Richtiges Anschließen und Einstellen

Hallo,

Da du deine Lautsprecher einzeln ansteuerst, müssen diese die passenden Frequenzen zugespielt bekommen.

Da du dich anscheinend schlecht bis gar nicht auskennst, solltest du bei diesen feinen Komponenten am besten nen Fachmann rann lassen.

Aber um vorerst nichts kaputt zu machen, wenn dies nicht schon passiert ist, stelle mal folgende Frequenzen am Radio bzw. an der Endstufe ein und verkabelst wie folgt:

Cinch Front an die Kanäle für die Hochtöner der Endstufe.
Cinch Rear and ei Kanäle für die Andrian TMT
Cinch SUB an die Phoenix Gold für den Subwoofer

Folgende Einstellungen im Radio:
Menü,(Klang),Frequenzweichen(Ich weiß nicht genau wie das Menü aufgebaut ist bei dem Alpine):

Front: HP(Highpass) : 80Hz/24db/Q:0
Rear: HP(Highpass) : 80Hz/24db/Q:0
Sub: LP(Lowpass) : 80Hz/12db/Q:0

An der Endstufe:
Für die HTs: HP: 2500hz
Für die TMTs: LP!! : 1500Hz
An der Sub Endstufe: Kein Filter, FULL.

Das sollte laufen damit nichts kaputt geht, richtig abgestimmt ist das natürlich noch nicht.

Auf der HP von Alpine stehen noch:

Bass Mitten Frequenz: 60 / 80 / 100 / 200 Hz Bass Bandbreite einstellbar (Q): 4 Stufen (0.5= enges Band - 2= weites Band) Hochton Level: -14 bis +14 dB Hochton Mittenfrequenz: 10k / 12.5k / 15k / 17.5k Hz

Ich konnte jetzt aber nicht sehen, ob das Bandpassfiler sind. Du könntest die Frequenzen auch an der IPaul einstellen, aber auch da weiß ich nicht genau wie die Regler ausschauen.

Auf jeden Fall solltest du dem Tweeter nicht niederigere Frequenzen als 1500Hz zuspielen, mit 2500Hz bist du auch gut bedient, man könnte auch damit etwas spielen und tiefer gehen, und mal leise probehören. Der TMT soll ja passend zum Sub ab 80Hz spielen und dann bis zum HT die Bereiche übernehmen. Ob das nun am nur am Radio, oder nur an der Endstufe eingestellt wird ist Wurst, Am radio ist es halt genauer. Der SUb spielt dann die ganzen unteren Frequenzen, also unterhalb von 80Hz.

Möglich, dass es nicht so abgestimmt klingt, ich jhabe die Komponenten auch noch nie gehört, aber so raucht schon mal nix mehr ab.

Welche Filter hattest du denn vorher gesetzt?

hi danke für die schnelle Antwort.

Bin viel auf Auslandseinsätze deshalb hatte ich bis jetzt nur eingebaut und schnell mal gehört.
werde mal nach deine Angaben so gut wie ich kann schon mal einstellen und Ab Februar bin ich länger wieder in Deutschland ab da wollte ich mal ein Fachmann aussuchen. Erstmal so einstellen das ich die paar Tage wo ich da bin schonmal bisschen hören kann.


Active Controls:
High-pass / Subsonic (Front) 15 Hz – 5 kHz, 12 dB/Oct.
High-pass / Subsonic (Rear) 15 Hz – 500 Hz, 12 dB/Oct.
Low-pass (Rear) 50 Hz – 5 kHz, 12 dB/Oct.
Band-pass (Rear) 15 Hz – 5 kHz, 12 dB/Oct.
Phase Shifter (Rear) 0° - 180°

das kann ich an der Stufe einstellen

Die einstell Möglichkeiten am Radio sind korrekt. Nur das funktioniert

Alle Regler hab ich ganz nach links gedreht außer Gain da 1/10 nach oben gedreht

tuningo (Beitrag #3) schrieb:

Alle Regler hab ich ganz nach links gedreht außer Gain da 1/10 nach oben gedreht

Na das ist natürlich eine Katastrophe, wie kommt man auf so etwas? Würde mich wundern, wenn die HT noch heile wären.
Ich muss unweigerlich an Schmuck und Nutztiere denken.

Dann kannst du mir mal sagen wie es richtig geht.... so eine Antwort bringt mir auch nichts weiter...

So klingt um weiten besser. Jetzt ist das Grundrauschen wieder deutlich zu hören beim Rückwärtsgang extrem laut... hab 2 Masse Punkte im Kofferraum und 1 im Motorraum. Cinch und Stromkabel getrennt gelegt.

hab gemerkt beim Fader wenn ich es verstelle entweder die hts oder die tmts lauter mache

liegt es wegen meine cinch Verkabelung?

Was ich noch vergessen habe zu sagen HTs hab ich extra ein Kondensator eingelötet.

(Vermute das es an den kondi liegt wegen Rauschen und knarzen) Das die isolierung zu schwach ist und am Metall kommt)

Das wird aber schwierig hier.
Die Hochtöner hängst Du an die Front Ausgänge der Stufe. Vom Radio gehst Du von Front auf Endstufe Front (klar).
Die TMT hängst Du an die Rear Ausgänge der Stufe. Vom Radio gehst Du von Rear auf Endstufe Rear (auch logisch).
NICHT EINSCHALTEN.
Der Kondensator kann weg, NACHDEM die Endstufe eingestellt ist.

Endstufe:
Front Gain auf Min
Front HPF auf Mitte (12 Uhr)
Rear Gain auf Min
Phase auf 0
Rear LPF auf Mitte (12 Uhr)
Rear HPF etwa auf 9 - 10 Uhr

Kondensator weg
Radio auf maximale Lautstärke, Fader auf Mitte
Rear Gain langsam Richtung Max bis es sich nicht mehr gut anhört, dann ein Stück zurück
Front Gain langsam Richtung Max, bis es zum Mittelton passt.

Und dann ab zu einem, der sich auskennt.

ok danke werde es morgen ausprobieren.