Passat 3B Endstufe versteckt verbauen

Hallo

Schau dir einfach mal dieses Bsp an

Zumal es interessant wäre, was du verbaut hast, spirch die Komponenten. Wie gross sind sie oder wie heißen diese?

Was ist mit der ReserveRad Mulde, könnte man da die Stufe verbauen oder sogar mit dem Sub?

Edit: Erzähle mal was übers Auto: Limo ... Combi ...

Hallo,
Oh ja natürlich
Ich fahre einen Passat 3b Variant
Endstufe: Mac MPX 1000
Von dem Sub hab ich keine Daten, aber der ist wirklich groß und passt wenn denn nur in den Kofferraum! ^^ gibt es so kleine Subs die in die reserveradmulde passen? Und bringen diese auch was, dass man sie vorne noch bemerkt?
mfg

Nennleistung an 4 Ohm ungebrückt/gebrückt: 4 x 60W / 2 x 150W RMS maximale Leistung an 2 Ohm: 4 x 250W max.

Bei der geringen Leistung der Stufe wird es schwer den richtige Woofer zu finden.

gibt es so kleine Subs die in die reserveradmulde passen?

Auf jeden Fall gibt es diese Subs. Wenn man mal weiter schaut als bei Ebay und Amazon wird man auch fündig oder besser der nächste Vertrauenshändler in deiner nähe.
Die Frage ist aber, was hörst du und was willst du.

Druck und Pegel (SPL) oder doch eher in Richtung Klang und Qualität(SQ).

Wo liegt dein Budget?

hm, denn muss ich wohl erstmal auf einen Sub verzichten..
aber ich habe vorne ein System wo Hoch- und Tieftöner über eine Weiche laufen, sollte ich diese an das Autoradio anschließen oder an die Endstufe?
mfg

An einer Stufe ist schon die richtige Wahl. Wenn du es ans Radio anklemmst wird es oft und schnell im clipping laufen, womit du es zerstören könntest.
Die Stufe hingegen hat genügend potenzial um auch ordentliche Signale abzugeben.
Wo liegt jetzt eigentlich dein Ziel?
Willst du nur die Stufe verbauen damit diese nicht mehr im weg ist? Da gibt es viele Ideen ...

Aber bitte nicht an die Rücksitzbank schrauben

Edit: Einbaustellen gibt es genug: - unter Fahrer/Beifahrersitz
- hinter Verkleidungen
- in die Reserveradmulde
- wo das Verbandkasten oft sitzt
- im doppelten Boden
- im/hinter dem Handschufach
- Dachhimmel (aber da wurden exrta halter angeschweisst)

Habe auch schon welche gesehen die sich die unter die Rücksitzbank gehauen haben, aber das ist nicht empfehlenswert

Also mein Hauptziel ist es den Kofferraum komplett frei zu haben, weil ich sehr viel transportieren muss. Am besten wäre es natürlich auch noch einen Subwoofer drin zu haben, aber für einen neuen habe ich im moment kein Geld und der alte ist soo groß das der grad mal in Kofferraum gepasst hat.. Den kann man nicht rigendwo anders platzieren.. Mein Plan ist jetzt die Endstufe so zu verbauen damit diese nicht mehr stört und den Sub verkaufen und mir davon auch hinten boxen kaufen. Und irgendwann dann vllt einen Sub der in die Reseveradmulde passt zu kaufen.

Ist dein Hauptziel auch Musik zu hören? Bisher gehst du alles falsch an, sorry für die direkten Worte. Ob die Endstufe im Fußraum oder im Kofferraum verbaut wird ist egal, ebenso ist es egal ob du einen Bass in den Kofferraum stellst oder in die RRM einbaust ... ein paar Grundsätzliche Sachen bleiben immer gleich.

So geht's richtig:
- hinten keine Lautsprecher
- vorne Lautsprecher über 1+2 der Endstufe (die wo-auch-immer verbaut wird) mit Frequenzweichen anschließen
- optional hinten Subwoofer (der wie-auch-immer versteckt wurde) über Brücke 3+4 der Endstufe
- vorne einen sauberen Einbau, in gedämmten Türen (Alubutyl, PU10, Lautsprecheradapter aus MPX)
- hinten keine Lautsprecher
- optional ein Radio mit 2x VVA, HPF, TPF und LZK*

hab ich erwähnt das hinten keine Lautsprecher rein gehören?

Magst du uns erzählen, welche Marke/Modell deine Lautsprecher und dein Radio sind? Wie ist die Verkabelung zur Endstufe, bitte nicht mit 6mm²? CCA oder OFC?


*AbKuFi:
RRM = Reserveradmulde
MPX = eine Holzsorte
VVA = Vorverstärkerausgänge = Cinch
HPF = Hochpassfilter
TPF = Tiefpassfilter
LZK = Laufzeitkorrektur
CCA = Copper Coated Aluminium
OFC = Oxygen Free Copper

der alte ist soo groß das der grad mal in Kofferraum gepasst hat.

Das ist doch ein Passat 3b ... jetzt will ich es erstrecht wissen, was da drin steckt!

Heck LS weg, das Geld kannst du dir sparen.

*AbKuFi: RRM = Reserveradmulde MPX = eine Holzsorte VVA = Vorverstärkerausgänge = Cinch HPF = Hochpassfilter TPF = Tiefpassfilter LZK = Laufzeitkorrektur CCA = Copper Coated Aluminium OFC = Oxygen Free Copper

LS = Lautsprecher

Also als erstes, keine ahnung was das fürn Teil ist.. Hab ich mal vom Kollegen geschenkt bekommen. Da steht nur "XXL" drauf in Oranger Schrift, ich denke mal das ist ein billig Ding, hatte aber immer gut bum gemacht.

Was ich im moment drin habe:
Radio: Alpine CDE-171RR (bei ACR in Schleswig gekauft)
Boxen: Spectron sp-s26c (bei ACR in Schleswig gekauft)
Endstufe: Mac MPX 1000
Und eben den unbekannten Sub

Ich habe nichts gedämmt oder ähnliches, nur ganz normal die Kabel in den Fußleisten verlegt.
Der Subwoofer steht im Kofferraum und die Endstufe liegt "lose" dahinter.
Möchte nun allerdings alles ausm Kofferraum raus haben.. kompliziert irgendwie

EDIT: Angeschlossen habe ich alles wie hier beschrieben:

- vorne Lautsprecher über 1+2 der Endstufe (die wo-auch-immer verbaut wird) mit Frequenzweichen anschließen
- optional hinten Subwoofer (der wie-auch-immer versteckt wurde) über Brücke 3+4 der Endstufe

Vielleicht ein Foto vom xxl-Subwoofer? Aber zu 90% steht glaube ich das Urteil, dass der entsorgt werden kann. Eine Endstufe die lose herumliegt ist grob fahrlässig!

Da du so sehr an die Hand genommen werden willst, mache ich das jetzt. Die Endstufe wird im Beifahrerfußraum verbaut!

Zieh den Teppich im Beifahrerfußraum zurück, dafür musst du eventuell ein paar Verkleidungen abmontieren. Direkt auf das Blech (da wo auf deiner Seite die Pedalen wären) klebst du ein 19mm Stück MDF im Abmaß deiner Endstufe. Lege alle Kabel zu dem Holzbrett. Den Teppich schlitzt du mit dem Messer links und rechts etwas ein (X-Schlitze machen) und ziehst die Kabel durch die Löcher. Teppich zurücklegen, alle Verkleidungen wieder montieren. Die Stufe schraubst du durch den Teppich auf das Holz und schließt alle Kabel an. Wenn du 100% ordentlich bist, baust du dir noch einen "Rahmen" aus L-Profilen um die Stufe herum damit kein vorwitziger Beifahrer mit den Füßen die Kabel abreißt. Ein Spruch "Halt die Füße bei dir" sollte aber bei erwachsenen Menschen ausreichen.
Kostenpunkt: 0€, wenn du einen Holzrest im Baumarkt mitnimmst.

Als nächstes besorgst du dir eine Rolle Alubutyl und machst deine Türen. Aussenblech mit AluButyl bekleben, Innenblech mit AluButyl verschließen (hundert bebilderte Anleitungen im Forum). Aus MPX Lautsprecheradapter sägen, diese mit Klebt&Dichtet ans Türblech und aussen Glasfaserspachtel drum, dass alles bombemfest ist. Mit Fenstermoll klebst du ein paar Ringe um den montierten TMT*, damit der an der TVK* richtig dicht anliegt und kein Schall verloren geht.
Kostenpunkt: um die 100€ für alles zusammen.

Reserveradmulden-Subwoofer gibt es wie Sand am Meer. Zum Beispiel diesen:
http://www.caraudio-...246::::2504abc3.html
Selbstbau spart viel Geld! Aber - sorry - wenn du nichtmal eine Endstufe befestigen kannst sondern sie frei im Kofferraum fliegen lässt, kommt das glaub ich für dich nicht in Frage.

Der nächste Punkt wäre dann ein vernünftiges Radio, dass auch HPF und TPF liefert - dann musst du das nicht mehr ungenau an der Endstufe einstellen.

*AbKuFi:
TMT = Tief-Mittel-Töner = der große Lautsprecher deines Frontsystems
TVK = Türverkleidung