial-Kabel die Abschirmung nehmen wenn Du es dünn genug gezogen bekommst, aber ich würde doch lieber das andere nehmen, kostet nur ein paar €.
Also viel Erfolg! Die Lüsterklemme wird evtl. Schaden anrichten, oder die Litze bricht dann an der Quetschstelle wieder.
Ach ja, die Litze scheint nicht isoliert zu sein, das ist nicht so klasse, ich habe schon einen Woofer gesehen, bei dem die Litzen zusammengekommen sind (war aber ein No-Name-woofer). Die habe ich dann mit dünnen Lack und feinem Pinsel isoliert. Ist simpel,aber besser als ne kaputte Endstufe.
Und guck doch mal ob die Litze bei vollem Hub auf Spannung steht.
//EDIT:: Die Zuleitung würde ich auch nicht so lange blank aus dem Terminal stehen lassen

Danke für die Tipps

Die Litze steht bei vollem Hub nicht auf Spannung,die 2 Litzen können sich auch nicht berühren.

Welche zuleitung meinst du? Ich weiss grad nicht was du meinst...

Was du mit dem Schlauch meinst ist sowas wie Geflechtschlach,nur aus Metall quasi.
Also Lötzinn hält nicht auf der Litze,habe versucht an beiden Enden der Litzen etwas Zinn drauf zu bekommen,und dann diese zu verbinden,ging aber leider nicht.

Nee, die Litze selber kann man schwer löten, weil innen meist etwas Stoffartiges übersteht. Die ENtlötsauglitze ist ein dünner Kupfergeflechtschlauch, der zusammengedrückt ist. Kann man wieder zum Schlauch machen. Also ich hatte 2x keine Probleme, den an die Litze zu löten, weil die Kontacktfläche ja die Oberfläche der Litze ist und nicht die Querschnitsfläche. Wenn den die Litze beidseitig auf 5mm leicht anlötest hält das bestens! Evtl. mit ganz dünnem Schmirgelpapier (~800er) die Litze etwas "anschmirgeln", falls sie etwas älter ist und eine dünne Oxidschicht drauf ist. Dann bekommst Du sonst Probleme beim Löten.. Aber wirklich nur 2x drüberziehen mit dem Schmirgelpapier!
Gib mal bei google-Bilder "Entlötsauglitze" ein, dann weißt Du was ich meine.
Die Zuleitung? Guck mal auf Dein unteres Bild
Da guckt ja fast ein cm blankes Kabel raus!
Sorry, bin ein bißchen Monk, war schon immer so..

wenn man die entlotlitze mit einiger toleranz zur lautsprecherlitze formt, sollte es möglich sein, den kapillareffekt zu nutzen, sodass sich das lot in den zwischenraum saugt. nicht zuviel lot, nicht zu heiß löten.

Die Litzen können ja eigentlich nur reißen, wenn das Chassis zuviel Hub macht...

Einem Kumpel von mir sind mal alle Litzen seines Doppel-Bandpass gerissen. Da mir löten zu heikel war, haben wir Leitsilber (gibts im Autozubehörhandel, eigentlich für die Reparatur von Heckscheibenheizungen gedacht) genommen und es funktionierte sogar.


Gruß Alex

Hi!

Ich hatte bei meinem Woofer mal das selbe Problem, durch unsachgemäße Lagerund des Vorbesitzers haben die gerostet,
Ich habe einfach einen kaputten Woofer genommen und da die Litzen ausgelötet. Du musst nur drauf achten das die lang genug sind, sonst gehen sie beim Hub wieder kaputt.

Gruß Fabian!

Ich habe jetzt mal die Lüsterklemme ausgetauscht gegen eine adernhülse.

habe beide enden einfach rein und gecrimpt,hält soweit ganz gut,und stört auch nicht,keine störgeräusche oder so.

drum herum hab ich dann ein bissi isoband gemacht.

wahrscheinlich ist das ganze wegen zu viel hub und ermüdung des materials passiert. die 70liter GG sind wohl etwas zu viel des guten.

PS: kennt ihr den moment wenn ihr ne kaputte litze seht? mein herz ist in die hose gerutscht. aber zum glück ist nicht die ganze spule am *****.

Ja frag mich mal, als ich bei meinem GZNW die gebrochene Membran gesehen habe oder die gerissene Zentrierspinne.. Naja, kann man alles reparieren und hält nun schon 2 Jahre .
Also kaputt ist der erst wenn die Schwingspule abgeraucht ist und dann wird reconed