SPEZIAL: 5,25" Subwoofer für Rolleranlage -> Gehäuse

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*johny*
Stammgast

#1 erstellt: 21. Feb 2013, 22:02

Hallo

Ich habe mir vor 2 Tagen spontan einen 5,25" Subwoofer, für 15 € bestellt.

Hintergrund:
Ich habe eine Roller-Anlage, die des öfteren (zumindest im Sommer) benutzt wird. Hier sind zwei 100 Watt 2-Wege Lautsprecher verbaut. Zwar irgendwelche Billig-Teile aber ich bin voll und ganz zufrieden. Allerdings hängen die an einer kleinen Endstufe, die nur 2x 20 Watt hat oder 2x 30 weiß nicht mehr. Jetzt habe ich eine neue "kleine" Endstufe gekauft mit 2x 100 Watt ... ne größere kann ich nicht kaufen da die dann von den Maßen nicht mehr in den Roller zu bekommen ist. Naja auf jedenfall soll die neue Endstufe nun die beiden 100 Watt Lautsprecher befeuern und die "alte" Endstufe für den Subwoofer genutzt werden, der aus Platzgründen wohl unter der Sitzfläche (aufgeklappter Zustand) eingebaut werden soll (da ist eine schöne große Mulde).

Jetzt brauch ich eure Hilfe: Wir baue ich jetzt am besten ein Gehäuse für den Subwoofer ... bzw. wir groß sollte der Lautsprecher werden ?
Technische Daten:
- Durchmesser 5.25" / 13cm
- Sinusleistung 75 Watt RMS
- Maximum Leistung 1500 Watt
- Frequenzbereich 40 Hz - 10 kHz
- Impedanz 8 Ohm
- SPL max 87 dB
- Magnetgewicht 20 oz / 560 gr.
- Schwingspule 1.5" / 3,75 cm

Einbaumaße:
Durchmesser Aussenring: 13,5cm
Lochkreisausschnitt: Ø 11,4cm
Einbautiefe: 7cm

hab ihn gerade an meine PA angeschlossen (schön über Frequenzweiche bei 120Hz) ... der geht schon gut ... nur ohne Gehäuse geht da halt nicht viel!

Habt ihr Ideen, Anregungen evtl. Baupläne ?
Das ganze soll bis Sommer fertig sein. Die kleine Endstufe hat einen "High-Filter" ... so lässt sie nur alle Frequenzen unter 200Hz durch. Ich würde gerne noch einen Schalter einlöten mit dem ich dann die Stromzufuhr regeln kann: also entweder nur die 100 Watt Lautsprecher oder eben die Lautsprecher + Subwoofer ... Aber sollte ja kein Problem sein oder ?
(Ich spreche bei allen Wattzahlen natürlich von RMS)

Gruß und Danke

Jonny

Beamer28
Ist häufiger hier

#2 erstellt: 21. Feb 2013, 23:06

Bei 260W RMS musst du aber ne ziemlich große Batterie in deinem Roller haben

*johny*
Stammgast

#3 erstellt: 21. Feb 2013, 23:57

Hallo

also bei bisherigen Anlage 40 oder 60 Watt RMS rennt die schon mal 6 Stunden oder mehr durch, sofern die Batterie ziemlich voll ist

und einmal ist sie 1,5 Stunden gerannt obwohl das Standlicht an war

natürlich ist der Motor aus gewesen

und das ist eine mit 7Ah ... laut Rollerhersteller und einem Autozubehörladenfachmann könnte ich noch eine mit 10Ah rein bauen ... kostet dann zwar 40 -50 € ... dem Anlasser würde es nix ausmachen.

Zalerion
Inventar

#4 erstellt: 22. Feb 2013, 02:04

TSPs oder Lottospielen...

Beamer28
Ist häufiger hier

#5 erstellt: 22. Feb 2013, 02:05

Physik für Anfänger:

Angenommen:
- Mittlere Leistung (RMS): 40W
- Kapazität Batterie: 10Ah
- Lastspannung: 12V
- Wirkungsgrad Endstufe (Class-D): 90%
- 6h Betrieb

Durchschnittliche Eingangslesitung = (40W/90%)*100% = 44,44W
Durschnittliche Stromstärke = 44,44W/12V = 3,70A
Benötigte Kapazität für 6h Betrieb = 3,70A*6h = 22,2Ah
Fehlbetrag Ladung = 10Ah-22,2Ah = -12,2Ah

Mehr als eine 10Ah Batterie zu wenig eingepackt

In der Rechnung sind noch nicht einmal min. 10% Restladung berücksichtigt

[Beitrag von Beamer28 am 22. Feb 2013, 02:06 bearbeitet]

Zalerion
Inventar

#6 erstellt: 22. Feb 2013, 02:14

Mathematiker amüsiert sich über:

*100%

*johny*
Stammgast

#7 erstellt: 22. Feb 2013, 03:08

Ich verstehs ned ganz was des jetzt bringen soll ?
Das war keine Frage, sondern war wirklich so!
Da wurde ja auch keine volle Lautstärke gefahren ... und es war eine Batterie mit 7Ah, nicht mit 10Ah!

Und was kann ich jetzt Gehäuse-technisch machen ?
Einfach was selber bauen bzw erfinden und testen ?
Bassreflexkanal notwendig ?

Zalerion
Inventar

#8 erstellt: 22. Feb 2013, 03:21

Zalerion (Beitrag #4) schrieb:

TSPs oder Lottospielen...

Man kann kein Flugzeug fliegen, ohne zumindest eine Einweisung erhalten zu haben.

Übrigens: Den "Einweiser" wird es sehr freuen, wenn man sich vorher zumindest ein bisschen mit der Materie auseinandergesetzt hat, oder unter Umständen fluchtartig das Gefährt verlassen!