Bedienungsanleitung Clarion Dxz 718r

Weißt Du denn, wie man ein Aktivsystem einmisst?

Noch nicht. Ich bin relativ neu auf dem Gebiet. Befasse mich aber schon intensiv damit. Lima summen und sonstige Geräusche habe ich auch schon weg bekommen. Dann noch radio oder Hu direkt angeschlossen denn irgendwie ist das original radiokabel viel zu dünn obwohl mit 15 Ampere abgesichert. Die Kiste lief heiss.

Ist denn mein Grundgedanke richtig das ich mit dem clarion das einigermaßen vernünftig hinbekommen kann ohne einen zusätzlichen dsp? Aux hab ich auch schon dran. Mit nen alten Handy an die Kopfhörer Buchse. Zum Glück kann man den aux Anschluß am Radio anpassen. Glaube die eingangsempfindlichkeit ist es. So kann ich mir selbst Hotspot geben und streamen. Wo ich auch froh bin das wir Amazon Music unlimited haben und somit ja auch ne gute Bitrate. Was man natürlich auch nicht ausser Acht lassen sollte. Denn stream mal mit spotify und vergleiche das mit ner flac Datei vom USB Stick 😍

Das mit dem einmessen ist natürlich auch noch sehr interessant. Gibt es da Empfehlungen für komplette Hard und Software?

Dein Clarion hat ja einen DSP.
Allerdings mit eingeschränkten Möglichkeiten,
da nur 3 EQ Bänder zur Verfügung stehen.
.
https://masori.de/bl...carhifi-tipps-tricks

https://www.audiotec-fischer.de/tools/dsp-pc-tool-5/

Wo ist der verdammte aux Anschluss?

Du hast an der Rückseite 3 Paar Cinch zusammengebündelt, dann mit etwas Abstand nochmal ein rotes Cinchpärchen.
Komm schon, dafür brauchst echt kein Diplom oder Bedienungsanleitung.

Mit dem DSP bin ich mir garnicht so sicher, denn das hier liest sich nicht so:
Controller for Optional DSP/EQ

Auch wenn es super günstig war kann ich bei dem Radio keinen Vorteil erkennen...
EDIT:
Leider ist die Bedienungsanleitung die ich gefunden habe eher unbrauchbar, bestätigt aber AUX und meine Vermutung zum DSP
Auch wenns die vom 715 ist.
https://www.minidisc...zest/auto/dxz715.pdf

Es hat Laufzeitkorrektur, aktive Weichen und para EQ an Board.
Ich hatte das Ding auch mal.
Mit modernen DSP's natürlich nicht zu vergleichen.

Da geb ich dir natürlich recht. War auch mein erster gedanke. Dann sieht man aber wie viele clarions es gibt die auf einmal nen bildschirm,Rückfahrcamera mit angeschlossen haben usw. im nachhinein kar fehlt glaub ich das 3. gelbe kabel.
Dann ist da noch dieser knopf zum input output verstellen. Wo ich immer noch nicht weiß wofür der ist. Im nachhinein habe ich es ja einfach mal so angeschlossen wie ich dachte und es hat geklappt.

Trotzdem wäre es mir lieber gewesen es schwarz auf weiss zu sehen.

Ok. Dann ist damit ja schon son bisschen was möglich. Laufzeitkorrektur ist natürlich schon mal super. Einiges hab ich ja schon rausbekommen durch einfach drücken. Versteh nicht, dass man im netz so rein gar nichts findet. Auf Clarion gestoßen bin ich auch nur, weil ich das clarion dxz 388rusb beim kauf in meinem t4 hatte. Weil ich echt 0 Ahnung hatte. Erstmal ne neue hu. Also kam das Kenwood kdc-BT640u. Das alleine langt natürlich nicht. Also zum Fachhändler und das alles geholt und selbst verbaut.

Das Frontsystem müsste das 130er sein. Zumindest die Membrane gemessen. Der Sub ist ein selbstbau vom Hifi Händler. Passt genau unter das Flexboard von meinem t4. Also es ist ein Multivan. Da ich den einmal fast komplett leer mache zum dämmen und vorher rost raus und neues Blech rein, hab ich die sachen ja erstmal über denn der t4 soll später schon richtung high end gehen. Aber das kommt später.
Die 2. Endstufe war bei meiner Frau im Dacia mit diesem auch selbstgebauten sub?!
Membrane gemessen 170mm ich denke mal den kann man sogar full laufen lassen. Aber das muss ich alles mal testen.

Zur zeit im Dacia verbaut Die crunch mit den Frontsystem und dem Sub gebrückt und die ohne hochtöner. Auch noch ein überbleibsel ausm t4. Jetzt hab ich ja noch 2 kanäle über. Ist es mit einen von meinen 3 huˋs möglich die noch anzusteuern? Ich finde im Netz leider nichts darüber was mit der Kenwood remote app möglich ist. Allgemein ist glaub ich die einstellmöglichkeit beim Kenwood ziemlich grob.? Denn ich könnte doch die tweeter mit der weiche zusammen auch über die 2 kanäle steuern? Zum beispiel gesteuert über die normalen lautsprecheranschlüsse mit nen wandler oder front und rear zusammen auf eine endstufe und über highlevel.

Ich weiß, spätestens jetzt sind wir beim professionellen einmesssen angekommen. Hatte vorher das 388 dran. Und ich meint mal man hört es grob wenn die frequenzen sich zu arg überschneiden. Aufgefallen ist es mir letztens beim aufräumen, in ner bütt eigentlich schon aussortiert, hab dann halt die 3 preouts gesehen und mittlerweile hatte ich mich ja auch schon ein wenig mit car hifi beschäftigt. Doch bei dem 388 ist es doch sehr beschränkt. Mein einpegeln und einhören fand dann nachts bei uns hier mitten in der pampa aufm feldweg statt um ja keinen zu stören. Ich weiß nicht was mich geritten hatte anzunehmen wenn die start stopp automatik an geht,dass das Auto dann wenigstens von alleine wieder an geht wenn die Batteriespannung kritisch wird. War schön die Karre mitten in der Nacht auf gefühlt den einzigen Hügel in Nordfriesland anzuschieben. Es hat aber auch ein bisschen gedauert. Denn nur einpegeln und hört sich gut an ist da nix. Musste schon ziemlich mit den Gainreglern spielen. Und dann noch den übergang so hinbekommen das einen nicht die ohren Bluten. Ne App mit der man es erstmal üben und grob hinbekommt gibt es bestimmt nicht? Für den Apfel soll es wohl was ganz brauchbares geben.Hab ich aber leider nicht.

Im großen und ganzen ist das ganze nur mal so zum üben. Natürlich bleibt es so wenn es gut ist. Klar alles nicht vergleichbar mit moderner technik. Aber wenn ich das jetzt so richtig höre ist es nicht wesentlich schlechter als das kenwood.

Hab bis jetzt keine laufzeitkorrektur crossover highpass lowpass usw zum einstellen gefunden.
Vielleicht habt ihr ja ein paar tips für mich und ich muss nicht viel hin und her probieren.
Denn so lange bin ich auch nicht mehr krankgeschrieben.
Auf jeden Fall finde ich das Car Hifi ein schon sehr komplexes Thema ist. Aber man lernt ja nie aus.