wo ist das blech hin?

hallo ihr,

ich bin hier ganz frisch und unverbraucht. auch wenn ich seit einigen jahren dem audiophilen verfallen bin, bin ich noch nicht früher auf solch ein nettes forum gestoßen, in dem man als "neuiling" durch eine suchfunktion schon fast alles erlernt, was man in jahren zeitschriften studierens nicht geschafft hat.

mein größtes lob und respekt an die, die sich im selbstbau diese sehr netten projekte verwiklicht haben!

da ich auch seit kurzem einen 106er, bj. 98, fahre, stellt sich mir nach dem studium der enthusiastischen 106 einbauer die frage, "wo zur hölle ist das blech bei dem auto geblieben?"
da ich praktiswch denke, muss ich mir ehrlich die frage stellen, ob es sich lohnt ein auto mit soviel dämmmaterial vollzupacken, dass es ruhig wird, wie ich für das auto gezahlt habe?

als böblinger bin ich schon lange jahre ein aufsehender kunde von diabolo und muss mit der diskrepanz leben, dass ich ein auto erstanden habe, was aus audiophiler sicht, der letzte rotz ist.

daher fürchte ich mich davor, meine alte 2x25er kiste mit ordentlichen treibern aus einer diabolo serie an meinen, ebenso alten, brandx 4kanal anzuschliessen. wo soll das hinführen? soll das ding mir scheiben und heckklapppe in den orbit hämmern? warum baut man autos, die man von lackierern nur ängstlich nachgeschweisst werden, weil das blech beim warmmachen wegschmlizt?

naja...weiter im text. meine hu ist eine geliehene blaupunkt essen cd33(p88rs2 ist im ersparen)und das kleine 13er bull audio habe ich mir dann auch lieber gezogen als ein nervig-schrilles canton(dem budget sei dank).

danke fürs lesen und drüber nachdenken, freut mich, wenn ihr es bisher geschafft habt!

greets baumi

ps:wer ein paar tonnen alubutyl zu verschenken hat, dem sei gedankt...