Einstellung 2-Wegesystem Pioneer TS-E170Ci

Was soll uns dieser Beitrag sagen?

Vom Filter bei 30 kHz fang ich gar nicht erst an...

Meine Einstellung sehr dürftig ist - Soweit spielt die Musik im Höhe Armaturenbrett Fahrerseite.

Der Filter liegt bei 50-80 je nach Source Khz

Egal was Du genommen hast, nimm weniger!

ich versuch das mal zu übersetzen... und gleich zu korrigieren, was du machen solltest



Zur Klangoptimierung:

EQ auf Powerful ( Auf die Bandeinstellung hab ich bisher nicht so die Lust gehabt)

NICHT TUN!
Powerful hebt den Hochton und den Bassbereich an!
Den hast du dann anderweitig wieder abgesenkt - dann kannste dir das auch sparen.
Also FLAT oder CUSTOM



- Laufzeitkorrektur so lalala eingestellt -> Entfernung nach Ohrabstand => das ist korrekt für den Anfang!
- Kein Balance Fader auf 15 => Balance eher auf +1 nach Rechts
- Supreme "On" => aus
- Bass Boost "Level 1" => 0
- Loudness "Low" => off
- Highway Sound "Low" => aus
- Sound Realizer "Level 1" => aus
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Höhenfilter vorne
50 kHz / -12db / Gain 0db
=> was soll denn das sein? Ich denke du meinst den Hochpass bei 50Hz 12dB/Oktave

Shelving-Filter ,,Tweeter,,
4 kHz / -5db /
=> wadd?

Zu den Einstellungen sag ich mal nichts,
aber oftmals scheitert gerade das Ergebnis der TMT an der Dämmung. Das Radio alleine dürfte auch nicht wirklich genug Kontrolle für die Lautsprecher bieten.

Ich denke dort solltest du ansetzten.

myLooo (Beitrag #1) schrieb:

- Laufzeitkorrektur so lalala eingestellt -> Entfernung nach Ohrabstand

Was bedeutet das eigentlich genau?
Hast Du da jetzt einfach den Abstand zum Ohr oder die gewünschte Verzögerung eingegeben?
Vielfach scheitert es einfach daran, das die Angaben mehrdeutig zu interpretieren sind.
Da bringt auch der bestgemeinte Rat nicht viel, wenn alle was anders verstanden haben.
Genauso die 'Übersetzung' von derboxenmann, die auch nur seine Interpretation wiedergibt.

Dann wäre da noch ein Definitionsproblem. Ein Höhenfilter ist ein Tiefpass, also genau das gegenteil vom Hochpass.
Und Einstellungen im mittleren, 2-stelligen, kHz-Bereich wird kein Mensch hören...

myLooo (Beitrag #1 aber was mich stört ist das der Hochtöner so etwas überdrückt

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....... was gerade bei diesem System sehr sehr oft zu lesen ist, deßhalb empfehle ich es ungern an Anfänger.
Fortgeschrittene wissen damit umzugehen.

Hast Du schonmal mit der Ausrichtung experimentiert?

Ich glaub an der Weiche kannst den Hochtöner im Pegel absenken.
Mit dem EQ kannst auch den Hochtonbereich ein wenig zurücknehmen.

http://www.tobias-al.../rx7_fd_hifi_fg.html

Oftmals erlebt man auch, das der Tiefmitteltöner falsch verbaut wurde,
er kommt dann zu schwach und der Hochtonbereich wirkt überzogen.

Welches Fahrzeug hast Du nochmal?

Höhenfilter vorne 50 kHz / -12db / Gain 0db

Das hast am Radio eingestellt?
Welches war das nochmal?

Das ist übrigens die falsche Bezeichnung.
Das würde ja bedeuten die Höhen werden weggefilter
Du meinst Hochpassfilter, die "hohen" Töne dürfen "passieren"

Mach den doch Spasseshalber mal aus?
Wie hörts sichs dann an?

Laufzeitkorrektur so lalala eingestellt -> Entfernung nach Ohrabstand

Da nimmt man in der Regel einen Zollstock und misst den Abstand.

Bei den meisten Radios gibt man diesen Abstand dann in die Software ein,
das Radio berechnet die Verzögerung.

Bei den anderen Radios muss man diese Verzögerung anhand einer Tabelle selbst ausrechnen
und in die Software eingeben.

Ich hatte die HT damals auf -3 geklemmt

Wie sind die TMT den verbaut?