Fragen zum Einbauen?!

Das Stromkabel legst du am besten so, das du jeden Punkt im Kofferraum erreichen kannst, das kannste hinterher immernoch kuerzen, wenn du genau weißt wo du deinen Verstaerker hinbauen moechtest.
Das wichtigste ist aber, das du die Chinchkabel getrennt vom Stromkabel legst, da du sonst problem mit den Elektrischen Feldern der Kabel bekommst. Also Stromkabel in der Tuer an der Fahrerseite, Chinchkabel an der Beifahrerseite lang.

Viel Spaß

Das Stromkabel legst du am besten so, das du jeden Punkt im Kofferraum erreichen kannst, das kannste hinterher immernoch kuerzen, wenn du genau weißt wo du deinen Verstaerker hinbauen moechtest. Das wichtigste ist aber, das du die Chinchkabel getrennt vom Stromkabel legst, da du sonst problem mit den Elektrischen Feldern der Kabel bekommst. Also Stromkabel in der Tuer an der Fahrerseite, Chinchkabel an der Beifahrerseite lang. Viel Spaß :)

OK

und wie siehts auzs dem dem CD player, warum bekomm ich das Ding ned rein

das auto is ja scho n bissel älter, hats evtl. keinen din-schacht?
was passt denn nicht?
zu breit? zu hoch? oder gucklt es ein stück raus?
evtl. kannst du hinten im schacht noch platikteile aus dem weg schaffen
strom wie scho gesacht am besten auf der fahrerseite.
im motorraum müsste ne durchführuing in den fahrgastraum sein, da kannste normal ohne probs durch.
n bissel suchen
wichtig is das absichern, denk da unbedingt dran!
keinesfalls weiter wie 30cm von der batt weg muss ne sicherung rein
natürlich passend zum stromkabel, welches zum amp passen muss *G*
in nem normalen kleineren auto reichen ca 4-5 Meter Stromkabel und n halber bis ein meter massekable, den kannste ja im kofferraum anschliessen, oder evtl. n stück länger und im fahrgastraum irgendwo an die karosserie.
musste mal suchen
aber du musst nciht extra zur batt zurück.

das auto is ja scho n bissel älter, hats evtl. keinen din-schacht? was passt denn nicht? zu breit? zu hoch? oder gucklt es ein stück raus? evtl. kannst du hinten im schacht noch platikteile aus dem weg schaffen strom wie scho gesacht am besten auf der fahrerseite. im motorraum müsste ne durchführuing in den fahrgastraum sein, da kannste normal ohne probs durch. n bissel suchen wichtig is das absichern, denk da unbedingt dran! keinesfalls weiter wie 30cm von der batt weg muss ne sicherung rein natürlich passend zum stromkabel, welches zum amp passen muss *G* in nem normalen kleineren auto reichen ca 4-5 Meter Stromkabel und n halber bis ein meter massekable, den kannste ja im kofferraum anschliessen, oder evtl. n stück länger und im fahrgastraum irgendwo an die karosserie. musste mal suchen aber du musst nciht extra zur batt zurück.

Der CD Player passt in den Schacht, das is kein Problem, aber hinten passt der Anschluss nicht, die sind zu weit links und das Antennenkabel passt auch ned rein weil es nicht weit genug rein geht, schwer zu erklären ....

Mit der Sicherung is klar ;D bei meinem Auto hatte ich mit zu geschaut aber bei dem selbst machen is ein wenig schwierig

Anlage is ned der Hammer aber passt zueinander war schon in seinem alten Auto drinne.



Gibts vll irgendwelche Adapter für den PlayeR?

jo, klingt komsich
sind die anschlüsse im schacht vom opel feste?!?!?!
das antennekabel klingt schwer nach adapterproblem *G*
denke, da brauchst du sowas hier:


das mit deinen anschlüssen kanncih so ncih nachvollziehen

evtl. auch n adapter notwendig?!
KA

jo, klingt komsich sind die anschlüsse im schacht vom opel feste?!?!?! das antennekabel klingt schwer nach adapterproblem *G* denke, da brauchst du sowas hier: das mit deinen anschlüssen kanncih so ncih nachvollziehen evtl. auch n adapter notwendig?! KA

sieht aus als würd es passen

Also ich probier das mal zu erklären

Bei dem JVC sind ja hinten links diese 2 Kästchen die man am Auto anschließt! Wenn ich das JVC nun in den Schacht schiebe fasst er hinten nicht auf die Verbindungen weil diese zu weit rechts sind .... nun verstanden

ncih ganz
denn normal ists so:

Radio hat n kabel dabei, mit zwei so steckern, eine seite ins radio, andere seite ans auto *G*
die am auto sind normal lose und flattern da so dumm rum, n brauner und n schwarzer platsikstecker die an den adapter kommen
und ab und an muss man halt noch n fahrzeugspezifischen adapter kaufen
also kann ich mir und dir da nicht helfen, noch nie gesehn, dass die im auto an nem festen platz sitzen *G*
ansonsten rausreissen, und leitungen isolieren udn selber neu verstrippen *G*

Ok Radio is drinne und son Adapter kauf ich morgen!

Nun hab ich aber das Problem, ich hab das Chinch Kabel schonmal verlegt und festgestellt das ich am Radio und auch sonst nirgendwo nen Anschluß für das Remote kabel habe O_o

Wo zum Teufel schließ ich den scheiss an O_O

Und wie lang sollte das Stromkabel sein?

push

und nochen Problem, das Radio geht nur an wenn die Zündung an ist, ich hasse das O_o was muss ich tun damit das Ding angeht wenn das auto aus ist.


Achja ich hatte NUR den CD Player angeschlossen , Zündung angemacht und EIN Lied gehört und dann als ich das Auto starten wollte is er erst nach dem 3.ten mal angesprungen, ich hab jetzt Angst das ´, wenn ich den Amp , Cab und Sub dran hab , ganz den Geist aufgibt, kann cih das irgendwie testen?=

Dann musste ihm statt Zündungsplus, Dauerplus geben!

Wegen dem Strom,

Es kann sein, dass wenn du oft am Auto arbeitest, das viele Verbraucher an sind! Innenbeleuchtung, Uhr, Radio, etc

Ich stand wegen solchen Kleinigkeiten auch schon, hab vergessen die Batterie abzuklemmen!
Dein Radio zieht max 15Ampere ist also nicht die Welt!

Dann musste ihm statt Zündungsplus, Dauerplus geben!

Und wie geht das?

Sorry aber das sagt mir rein gar nix

Wegen dem Strom, Es kann sein, dass wenn du oft am Auto arbeitest, das viele Verbraucher an sind! Innenbeleuchtung, Uhr, Radio, etc Ich stand wegen solchen Kleinigkeiten auch schon, hab vergessen die Batterie abzuklemmen! Dein Radio zieht max 15Ampere ist also nicht die Welt!

ich beobachte das mal, wenn nix hilft halt ne neue Batterie Auto is neu /gebraucht gekauft ^^

ka was de schon mitgemacht hat

push

hallo?

Sind doch nur ein paar Anfängerfragen müsste doch für euch kein Problem sein ich versteh hier in manchen thread nur bahnhof

Musst du durchmessen! Wenn der Wagen aus ist, misst du nach, wo du ca 12V anliegen hast! Die musst du dir merken und machts den Wagen bzw die Zündung an, da wo du dann jetzt zusätzlich 12V anliegen hast, das sind Zündungsplus'