Brauche Empfehlung für 4 Kanalverstärker

Und Du denkst durch den Wechsel der Stufe wird die Anlage zum klanglichen Überflieger?

Hi Stefan,

kann jetzt nicht ganz nachvollziehen was dich zu dieser Aussage bewegt.
Entweder willst du mir sagen, dass die ganze Konfig s*****e ist oder was komplett anderes...

Die Anlage in meinem jetzigen Auto (mit der Emphaser) wird vollkommen unangetastet bleiben und hat nix mit der Neuen zu tun. Ich wollte lediglich aufzeigen was ich mein Eigen nenne damit vielleicht eine Empfehlung für etwas besseres leichter fällt bzw. man dies besser einschätzen kann.

Ist auch die Frage was du unter klanglichem Überflieger verstehst?
Ich meine eine FS, Amp und HU für insgesamt 3000€ sollten (wenn vllt auch nur minimal) besser klingen.

Die Frage bleibt was empfiehlst du/ihr. Bisher ist keine Komponente gekauft.

Gruß flow

Hi!

Für 3000€ solltest du auf jeden Fall zum Fachhändler und viel Probehören. Sag doch mal wo du herkommst dann kann man dir u.U. einen Händler empfehlen.

Gruß

Nein das kam falsch rüber...
Ich meine nicht, dass ich 3000€ insgesamt zahlen will sondern nur dass ich dann wohl schon das Beste kaufe was man bekommen kann.

Ich dachte da an so 500€ Endstufe, 500€ FS udn 500€ HU plus XXX€ für Dämmung, Kabel, Sicheurngen, Cap...

Kann auch etwas mehr sein wenn ich das finde wonach ich suche.

Du schreibst:

FlowBizkit schrieb:

Habe in meinem jetzigen Auto eine Emphaser EA 475 und bin nur bedingt happy damit - Frontsystem und eine Tube dran.

Dann denkst Du sicher das die Stufe den schlechten Klang im Wagen macht?

Und wenn Du, nur mal angenommen, die A4 reinschraubst wird alles besser?

Meinst du nicht, dass es sinnvoller ist in deinem Fall das "Problem" von hinten anzugehen,
sprich du hörst dir erstmal deine neuen Lautsprecher (vernünftig verbaut) im neuen Auto (am Besten natürlich gedämmt) an.
Denn die Verkabelung für die Endstufe muss dann ja eh schon verlegt werden.
Und es ist ja dann keine Arbeit mehr kurz ne andere Stufe anzuklemmen.

BTW: Ich würd das Problem auch nicht bei der Stufe suchen, sondern eher bei nem schlechten Einbau/schlechten LS.

Hi gisewhcs,

danke für deine Meinung.
Sicherlich hast du recht, dass es sinnvoller ist bzw. einfacher den Map dann zu tauschen.
Problem ist das Auto bekomme ich erst in KW 14/08 und da ist alles noch Stock.
Und na ja, Da ich, was komplett neues aufbaeun will bin ich auf der Suche nach Empfehlungen für einen Amp.
Klar ist der Klang von vielen Sachen abhängig - Dämmung, Kabel, HU, Speaker...
Aber ishcerlich wirst du mri zustimmen, dass ich nciht alle Komponenten willkürlich tauschen kann irgendwas muss eine Basis sein.
Mir hätte es z.B. geholfen:

Ich habe eine XXX und bin damit zufrieden weil yyy
aber eine ZZZ habe ich mla gehört udn die wäre auch sehr interessant weil hhh.

Ich sage nicht, dass ich es dann blind kaufe aber nur um zumindest eine Idee zu bekommen.

Gruß flow

Wenn es auf wirklich guten Klang ankommt, kann ich Genesis empfehlen. Hatte eine Profile 4 (4kanal) das ist vom klang her echt die referenzklasse. Hat allerdings nicht all zu viel leistung.
Dann hat genesis noch die profile 4 ultra, die vom klang her gleich ist, aber wesentlich mehr leistung hat. Ist allerdings dann vom preis-leistungs verhältnix im bezug auf die Leistung nicht so das ware.
Es gibt allerdings Amps von DLS, die gleiche Platienen wie Genesis verwendet. Ist also nur ne andere verpackung drum. Die amps sind deutlich billiger, klingen aber fast genau so gut.

Bei DLS ist zu empfehlen:
Ultimate A3
Reference RA40
Die anderen sind sicher auch nicht schlecht, kann ich aber speziell nix zu sagen, da ich sie noch nicht gehört habe.

Steg baut die K 4.01 und K4.02
Sind beides Amps die ebenfalls viel leistung und klaren Klang liefern.

Von Helix hab ich bis jetzt nur den P400 gehört, ist aber auch echt ein top amp.

Anhören könntest du dir an sonsten noch:
Soundstream REF 800.4
Audio System F 4 600 III
ESX QE 900.4
Ground Zero GZUA 4125 SQ
Hifonics GenXX Olympus (vom klang her wohl die schlechteste hier)
Kicker Zx 850.4

So, das sind so die Amps, die ich in betracht ziehen würde. Die haben alle samt ne mänge leistung und astreinen klang. Wenn's mit der Leistung zu viel ist, dann nimm die selbe Baureihe und ne nummer kleiner. Ist dann ja auch ein stück billiger. Aber an leistung soll man eigentlich net sparen.

Welcher amp nun für dich der beste ist, merkst du aber erst, wenn er in deinem Auto, an deiner Stromversorgung hängt und deine eigenen Boxen befeuert.
Alles andere ist nur ein wink in eine richtung. Aber die entscheidung kannst du nur selbst treffen. Es muss ja dir gefallen und nicht mir

@ Dopolus

Das war doch mal eine verwertbare Aussage mit Hinweisen!
Danke dir!