JBL S3-1224 optimales Gehäusevolumen

Habe ein Gehäuse vorgefertigt mit ca 33l reines Volumen

Das sollte so eigentlich passen. Chassis hat ein EPB von ca 50, d.h. es ist für ein geschlossenes Gehäuse geeignet. Bei einem 30er sagt man grob 30-40L (Je größer desto tiefer der Bass,aber auch leiser)
Falls du etwas Sonofill zu Hause hast, kannst du das mal in das geschlossene Gehäuse, welches du hast tun und gucken ob es dir besser gefällt. Aber an sich passt das Gehäuse schon.
Die 20L geschlossen sind mMn Quatsch. Die würden vielleicht für einen 25er passen, wenn nicht sogar eher für einen 20er.

Wichtig ist, das Gehäuse muss komplett dicht sein!

MfG Lars

Hi

Hört sich schon mal gut an.
Mehr war auch nicht möglich da ich es passgenau im Kofferraum einbaue und später noch etwas Platz brauche.

Ich habe das Gehäuse mit Wasserfestem Leim verleimt und sobald es fest ist gehe ich innen nochmal an den Ecken mit Leim entlang.
Danach bin ich am überlegen nochmals seitlich ein paar Bohrungen zu machen und Schrauben einzusetzen.
Den Deckel werde ich nicht verleimen sondern nur Schrauben und etwas Dämmung o.ä.zwischen den Verschraubungen kleben damit es (hoffentlich) dicht wird.
So kann ich später noch daran arbeiten.

Sonofil habe ich noch etwas von meinem BR Gehäuse, reicht aber bestimmt nicht.

Sollte ich das komplette Gehäuse ausfüllen oder immer testweise probieren?
Ich möchte dass es möglichst im oberen Bereich nicht anfängt zu dröhnen.

Und nur lose reinlegen oder befestigen?

Den Deckel werde ich nicht verleimen sondern nur Schrauben und etwas Dämmung o.ä.zwischen den Verschraubungen kleben damit es (hoffentlich) dicht wird. So kann ich später noch daran arbeiten.

Was möchtest du denn im nachhinein noch daran arbeiten?
Teste doch erstmal das Gehäuse, welches du jetzt hast, wenn es nicht gefällt, Sonofill rein.
Was fährst du denn für ein Auto? Wenn du Platz im Kofferraum brauchst, kann man bei ca 30L perfekt ein Reserveradmuldegehäuse bauen (und vll sogar fertig bestellen)
Wie sieht denn der Rest der Anlage aus? (Verstärker, Frontsystem, Radio Daämmung usw...)

Ich baue ja in eine Reserveradmulde rein und die vorgefertigten Gehäuse kann ich nicht gebrauchen da ich einerseits Platz brauche, andererseits nicht so hoch bauen kann.
Der Kofferraum hat zu viele unebenheiten.

Hab grad mal den Deckel drauf gesetzt und bin selbst drauf gekommen das es keinen Sinn macht den Deckel nicht zu verleimen da ich ja noch das Loch für den Sub habe ich Blitzmerker

Das Auto ist ein Peugeot 308GTi

Kofferraum ist dieser


Zuerst habe ich da noch einer fertigen Lösung gesucht aber es geht nicht so wie ich mir das vorstelle.

Ich kann außerdem nur ~250mm hoch.
Mittig wäre am meisten Platz allerdings rechts und links keine Möglichkeit mehr den Verstärker vernünftig unterzubringen.
Verschieben nach rechts und links geht nicht da wie gesagt der Boden uneben ist und ich dann wieder höher kommen würde was nicht geht wegen der Ladekante (die soll ja etwas höher bleiben als der Boden).

Nun habe ich mich entschieden das Gehäuse einfach in den Styropor Einsatz zu bauen.




Das Gehäuse (noch nicht ganz fertig) ist jetzt so hoch dass ich noch ca 2-3cm bis zur Ladekante habe also für mich perfekt.



Auf dem Styropor Einsatz kommt eine Grundplatte (12mm Sperrholz) drauf und wird mittig ausgeschnitten da das Gehäuse des Subs tiefer liegt.



Dann werde ich Fächer links und rechts für Verstärker und weiteres machen und mit Anthrazit Filz auskleiden.
Obendrauf kommt dann nochmals eine Platte (liegend, nicht befestigt) die aber mit Filz und evtl mit Polster ausgekleidet wird.
Der Sub wird ausgeschnitten und ein Schutzgitter kommt drüber.
Natürlich überleg ich mir noch eine Möglichkeit zum befestigen damit nichts wackeln kann.


Verstärker ist ein Crunch GTX750 der 400W RMS an 2 Ohm liefert.
Der JBL kann 500WRMS an 2 Ohm vertragen also etwas mehr was mir aber nichts ausmacht.
Radio/Navi tauschen ausgeschlossen da es kein anderes System gibt, ich nehme also einen 4 Kanal High Low Adapter. 2 Kanäle werden dann derzeitig für den Sub.

Warum also 4 Kanal?
Als Vorsorge wenn ich die Serienlautsprecher mit einem 4 Kanal Verstärker ersetze.
Und ja, es werden 4 Kanäle auch wenn manche gibt denen das nicht passt aber es ist immer noch mir überlassen.

Zum Schluss wenn alles sitzt wird alles mögliche gedämmt um Klappern zu reduzieren.
Aber so weit bin ich noch nicht, kann noch etwas dauern da nicht so viel Zeit ist.

So viel erstmal zu meinem Vorhaben

Und ja, es werden 4 Kanäle auch wenn manche gibt denen das nicht passt aber es ist immer noch mir überlassen.

Das ist ganz dir überlassen. Willst du dann 2 Kanäle brücken für das Frontsystem?
4 Kanal finde ich eh besser, da man damit besser aufstocken kann.

mich verwundert das Chassis noch. Wie schaffen die es, 4 Ohm und 2 Ohm in einem Chassis zu haben.

Dämme auch deine vorderen Türen mit den Werkslautsprechern. Das macht einen mächtigen Unterschied.

Larspeaker (Beitrag #6) schrieb:

Das ist ganz dir überlassen. Willst du dann 2 Kanäle brücken für das Frontsystem? 4 Kanal finde ich eh besser, da man damit besser aufstocken kann.

Brücken wäre eine Option allerdings würde ich gerne alle 4 Kanäle separat halten da ich im Navi die Hörposition einstellen kann.
Leider müsste ich da je nach Leistung eine viel größere und wesentlich teureren Verstärker haben.
Ich bin noch am überlegen ob ich alle 4 oder nur die 2 Front's für nen Verstärker tausche und die hinteren 2 am Navi lasse.

mich verwundert das Chassis noch. Wie schaffen die es, 4 Ohm und 2 Ohm in einem Chassis zu haben.

Es werden sehr wahrscheinlich 2 Spulen (eine mit 2 und eine mit 4 Ohm) drin sein und durch den Schalter kann man einfach nur von eine auf die andere umschalten.

Dämme auch deine vorderen Türen mit den Werkslautsprechern. Das macht einen mächtigen Unterschied.

Das werde ich definitiv auch machen wenns soweit ist mit den Lautsprechern, sogar jetzt mit Serienlautsprechern hört man leichtes klappern beim Bass was mich stört.

Es werden sehr wahrscheinlich 2 Spulen (eine mit 2 und eine mit 4 Ohm) drin sein und durch den Schalter kann man einfach nur von eine auf die andere umschalten.

Das wäre für mich eine Verschwendung und macht für mich keinen Sinn. Oder gibt es da eine sinnvole Erklärung das man das so macht?

Larspeaker (Beitrag #8) schrieb:

Es werden sehr wahrscheinlich 2 Spulen (eine mit 2 und eine mit 4 Ohm) drin sein und durch den Schalter kann man einfach nur von eine auf die andere umschalten. Das wäre für mich eine Verschwendung und macht für mich keinen Sinn. Oder gibt es da eine sinnvole Erklärung das man das so macht?

Man ist aber damit wesentlich flexibler, das ist wahrscheinlich der einzige Grund.
Dafür legt man aber auch 200€ hin.
Für mich auf jeden Fall die optimale Entscheidung gewesen.
2 Ohm brauchte ich ja sowieso und wenn ich schon die Möglichkeit bekomme auf 4 Umzuschalten (wer weiß was später noch kommt?), warum nicht? Auch die Leistung (echte 500W RMS) hat mir gefallen.
Außerdem soll dieser laut Pdf auch in 21l (was ich immer noch recht wenig finde) GG zurecht kommen.
Schade nur dass es fast keine Erfahrungsberichte gibt.

Was ich mich ehr Frage ob es je nach Spule Leistungsunterschiede gibt.

Man ist aber damit wesentlich flexibler, das ist wahrscheinlich der einzige Grund. Dafür legt man aber auch 200€ hin.

Wenn es wirklich so ist, das es 2 verschiedene Spulen sind, macht der Aufpreis von 200€ überhaupt keinen Sinn für mich, da ich mir erst ein Konzept überlege, bevor ich wahrlos irgendwelche Chassis kaufe.

2 Ohm brauchte ich ja sowieso und wenn ich schon die Möglichkeit bekomme auf 4 Umzuschalten (wer weiß was später noch kommt?),

Warum nicht gleich ein 2 Ohm Chassis gekauft ohne die 200€ Aufpreis. Auf 4 Ohm umzuschalten macht doch eher weniger Sinn bei deinem Verstärker.

Auch die Leistung (echte 500W RMS) hat mir gefallen.

Auf solche Leistungsangaben brauch man wirklich nicht schauen. Ein Lautsprecher ist ein passives Bauteil. Ein Verstärker hat Leistung, ein Lautsprecher "verträgt" sie nur.

Außerdem soll dieser laut Pdf auch in 21l (was ich immer noch recht wenig finde) GG zurecht kommen.

Zurecht kommen würde er, aber klingen ist was anderes.

Warum nicht gleich ein 2 Ohm Chassis gekauft ohne die 200€ Aufpreis. Auf 4 Ohm umzuschalten macht doch eher weniger Sinn bei deinem Verstärker.

Der hat insgesamt 200 gekostet, nicht extra Aufpreis
Und wenn man sich umschaut kosten alle Lautsprecher dasselbe (oder noch mehr) mit dieser Leistung und Größe.
Wichtig war das der mit relativ wenig Volumen zurecht kommt.
Das umschalten wäre hier eigentlich nur ein nettes Gimmick.

Auf solche Leistungsangaben brauch man wirklich nicht schauen. Ein Lautsprecher ist ein passives Bauteil. Ein Verstärker hat Leistung, ein Lautsprecher "verträgt" sie nur.

Du würdest also sagen wir mal 200W an einem 400W Verstärker anschließen?
Wohlehr nicht oder?
Der soll ja auch eine Weile halten und nicht überbeansprucht werden von daher waren die 500W da ich Spielraum nach oben habe optimal.
Aber das ist sowieso nicht mehr wichtig, ich hab ihn jetzt und baue ihn auch ein.


Zurück zu meiner Frage wegen den Sonofil.
Wenn ich das Gehäuse teste und ausfülle (muss), sollte ich es reinkleben oder nur stopfen?

Wenn ich nur wenig brauche, sollte ich es direkt unterm Chassis auslegen oder in die Ecken? Macht das einen Unterschied?