Antennenadapter Phantomeinspeisung

Autor

Beitrag

hamlet
Stammgast

#1 erstellt: 22. Jan 2026, 05:04

Hallo,
Ich habe eine kurze Frage.
Ich möchte an meinem alten Seat Ibiza 6l das originale Radio mit einem Blaupunktradio tauschen.
Jetzt habe ich gelesen, man benötigt so ein Phantomadapter für den besseren Radioempfang.
Ich habe folgenden Adapter.

https://amzn.eu/d/huKW0iZ

Also das Antennenkabel in die Antennenbuchse und der andere Teil in den Antennenanschluss vom Radio.
Aber was ist mit dem blauen Kabel? Ich weiß es muss an den Remotanschluss vom Radio. Aber muss ich das Kabel dort am Kabelbaum trennen und das blaue Kabel vom Phantomadapter zwischenrein verbinden, so dass man quasi drei Kabel miteinander verbunden hat?
Oder löse ich den Pin, also ziehe das Kabel an Pin 5 raus und stecke dort das Phantomkabel einfach rein und das wird dann mit dem Radio so über den ISO-Stecker verbunden? Aber was ist dann mit dem Kabel bzw. der Leitung was davor in Pin 5 drin war? Benötige ich das dann nicht mehr?
Das blaue Kabel vom Phantomadapter hat ja eig. Extra so eine Klamme das man es am ISO-Stecker anschließen kann. Wie gesagt, ich verstehe dann aber nicht, was ich mit dem Originalkabel dann mache das dort drin war. Das müsste doch eig zur Antennen gehen oder?

LocoFlasher
Stammgast

#2 erstellt: 22. Jan 2026, 18:14

Schau doch mal die Belegung des Radios an.
Viele Radios haben nicht nur einen Remote Ausgang.

hamlet
Stammgast

#3 erstellt: 23. Jan 2026, 08:59

Ja keine Ahnung. Ich kenn mich nicht wirklich aus.
Es ist das hier:

https://amzn.eu/d/6fhn01T

Rabia_sorda
Inventar

#4 erstellt: 23. Jan 2026, 15:59

Aber was ist mit dem blauen Kabel? Ich weiß es muss an den Remotanschluss vom Radio. Aber muss ich das Kabel dort am Kabelbaum trennen und das blaue Kabel vom Phantomadapter zwischenrein verbinden, so dass man quasi drei Kabel miteinander verbunden hat?

Ja, einfach die 3 Kabel miteinander verbinden.

Oder löse ich den Pin, also ziehe das Kabel an Pin 5 raus und stecke dort das Phantomkabel einfach rein und das wird dann mit dem Radio so über den ISO-Stecker verbunden?

Normalerweise pinnt man den benötigten Steckkontakt aus und crimpt einen neuen Steckkontakt an die nun 2 abgehenden Kabel.
Sozusagen wird daraus ein "Y".
Aber ich schneide es immer durch, verdrille alle benötigten Kabel, verlöte sie und ziehe Schrumpfschlauch darüber.
Man könnte natürlich auch einen Quetschverbinder dazu verwenden oder mit etwas "Pfusch" eine Wago-Klappklemme.

Aber was ist dann mit dem Kabel bzw. der Leitung was davor in Pin 5 drin war? Benötige ich das dann nicht mehr?

Wenn du es nicht anschließt dann wirst du es irgendwann selbst merken, ob irgendwas nicht mehr funktioniert oder alles wie immer ist.
Wenn alles wie immer sein sollte dann kannst du es weglassen.
Ansonsten solltest du es einfach wieder anschließen.
Möglich ist nämlich, dass es zu einem Antennenverstärker oder auch einer Endstufe führt.

LocoFlasher
Stammgast

#5 erstellt: 23. Jan 2026, 16:16

hamlet (Beitrag #3) schrieb:

Ja keine Ahnung. Ich kenn mich nicht wirklich aus.

Ist ja kein Thema, wir kriegen das hin

Oben auf deinem Radio ist ein Aufkleber mit der Pinbelegung.
Davon kannst du einfach mal ein Bild machen und dann kann man dir schon sagen ob da mehrere Remote Ausgänge sind, oder ob und wie du dir Kabel miteinander verbinden musst.

Rabia_sorda
Inventar

#6 erstellt: 23. Jan 2026, 16:26

In dem im WWW frei verfügbaren Anschlussplan des Radios sieht man, dass es wirklich nur die nötigsten Anschlüsse besitzt und somit besteht auch nur ein einziger Remote-/autom.-Antennen-Anschluss.

hamlet
Stammgast

#7 erstellt: 24. Jan 2026, 10:37

So danke für die Hilfe.
Ich habe gesehen, dass in dem Original ISO-Stecker der vom Auto kommt und ins Radio geht, der PIN 5 gar nicht belegt war.
So dachte ich, kann ich einfach das blaue Kabel von dem Phantomding in den freien PIN-Platz stecken.
Hat aber leider nicht gepasst. Habs mit Gewalt versucht, auch wenn der Stecker vorne gleich aussieht wie die anderen Stecker in dem ISO-Stecker, hat es nicht gepasst.
Also hab ich mir beim Obi so eine Stromdiebklemme besorgt. Fand ich am einfachsten und habe noch einen extra -ISO-Stecker-Adapter gekauft der den Pin5 mit einem blauen Antennenkabel belegt hatte.
So konnt ich das Phantomkabel mit dem Stromdieb dort anklemmen.

Also ISO-Stecker vom Auto geht in den ISO-Adapter (quasi eig. ein Kabelbaum wo alle Kabel dran sind die man so braucht) und von dort aus weiter ins Radio.

Hat auch so weit geklappt. Zumindest geht das Radio an.
Der Empfang ist aber nicht wirklich besser.
Nur 1-2 Sender bekommt ma gut rein. Der Rest ist mehr schlecht als Recht.
Also entweder taugt das Ding nichts, oder ich hab was falsch gemacht.

Rabia_sorda
Inventar

#8 erstellt: 24. Jan 2026, 10:53

Ich habe gesehen, dass in dem Original ISO-Stecker der vom Auto kommt und ins Radio geht, der PIN 5 gar nicht belegt war.
So dachte ich, kann ich einfach das blaue Kabel von dem Phantomding in den freien PIN-Platz stecken.

Das Kabel braucht darüber ja die Schaltspannung des Radios und nicht umgekehrt.
Dazu schrieb ich:

Möglich ist nämlich, dass es zu einem Antennenverstärker oder auch einer Endstufe führt.

Somit könnte nun ein Antennenverstärker spannungslos sein und dies führt dann natürlich zu einem schlechten Empfang.

Nur 1-2 Sender bekommt ma gut rein. Der Rest ist mehr schlecht als Recht.
Also entweder taugt das Ding nichts, oder ich hab was falsch gemacht.

Möglich ist beides.
Aber Blaupunkt-Radios haben heute ja auch nicht mehr die guten Empfangseigenschaften wie man es noch von ihren früheren Geräten kennt.

Also hab ich mir beim Obi so eine Stromdiebklemme besorgt. Fand ich am einfachsten ....

Diese Stromdiebe sind für einen schlechten Kontakt bekannt wenn man sie nicht korrekt anwendet.
Zudem können sie bei einer schlechten Verpressung im schlimmsten Falle auch Brände auslösen.
Von diesen Dingern sollte man sich also fernhalten.

hamlet
Stammgast

#9 erstellt: 24. Jan 2026, 11:40

Ja schwierig zu sagen an was es liegt. Ein ISO-Stecker konnt ich ja auch gar nicht verbinden. An dem Original Radio waren drei drin. Der 3. ist wohl für die Lenkradbedienung, die jetzt natürlich nicht mehr geht.
Habe gesehen, da gibt es auch Adapter, aber ich will jetzt nicht alles voller Adapter vollbomben.

Einen Verstärker/Endstufe hat das Auto bestimmt nicht.
Es ist ein einfacher Ibiza. Bj.2008 mit der günstigsten Ausstattung die es damals gab.

Jetziger Wert vom Auto vielleicht 500€. Daher will ich jetzt auch nicht zu viel Geld in das ganze Zeug reinstecken und habe daher auch ein günstiges Ersatzradio gesucht. Wenigstens habe ich jetzt Bluetooth

Musste das originale Radio auch nur tausche, weil der Lautstärkeknopf abgebrochen war.

[Beitrag von hamlet am 24. Jan 2026, 11:41 bearbeitet]

Rabia_sorda
Inventar

#10 erstellt: 24. Jan 2026, 12:00

Du kannst auch über ein Smartphone Radiosender streamen und den Ton per BT auf dein Radio übertragen.

Wo kommst du denn ungefähr her?
Evtl. kann es sich von uns auch mal jemand ansehen wenn es nicht zu weit ist.

[Beitrag von Rabia_sorda am 24. Jan 2026, 12:01 bearbeitet]

hamlet
Stammgast

#11 erstellt: 24. Jan 2026, 12:57

Was meinst du mit „uns“?

Komme aus dem Raum Stuttgart.

Rabia_sorda
Inventar

#12 erstellt: 24. Jan 2026, 13:40

Mit "uns" sind die Forumsteilnehmer gemeint.
Evtl. kommt von uns jemand aus deiner Nähe.
Ich bin leider ca. 500 km nördlich von Stuttgart entfernt.

LocoFlasher
Stammgast

#13 erstellt: 25. Jan 2026, 16:53

Seltsam, dass der Kontakt nicht gepasst haben soll.
Wenn möglich würde ich den Stromdieb ersetzen.
Eine Wago Klemme wäre eine deutlich bessere Lösung, wenn gar kein Werkzeug vorhanden ist.
Wenn der Crimpkontakt an dem Kabel noch dran ist, kannst du auch Bilder von deinem Stecker machen, dann kann man dir anhand dessen genau sagen wie oder wo der Kontakt eingesteckt wird.

Stromdiebe funktionieren in der Regel nicht allzu lang, aber da ich ebenfalls 400Km entfernt bin, kann ich da leider nicht viel machen, außer anleiten.

hamlet
Stammgast

#14 erstellt: 27. Jan 2026, 09:53

Ok danke soweit.
Es ist eig. das Auto meiner Frau und ich denke wir lassen es jetzt erst mal so. Will nicht nochmal das Radio rausziehen. Bin froh, dass es jetzt einigermaßen sitzt.

Wenn ich mal wieder mit dem Auto fahren sollte, teste ich die Sender nochmal alle durch.
Mein Elektriker in der Arbeit hatte ja auch schon zuvor gesagt ich soll die Kabel anders verbinden. Alle drei verzwirbeln und in so eine Hülse stecken, mit der Zange zukneifen und einen Schrumpfschlauch drüber.
Evtl. Mach ich das nochmal…irgendwann…. Das Material dafür hab ich da. Aber ob es daran überhaupt liegt, bezweifle ich eh.

Rabia_sorda
Inventar

#15 erstellt: 27. Jan 2026, 12:35

Also die gleiche Vorgehensweise wie ich am Anfang auch schon schrieb.
Wir Elektriker scheinen anscheinend alle gleich zu ticken