Der allgemeine Autothread

pink ist aber ausverkauft

Warum wohl?

pink ist keine Männerfarbe (ok bei einigen schon)

Wobei ich mir das schon etwas, sagen wir mal, anstrengend vorstelle, sich ersmal aus ner (engen) Jeans zu schälen, sich dann so zu positionieren daß der Trucker nebenan nicht allzuviel sieht, dann keine Sauerei aufm Sitz veranstalten, und zuletzt das Ganze noch in nem Klein oder Sportwagen...
Nö, dann doch lieber mal schnell über die Leitplanke gehüpft...

Sachen gibts

So ein Ding interessiert wohl eher die Frauen, als Mann kann man einfach etwas den Straßengraben wässern.

Wenn die Trinkrunde im Auto mitfährt und einer nicht schnell genug das Fenster runter bekommt, ist das doch ein herrliches "Da kann ich reinkotzen"-Ding

als Mann kann man einfach etwas den Straßengraben wässern.

Dieses Recht nehme ich mir schon lange. Ne offene Autotür bietet ne Menge Sichtschutz, wenn's drauf ankommt. Ich hab dann halt die entsicherte Knarre neben mir liegen, man weiß ja nie, wer vorbeikommt und Ärger machen will.

mahlzeit zusammen.
brauche wohl ein neues fahrwerk.
da ich aber keine lust mehr habe 900€ für ein kw1 zu blechen suche ich ein "günstiges und gutes".
hab schon diverse foren gelesen,da wurde von ta technix bis dts/ap (angeblich kw1) diskutiert.
habt ihr eventuell erfahrungen mit den besagten fahrwerken,oder kennt welche die das haben?

Jenny4 schrieb:

Ich hab dann halt die entsicherte Knarre neben mir liegen,

???

O.k., Logik zum Mitschreiben:
Frau, nachts allein mit runtergelassener Hose auf der Beifahrerseite ihres A5 (Schlüssel in der Tasche ) beim Pinkeln. Leicht hilflose Situation. - Rest siehe Bild (Avatar)

Alles klar?

Dein Avatar stellt eine hilflose Frau beim Pinkeln dar?

Aber die Hose ist doch nicht runtergelassen. Eher im Gegenteil, sie scheint bis zu den Achseln hoch gezogen. Mit offenem Schlitz.

Und wo ist der A5?

Im Bild vom Avatar ist die entsicherte Knarre. (Wenn Du wissen willst, was für eine das ist, frag in einem der Alkoholikerthreads nach, da wurde das vor zwei Wochen oder so diskutiert.) Alles andere ist nicht im Bild, auch nicht der A5.

Ach, so. Na, war dann wohl ein Missverständnis.

Du hast eine Knarre im Auto?

@franquin: Überprüf mal Deine Humor-Subroutinen. Ich fürchte, da sollte was nachjustiert werden.
Aber mein Auto zeige ich dann doch, wenn auch nur "zur Tarnung" in ergrautem Bild:

Im Bild vom Avatar ist die entsicherte Knarre.

Kannst du das belegen?

Humor-Subroutinen

Das muss ich mir merken

Jenny4 schrieb:

@franquin: Überprüf mal Deine Humor-Subroutinen. Ich fürchte, da sollte was nachjustiert werden. Aber mein Auto zeige ich dann doch, wenn auch nur "zur Tarnung" in ergrautem Bild:

Ich habe keine Humorsubroutinen. Unter Sarkasmus fange ich gar nicht erst an.

Das Auto ist schick. Die Felgen, sind das geschmiedete? Stehen ihm gut. Nur die Reifen. Das Laufbild. Gibt es bei Euch keine Kurven? Meine sehen ganz anders aus. Aber es versucht auch nicht jeder, in der Schnecke zum Parkhaus im fünften Stock in den dritten Gang zu kommen.

Dabei fällt mir auf, dass ich an dem Auto noch nie die Reifen habe quietschen hören. Ein gutes Fahrwerk steckt wohl auch in der Komfortabstimmung schon einiges weg. In der Schnecke hat der Galgen an meinem Spiegel quer in der Luft gehangen und der Öldruck ist ausgefallen, aber vom Gummi hat man nichts gehört. Genial.

Fürn Pinkes Auto mit cremefarbenen Inneren würde ich mich auch schämen Jenny!

Hat der auch Quattro, wie es sich gehört?

3.0 L TDI Quattro, na klar.

Felgen???

Franquin schrieb:

Felgen???

Hat er bestimmt auch

http://www.youtube.com/watch?v=Roal464z_b4

Giustolisi schrieb:

Franquin schrieb: Felgen??? Hat er bestimmt auch :D

Klar. Und chique sind sie auch. Meine Frag ging in eine andere Richtung. Geschmiedete Alufelgen sind leichter als Stahlfelgen, Gegossene oder Gefräste nicht. Da ist dann nur die Kosmetik im Vordergrund, die mit Nachteilen (mehr ungefederde Massen, mehr Energieverbrauch durch Dämpfung, höhere Beharrung bei Beschleunigung und Abbremsen) einher geht.

... ??? ...

Ehrlich gesagt, die Felgen sind doch reine Kosmetik. Die Reifen sind mein Problem: Ich hätte gerne extrem leise Reifen, die aber für hohe Geschwindigkeiten auch zugelassen sind. Da wird die Auswahl ziemlich dünne. Mit den Michelin, die ich derzeit drauf habe, bin ich absolut nicht zufrieden, die sind zu laut.

Und im Winter ist das erst recht ein Thema: Bis 230 km/h sollen die Reifen schon zugelassen sein, aber eben auch leise.

Und außerdem ist die Bereifung das größte (technische) Sicherheitsthema, also will ich Reifen, die hier top sind. - Bin aufgeschlossen für ernst gemeinte Tipps!

Winterreifen sind leider konstruktiv nicht leiser zu gestalten. Durch die vielen zusätzlichen Rillen machen die einfach Lärm.

Bis 230 km/h sollen die Reifen schon zugelassen sein

Bis dann, an der nächsten Leitplanke.

Du kannst auch Reifen kaufen, die nicht so hohe Geschwindigkeiten aushalten. Die Reifen müssen nicht für die maximale Geschwindigkeit des Fahrzeugs zugelassen sein. Kauft man Reifen die nur für niedrigere Geschwindigkeiten zugelassen sind bekommt man einen Aufkleber in der Nähe des Tachos.

Giustolisi schrieb:

Bis dann, an der nächsten Leitplanke.

Deine pauschalen Aussagen verstehe ich nicht. Wenn du dich dafür entscheidest mit 65 durch die Walachei zu düsen: fein. Wieso aber prangerst du jeden an, der dies nicht möchte. Es muss ja noch nicht mal sein, dass man die 230 auf einer öffentlichen Straße fährt - Rennstrecken gibt es genug in D.

Für einen Moderator legst du ganz schön trolliges Verhalten an den Tag.

Deine pauschalen Aussagen verstehe ich nicht. Wenn du dich dafür entscheidest mit 65 durch die Walachei zu düsen: fein. Wieso aber prangerst du jeden an, der dies nicht möchte.

Ich prangere nicht an, aber 230 ist einfach zu schnell für öffentliche Straßen.

Es muss ja noch nicht mal sein, dass man die 230 auf einer öffentlichen Straße fährt - Rennstrecken gibt es genug in D.

Aus dem Wunsch nach leisen Winterreifen schließe ich dass es hier nicht um Reifen für Rennstrecken geht.

Für einen Moderator legst du ganz schön trolliges Verhalten an den Tag.

Deine Meinung, ich habe eben eine Andere.

Giustolisi schrieb:

Ich prangere nicht an

folgte auf

Giustolisi schrieb:

Bis dann, an der nächsten Leitplanke.

Das ist also die neue Freundlichkeit, oder was?!

Giustolisi schrieb:

Aus dem Wunsch nach leisen Winterreifen schließe ich dass es hier nicht um Reifen für Rennstrecken geht.

Vielleicht hast du Recht, vielleicht auch nicht. Also ich möchte nicht im Winter zur Rennstrecke fahren und vor Ort erst meine Reifen wechseln.

Giustolisi schrieb:

230 ist einfach zu schnell für öffentliche Straßen.

Wenn ich nur mit 65 unterwegs wäre, würde ich wahrscheinlich genauso denken. Es gibt Menschen, die können auch bei hohen Geschwindigkeiten einen Wagen kontrollieren. Gut, dieser hat dann auch 4 Räder

Wenn ich nur mit 65 unterwegs wäre, würde ich wahrscheinlich genauso denken. Es gibt Menschen, die können auch bei hohen Geschwindigkeiten einen Wagen kontrollieren. Gut, dieser hat dann auch 4 Räder

Das hat nichts damit zu tun wie schnell ich unterwegs bin.
Denk nur mal an den Bremsweg bei diesen Geschwindigkeiten. Wenn jemand mit 80 oder sogar weniger auf die linke Spur zieht bleibt nicht genug Zeit zum reagieren. So schnell bremst man nicht 150kmh weg.

Dafür gibt es ja die vorausschauende Fahrweise. Man fährt schließlich nicht auf einer zweispurigen Bahn mit 230 an beispielsweise einem Paar LKWs vorbei. Ist doch klar, dass einer von denen unvermittelt ausscheren kann.

Ich will gar nicht auf die Details eingehen, finde es nur arg bedenkenswert, dass du Mitmenschen quasi einen Unfall wünschst wenn sie schneller unterwegs sind als du es akzeptieren und respektieren kannst.

Schon bemerkenswert wieviel Agression sich generell in Autothemen befindet.
Wir haben nun aus einem, drei Threads gemacht und in allen meckern sich mindestens zwei Leute an ;).

Naja zum Thema : Es wäre mir neu wenn es überhaupt Winterreifen gibt die bis 230km/h zugelassen sind. Und selbst wenn - ohne das nun in irgendeiner Hinsicht beleidigend zu meinen - ist das nicht ein bisschen schnell für den Winter?
Im Sommer, klar da tret ich auch drauf, aber im Winter? Ich denke die paar Monate sollte man sich auf 210km/h zügeln können, das ist schließlich auch nicht grade langsam!

Gibts schon:

http://www.reifen.co...=1635155551367685120

Ich selbst hab am Geschäftswagen im Winter aber auch nur "H" drauf. Lediglich am Privaten "V" (im Winter).
Das Problem ist aber weniger der V-Index, sondern das eigentliche Verhalten der WR auf nicht schneebedekten Straßen. Die Performance ist ungleich schlechter als bei anständigen SR. Jeh nach Reifen muß ich hier die Fahrweise um 10 bis 30% reduzieren. Vor allem bei neuen Reifen oder nasser Straße.
Drum bin ich schon froh daß wieda Sommer is...

Jenny4 schrieb:

Und außerdem ist die Bereifung das größte (technische) Sicherheitsthema, also will ich Reifen, die hier top sind. - Bin aufgeschlossen für ernst gemeinte Tipps!

Pirelli - sind bei unserem S60 die leisesten Reifen,haben auch Michelin und dann noch Dunlop, und Michelin sind auch die lautesten.


Ich bin auch der Meinung das bei Winterreifen 180km/h Reifen völlig ausreichen. Muss man sich halt um die 20 km/h bisl zügeln.

Pirelli haben leider , zumindest bei Fronttrieblern, mit Sägezahnbildung zu kämpfen. Bei euch nicht?

JesusonSpeed schrieb:

Naja zum Thema : Es wäre mir neu wenn es überhaupt Winterreifen gibt die bis 230km/h zugelassen sind. Und selbst wenn - ohne das nun in irgendeiner Hinsicht beleidigend zu meinen - ist das nicht ein bisschen schnell für den Winter?

Regional stark unterschiedlich, wann liegt in Norddeutschland schon mal Schnee...

Es spielt doch keine Rolle, wer welchen Reifen zu welcher Jahreszeit wie schnell fahren will.
Es gibt für den Winter ausgelegte Reifen für solche Geschwindigkeiten und es gibt freigegebene Strecken.
Aaaaaaalso: kritisiert und gängelt hier nicht an Leuten rum, die so fahren wollen.
Jennys Audi ist keine Oma-Kiste und eine Rennstrecke gibt es in meiner Nähe auch nicht. Pff, Rennstrecke. Das ich nicht lache. Wenn ich auf eine Rennstrecke wollte, würde ich sicher nicht mit meinem Touran da drauf wollen. Helf Jenny doch einfach mit konstruktiven Antworten a la Zehennagel oder bleibt doch einfach mal stumm.
Besonders du, Giustolisi, solltest einmal mehr dein Getipptes lesen, bevor du auf "Antwort erstellen" tippst.

Helf Jenny doch einfach mit konstruktiven Antworten

Das habe ich schon gemacht mit dem Hinweis dass man auch Reifen fahren darf die nicht für die maximale Geschwindigkeit des Fahrzeugs zugelassen sind.

Besonders du, Giustolisi, solltest einmal mehr dein Getipptes lesen, bevor du auf "Antwort erstellen" tippst.

Das mache ich jedes mal

Ich finde Frauen sollten aus Eigeninteresse nicht zu schnell fahren besonders die technisch wenig wissen und was für einen Sinn ein gutes Profil hat.

Wenn ich manchmal sehe wie schnell bei Regen gefahren wird, dann glaube ich schon dass einige keine Ahnung haben wie Aquaplaning geschrieben wird
und was bei Spurrillen, Pfützen usw. bei nicht angepasster Geschwindigkeit passiert.

@ giustolisi :Scheinbar nicht.

Siehe diese wiederholte Eintragung von dir:
Das habe ich schon gemacht mit dem Hinweis dass man auch Reifen fahren darf die nicht für die maximale Geschwindigkeit des Fahrzeugs zugelassen sind.

Wenn sie maximal fahren will? Oder ihr Mann maximal fahren will? Oder beide keinen häßlichen Aufkleber auf dem Armaturenbrett haben wollen?Was ist das für ein Tip?? Unter Fakten verstehe ich Reifentyp sowieso oder alternativ Reifentyp sowieso.

Ich rate ihr doch auch nicht, da sie in einer 30-er Zone wohnt, reicht der kleinste Reifen....

Wenn sie maximal fahren will? Oder ihr Mann maximal fahren will? Oder beide keinen häßlichen Aufkleber auf dem Armaturenbrett haben wollen?

Wude nicht erwähnt.

Was ist das für ein Tip??

Ein Guter, weil man so billiger weg kommen kann.

Ich rate ihr doch auch nicht, da sie in einer 30-er Zone wohnt, reicht der kleinste Reifen....

Und ich rate nicht zum schnellsten Reifen nur weil das Fahrzeug schneller könnte. Viele Leute kaufen ein Auto mit hoher Leistung nicht wegen der maximalen Geschwindigkeit, sondern wegen der Beschleunigung, weil sie es einfach haben wollen, oder einfach nur zum Angeben. Dazu braucht man nicht den Reifen mit dem höchsten Geschwindigkeitsindex. Viele wissen einfach nicht dass auch ein Reifen mit niedriger Maximalgeschwindigkeit zulässig ist und werden von Reifenhändlern oft nicht darauf hingewiesen.

Amen !

tsieg-ifih schrieb:

(...) Wenn ich manchmal sehe wie schnell bei Regen gefahren wird, dann glaube ich schon dass einige keine Ahnung haben wie Aquaplaning geschrieben wird und was bei Spurrillen, Pfützen usw. bei nicht angepasster Geschwindigkeit passiert.

Was willst Du,

das "Alibi" Winterreifen langt in diesem Land,
um jegliche Eigenverantwortung auszuschalten
und die Verantwortung auf den Hersteller abzuwälzen ...

Das verhält sich, m.Mg.n., ähnlich mit ABS, ESP,
dem Angurten und ähnlichen "Helferlein", welche die
Grenzen der Fahrphysik angeblich verschieben ...

@Giustolisi
Hälst du uns alle für dämlich?

XdeathrowX schrieb:

@Giustolisi Hälst du uns alle für dämlich?

Nein, wie kommst du darauf?

Was willst Du,

Ich will dass Leute, besonders auch Frauen die naturgemäß (meist) weniger von Technik verstehen,
besser verstehen was bei Nässe passiert wenn mann/frau sich nur auf Reifen und Elektronik verlässt,
anstatt das Hirn selbst einzuschalten.

das "Alibi" Winterreifen langt in diesem Land, um jegliche Eigenverantwortung auszuschalten und die Verantwortung auf den Hersteller abzuwälzen ... Das verhält sich, m.Mg.n., ähnlich mit ABS, ESP, dem Angurten ...

Dem ist nichts hinzuzufügen.

@Giustolisi
Deine Äußerungen lassen zeitweise den Eindruck aufkeimen.

XdeathrowX schrieb:

@Giustolisi Deine Äußerungen lassen zeitweise den Eindruck aufkeimen.

An welche Äußerungen denkst du in diesem Zusammenhang? Ich habe nicht geschrieben oder angedeutet dass irgendwer dämlich ist.

Nicht wörtlich, jedoch gehen deine Tips, Verallgemeinerungen und zudem Schreibweise in die Richtung.

Könnt ihr eure disharmonischen zwischenmenschlichen Beziehungen nicht über PM ausmachen?