Was brauche ich alles?

Hallo,

am besten erstmal die Einsteigertips lesen.

http://www.hifi-foru...orum_id=165&thread=2

http://www.hifi-foru...orum_id=165&thread=3

Gruß

Ja danke, das habe ich mir bereits schon durchgelesen...
Trotzdem noch ein paar Fragen:
Ist ein Remotekabel das selbe wie ein Chinchkabel?
Die endstufe wir ja per +Pol an die batterie geklemmt. Der -pol auch, oder geht der über die Karosserie?:S

MfG

also ich würde einfach ein komplettpacket kaufen,
das ist meistens dabei 5m stromkabel, 1 meter masse und 5m cinchkabel mit remote leitung und noch ein sicherungshalter mit sicherung
dann dazu 1cinchkabel 5m + 10m lautsprecherkabel und ca 2m sub-lautsprecherkabel(sollte etwas dicker ausfallen)

aber nimm auf keinen fall so ein 10€ packet. am besten du fährst zum händler, sagst was du alles braucht und der macht dir dann nen guten preis.

masse würde ich erstmal über karosserie laufen lassen. wenns probleme gibt, dann masse von batterie auf karosse und vieleicht noch ein neues anlasserkabel


mfg markus

Also,

Batterie(+)--> Sicherung ---------> Endstufe(B+)
Endstufe(-)----------> Karosserie(Massepunkt).

Die (Ab-)Sicherung muß spätestens 30cm nach der Batterie erfolgen, sonst wirds nix mit TÜV.

Gute Massepunkte sind z.B. die Gurthalterungen an der Rücksitzbank. Sollte die Karosserie da lackiert sein, mit schleifpapier blankschleifen.

Bei der Wahl des Kabelquerschnitts kommt es auf die Leistung der Endstufe an. Ich würde allerdings beim Kabel nicht sparen und 1x35qmm legen, dann brauchst Du später keine neuen Kabel zu verlegen, wenn ein 2ter Verstärker dazukommt oder einer mit mehr Leistung verbaut werden soll.

Beim Chinchkabel fürs Auto gibt es Versionen mit Remote-Kabel und welche ohne. Der Unterschied besteht darin, das ein dünnes Stromkabel (meisst) zwischen den beiden Chinch-Adern eingesetzt ist. Damit werden die Endstufen ein und ausgeschaltet. Der Steuerstrom kommt dabei vom Radio (meißt Remote Out oder Steuerung für elektrische Antenne). Dieses Remotekabel wird auf der einen Seite mit dem Remote Out des Radios verbunden, und auf der anderen Seite mit dem Remote In der Endstufe (Liegt meißt zwischen den Anschlüssen B+ und - am Verstärker)

Ich hoffe das konnte weiterhelfen

Gruß

Jo, das konnte mir helfen:)
Ist der -Pol schon an der Karosserie? Oder muss man das selber daran legen? Warum macht man das, kann man das Kabel nicht einfach zu Entstufe legen?^^
Und wie wars das nochmal: Stromkabel auf der einen Seite des Autos, und Chinches auf der anderen?

Richtig, die Stromkabel NIE mit dem Chinchkabel zusammen verlegen!

Der -Pol der Batterie ist im Motorraum mit der Karosserie verbunden. Das bedeutet, das du überall an der Karosserie mehr oder weniger gute masse hast, kommt allerdings aufs auto an. Normalerweise sind die Gurthaltrerungen direkt mit dem Rahmen verbunden, deshalb eignen sie sich auch gut um die Masse dort "abzugreifen". Wenn Du willst, kannst Du auch noch ein 35qmm Kabel als Minus-Kabel von der Batterie in den Kofferraum verlegen, ist aber eigentlich unnötig. Was du auch kontrollieren solltest, ist die Verbindung zwischen Batterie- und Karosserie. Je nach auto ist die manchmal n bissl dürftig und sollte evtl. verstärkt werden.

Das mit der Masse an der Karosserie machen die Autohersteller so, damit sie nicht für jedes Lämpchen im Auto plus und minus-Kabel verlegen müssen, so spart man die fast Hälfte der Kabel

Gruß


Gruß

Sorry, ich muß mal klugscheißen: Es heißt CINCH nicht CHinch.

Die ganze Karosse vom Auto ist mit der Masse (also dem Minuspol) der Bat. verbunden. An manchen Stellen hat man guten Durchgang (Gurtschraube) und an manchen schlechten Durchgang (dünne Bleche o.ä)

Man legt also ein dickes Kabel vom Pluspol an die Endstufe (sichert das natürlich ab, 30cm nach der Bat) und nimmt ein genauso ldickes Kabel um der Endstufe Masse zu geben, somit kann ein Strom fliesen.

das Remotekabel liefert auch 12V, aber nur ca. 200mA. Es "sagt" quasi der Endstufe, dass das radio an ist und gefälligst was tun soll

Und ja, richtig: Stromkabel auf der Fahrerseite und Cinch auf der anderen, damit keine Störgeräusche oder Lichtmaschinenpfeifen entstehen kann.

Oh das heißt ja wirklich Cinch, habe gerade extra Wikipedia aufgerufen, weil ich mir so sicher war, das es Chinch ist:D Aber danke der Verbesserung;)
Wegen der Sicherung dann, woher weiß ich wieviel Ampere die braucht? Oder ist das bei den Endstufen dabei?

steht eigentlich alles in den einsteigertips die du angeblich gelesen hast
der sicherungswert richtet sich immer nach der kabeldicke und länge

mfg markus