RMS UNTERSCHIED VERSTÄRKER UND WOOFER

Huhu heppy !!

wenn ich deinen Text richtig gelesen und gedanklich verbessert habe lautet die Antwort:

"Ja sie schaffen das"

Ja habe mich noch nicht so mit Thema Car Hi-Fi auseinandergesetzt...bin ein Neuling. Ist meine erste Anlage, daher sorry für ie Verwirrung.
Danke für die Antwort das wollte ich hören

Jetzt noch eine Frage... Ich finde nur Gehäüsedaten mit Bassport oder Reflex müsste aber wegen Platzmangel (Cupe mit kleinem Kofferraum) geschlossenes Gehäuse bauen. Sind 40l je Subwoofer ok?

Wenn du 3.5 analoge Kilowatt Ausgangsleistung betreiben möchtest, ist hoffentlich deine Stromversorgung entsprechend dimensioniert? Mindestens 50er Querschnitt nach hinten, Big 3 Upgrade gemacht, zwei große Zusatzbatterien hinten?

In einem Coupe mit abgeschlossenen Kofferraum wirst du außerdem um den Bau eines sauber angekoppelten Gehäuses nicht herumkommen, wenn du das Optimum aus dem Setup herausholen möchtest. Einfach ein GG da reinzustellen ist davon jedenfalls weit entfernt.

Hoffe die Daten reichen...
Auto: Honda Prelude IV
Verstärker x2: Hifonics Atlas X3
Kabel x2:35mm2
Batterie vorne: NoName 65ah
Batterie hinten: Optima YT U 4,2 YellowTop 55Ah
Kondensator: HIFONICS HFC 5.0 Hybrid
Radio: JVC KW-V50BT
Lichtmaschine: Kommt noch bis Saisonbeginn eine bessere rein.

Was ist ein Big3 Upgrade?

Big 3 ist:
1. Kabel von Starterbatterie zu Masse
2. Kabel von der Lichtmaschine zu Starterbatterie
3. Kabel vom Motor zu Masse

Meine Meinung nach reicht eine YellowTop nicht aus. Den Kondensator kannst du weglassen

Nein, eine Yellow Top hinten reicht nicht, da sollte noch eine zweite dazu. Und in jedem Fall das Big 3 durchführen.

Hat der Prelude einen Skisack oder umklappbare Sitze?

Warum brauche ich Kondensator nicht...dachte dadurch kann ich auf 2 YellowTop verzichten.

Nein ist eine Feste Sitzbank mit 2 sitzen und in der Mitte habe ich jetzt ein Bassport reingesetzt mit 30cm Durchmesser . Damit auch druck im Fahrgastraum ist.

Big 3 ist noch nicht gemacht aber wenn ihr sagt dass muss so, werde ich es machen.

Danke für eure Geduld und Hilfe

Heppy87 (Beitrag #8) schrieb:

Warum brauche ich Kondensator nicht...dachte dadurch kann ich auf 2 YellowTop verzichten.

Eben nicht. Bei 3,5 KW brauchst du viel Strom. Der Kondensator liefert kein Strom, sondern glättet Stromspitzen.

Ok dann hole ich noch eine 2 YellowTop.
Aber meine frage nach GG steht noch offen...finde nichts zu der Nuclear Serie von Ground Zero.

Kann ich BR Gehäuse auch länglich bauen also Woffer vorne 4 kleine Reflexrohre an den Ecken auch auf der Front und das Gehäuse nach hinten sehr lang (sage jetzt mal schlauchartig). Oder wirde sich da der Bass stauchen?

Joze1 (Beitrag #4) schrieb:

In einem Coupe mit abgeschlossenen Kofferraum wirst du außerdem um den Bau eines sauber angekoppelten Gehäuses nicht herumkommen, wenn du das Optimum aus dem Setup herausholen möchtest. Einfach ein GG da reinzustellen ist davon jedenfalls weit entfernt.

Wenn du einfach nur eine Bass-Kiste, egal welcher Bauart und Form, in den Kofferraum stellst, welcher keine große, schalldurchlässige Verbindung zur Fahrgastzelle hat, dann wirst du auch nichts/sehr wenig vom Subwoofer hören.
Ein sauber angekoppeltes Gehäuse wäre s.B. ein Bandpass der durch die Skisacköffnung spielt. Das könnte dann z.B. so aussehen: Beispiel

Ich bin mir aber nicht wirklich sicher ob der Prelude so eine Skisacköffnung hat...
Wenn nein, dann hast du vllt ein Problem bzw. musst dein Konzept gründlich überdenken.

Wie gesagt habe ein durchbruch in der mitte der 2 hinteren Sitze gemacht (Stichsäge sei dank ) wo ein Port wie auf den bildern Drinnen ist.
Aber ich weiß trotzdem nicht weiter,...habe ein Tischler der mir die Gehäuse bauen würde aber ich finde nichts wie viel Volumen die brauchen. Kann ich da das selbe Volumen nehemen wie bei den nachfolger Modell?

Soll ich das lieber in anderem Themenbereich erfragen?

Link Nachfolgermodel
http://www.ground-ze...hassis/gznw-12x.html

Die die ich bekomme sehen so aus
http://www.lksgroups.com/wp-content/uploads/2013/09/GZNW-15.jpg

Noch ein link von e-bay
http://www.ebay-klei...s/413272454-223-3838

Noch etwas zu den Wattangaben bei Lautsprechern:
Das ist weder ein Qualitätsmerkmal, noch gibt es alleinstehend einen Hinweis auf die erreichbare Lautstärke (Dazu gehört nämlich auch noch der Wirkungsgrad und auch die mechanischen Fähigkeiten (max. Hub)).

Die Wattangabe bei Lautsprechern ist nichts anderes als die elektrische Zerstörungsgrenze.
I.d.R. sind 2 Werte angegeben, ein niedriger und ein etwas höherer.
Der niedrige Wert gibt an, welche Leistung der Lautsprecher auf Dauer verträgt, der höhere Wert, welche Leistung der Lautsprecher kurzfristig (1-2 Sekunden) verträgt, ohne kaputt zu gehen.

Es ist aber nur die elektrische Belastbarkeit.
Mechanisch kann der Lautsprecher auch schon bei weniger Leistungszufuhr schon am Ende sein und z.B. anschlagen.

Ein kurzes Rechenbeispiel:
Nehmen wir ein Chassis mit 85 dB Wirkungsgrad und 2000 Watt Belastbarkeit und eines mit 95 dB Wirkungsgrad und nur 300 Watt Belastbarkeit.
Das erste Chassis braucht für 95 dB schon 10 Watt, während das zweite Chassis dafür nur 1 Watt braucht.
Das erste Chassis erreicht einen Maximalpegel bei 2000 Watt von 118 dB, das zweite Chassis bei "nur" 300 Watt 120 dB.
Das zweite Chassis kann also 2 dB lauter spielen als das erste Chassis, obwohl es eine sehr deutlich kleinere Belastbarkeit hat.
Der um 10 dB höhere Wirkungsgrad machts möglich.

Grüße
Roman

Das war nicht meine Frage und hilft mir auch nicht weiter. Ich weiß das es weitaus lautere Boxen in meiner Preisklasse gibt. Aber ich habe mich für diese entschieden wegen der Tiefbass Performance. Wollte nur wissen ob ich die Volumen der Nachfolger Moelle für die Gehäuse verwenen kann.
In sachen Stromversorgung hin gegen waren die Tipps sehr brauchbar.

BR 12-280/8-W brauch aber mehr volumen was bei mir halt nicht vorhanden ist...desweiteren soll ja auch mit plexiglas gearbeitet werden muss ja auch bei show and shine was hermachen daher müssen die Woffer auch noch gut aussehen (ich weiß da teilt ihr meine Meinung nicht).

Danke für das Datenblatt das hatt mir gut geholfen.

Wie jetzt? Keine 45L?
Alleine die GZNW12 "fressen" doch schon bestimmt 8L.
D.h. 38L brauchst du sowieso.

Und den 12-280/8-W finde ich gar nicht so hässlich. Im Gegenteil. Entgegen seiner anderen PA-Spielpartner sieht er sogar sehr gut aus finde ich:


Korb aus Alu-Druckguss, sturktur-beschichtet, vergoldete Polklemmen, nette Polkernbohrung, ausgestellte Polplatte, strukturierte Membran-Rückseite, hinterlüftete Zentrierspinne.
Alles dran, was Show-Shine so braucht ^^

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Das Thema wurde aufgeteilt und einige themenfremde Beiträge wurden verschoben. Das neue Thema lautet: "Vergleich von großen Car-Hifi-Chassis mit Home-Hifi-Chassis. Sinnvoll?"

Ok dank der Datenblätter kann ich doch 2BR Gehäuse bauen ...oder sollten sich lieber 2 Woofer ein Gehäuse teilen? Ich bin jetzt von 40l je Gehäuse ausgegangen +1Liter für die Woffer hoffe das ist so Richtig?
L:36 +4,2 für Mdf Platte
B:34,5 +4,2 für Mdf Platte
H:33 +4,2 für Mdf Platte
Wolltet noch je Gehäuse ein Plexiglasfenster einsetzen 15cm x 25cm welche dicke würdet ihr mir da empfehlen?

Habe versucht euren Ausführungen zu folgen aber bin damit überfordert. Sind die Nuclear GZNW12 nun gute Woffer oder nicht? Habe 2 für 500 Schleifen bekommen (waren schon 2 Monate in betrieb kein SPL) ist der Preis gerechtfertigt weil ich habe gesehen 600 im Einzelverkauf, weil hier ja jemand die 50 Euro Woofer so in Himmel Lobt... War das jetzt ein Fehlkauf?