SW Cabasse Santorin21 defekt - "kratzt" im Standby

Hallo

Du kannst dir die Seiten doch mit Google übersetzen lassen:

TSA250W Verstärker - Die Diagramme (endlich !!!)

Reparatur des TSA250-Subwoofers nach Kurzschluss

Das Geräusch ist ja recht seltsam .... und das ist dann kontinuierlich vorhanden?
Ich hätte ja als Erstes den aufgetragenen Platinenkleber oder auch kalte Lötstellen verdächtigt, aber womöglich liegt hier das Problem ganz woanders.
Schaue aber dennoch erstmal nach kalte Lötstellen, verbrannte Platinenbereiche/Bauteile und nach ausgelaufenen/aufgeblähten/geplatzten Elkos.
Mache am besten auch Bilder der ganzen Mimik.

Vielen Dank schon einmal!

Ich habe die Kiste jetzt aufgeschraubt und mal nichts offensichtliches entdecken können. Evtl einer der beiden großen Elco s - aber wie gesagt nichts augenscheinliches.
Bevor ich nun die Platinen abschraube und nach kalten Lötstellen suche, werde ich mir erst eine Schraubensicherung besorgen - zum Zusammenbau.

Hast Du einen Tipp auf welche Platine ich mich konzentrieren soll?

LG, Robert

.... werde ich mir erst eine Schraubensicherung besorgen - zum Zusammenbau

Eine Schraubensicherung

Evtl einer der beiden großen Elco s

Der linke auf den Bildern sieht oben etwas höher als der rechte aus. Kann man dessen Plastik oben minimal eindrücken oder gibt es da sofort einen mechanischen Widerstand?

Hast Du einen Tipp auf welche Platine ich mich konzentrieren soll?

Das Geräusch lässt den Fehler leider überall vermuten und daher ist es schwer zu sagen wo genau du erstmal speziell zu suchen hast.

Eine Schraubensicherung

Ja, wenn ich die Schrauben von den Platinen löse um die Unterseite sehen zu können, braucht man so etwas beim Zusammebau damit die Schreuben nicht "rausvibriert" werden. Das ist der "rote Lack" auf den Schraubenköpfen. Gibt es auch in in anderen Farben - je nach Festigkeit. ;-)

Der linke auf den Bildern sieht oben etwas höher als der rechte aus. Kann man dessen Plastik oben minimal eindrücken oder gibt es da sofort einen mechanischen Widerstand?

Der ist mir auch aufgefallen - ja man kann den minimal eindrücken bevor der mechanische Widerstand kommt. Meinst Du ich soll den mal auf Verdacht tauschen? Ich kenn die Elcos sonst nur total aufgebläht wenn sie defekt sind.

Das Geräusch lässt den Fehler leider überall vermuten und daher ist es schwer zu sagen wo genau du erstmal speziell zu suchen hast.

Es gibt ja die Platine mit den Signalein- und ausgängen, eine kleine Platine neben dem Trafo (könnte evtl. ein Vorverstärker sein??) Und den Endverstärker mit den dicken Elcos. Aber wie Du schriebst, es könnte überall liegen. :-(

LG und schöne Feiertage!

UPDATE:

Ich habe hier (mit Hilfe der Chrome-Übersetzung) eine Anleitung gefunden die ich ausprobieren werde:
https://www.forumcabasse.org/forum/viewtopic.php?t=10475

Es scheinen wohl die Kondensatoren zu sein.

EDIT:
Hier https://www.forumcab...8112&hilit=TSA250W04
Gibt es sogar Reparaturanleitungen mit Ersatztypen der Bauteile.

@Rabia_sorda: Danke, Du hast mich auf die richtige Fährte gelockt! ;-)

Ich werde berichten ob es geklappt hat...

Achso, es war Schrauben-Sicherungslack gemeint.
Loctite hat da was im Programm, was ich aber etwas zu teuer finde. Da gibt es auch günstigere Hersteller und zur Not funktionieren auch (billige) Nagellacke oder auch ein Tropfen Pattex.

Der ist mir auch aufgefallen - ja man kann den minimal eindrücken bevor der mechanische Widerstand kommt. Meinst Du ich soll den mal auf Verdacht tauschen? Ich kenn die Elcos sonst nur total aufgebläht wenn sie defekt sind.

Eigentlich dürften diese Elkos noch i.O. sein. Wenn du aber eh eine ganze handvoll bestellen musst/willst, dann kommt es auf die 5 € auch nicht mehr an.
Aber wenn Elkos optisch defekt sind dann ist das nur ein "guter" Hinweis auf deren absoluten Defekte. Leider sind aber Elkos oft nur intern defekt und das kann man nur ermessen. Evtl kann dies nun an den anderen Elkos so sein, aber dazu willst du sie ja eh alle erneuern.
Das Geräusch kann natürlich dadurch ausgelöst werden, aber ich hätte dazu auch Halbleiter vermuten können.

Schaue dir mal den Widerstand neben dem rechten Elko an. Dieser hat einen krustigen Kleberfleck und er könnte sich schon eingefressen/eingebrannt haben, was dann dessen Widerstandsbahnen beschädigt haben könnte. Ich würde womöglich nur erstmal diesen Widerstand erneuern und dann, falls es nichts bringt, weitersuchen.

Schaue dir mal den Widerstand neben dem rechten Elko an.

Ja, in der Tat war da etwas verbrannter Kleber drauf. Dann werde ich mir nach dem Lockdown am 18. Jänner so einen Widerstand besorgen und das mal testen - bevor ich alle ELKOS tausche, sicher der einfachere Weg.
In irgendeinem alten Handbuch werde ich wohl noch die Farbcodes für Widerstände finden ;-) Oder halt im Netz.

Vielen Dank!

PS: Und meine Frau opfert Nagellack, sagt sie.

calculino.com

Und meine Frau opfert Nagellack, sagt sie.

Zu gütig