Überprüfung für mein erstes Bassreflexgehäuse

Mach das am meisten Sinn?

Nein.
Hier empfiehlt sich ein Bandpass.
https://www.fairaudio.de/lexikon/bandpass-lautsprecher/

Danke für den Hinweis.

Ich möchte aber kein Bandpass Gehäuse bauen.

Ich frage mich ob das Bassreflexgehäuse für diesen Subwoofer richtig berechnet wurde?

Sokka (Beitrag #3) schrieb:

Danke für den Hinweis. Ich möchte aber kein Bandpass Gehäuse bauen. Ich frage mich ob das Bassreflexgehäuse für diesen Subwoofer richtig berechnet wurde?

Wenn du einen Geschlossenen Kofferraum hast, den Subwoofer in den Kofferraum und das BR Rohr durch den Skisack in den Innenraum spielen lassen willst, musst du dir keine Sorgen um das Gehäuse machen und kannst einfach was zusammenbasteln.

eine Vernünftige Basswiedergabe & Klang wird so eh nicht funktionieren, dadurch ist das Gehäuse dann auch egal

Ich denke es spielt sehr wohl eine Rolle ob ich irgendeine Kiste zusammenbaste oder ob die Maße genau stimmt.

Ich finde es schade dass ich in diesem Forum keine richtige oder präzise Antwort bekomme.

die einzige Richtige & auch sehr präzise Antwort hast du doch bekommen.

Bei deinem Vorhaben kommt klanglich nur absoluter Brei raus.
Außerdem hast du gefragt, ob das so Sinn macht. Die Antwort steht hier auch relativ deutlich und präzise:
Nein, dein Vorhaben macht keinen Sinn.

Deswegen macht es auch keinen Sinn sich deine Berechnungen und Simulationen anzugucken - am Ende kommt bei nem Geschlossenen Kofferraum so eh nur Brei raus. Und für Brei bzw eine sinnlose auslegung, hat halt keiner Lust das ganze zu überprüfen oder selbst zu Simulieren.

Geb ein paar Infos zu deinem Auto und was du erreichen möchtest, dann werden sich genug melden mit Umsetzung&Gehäuse vorschlägen.

Ich war vorhin im Baumarkt, und habe mir Holzplatten zuschneiden lassen.
Ich habe beschlossen mir eine eigene Meinung zu bilden und es einfach mal auszuprobieren.
Wird sicher besser sein als den Subwoofer den ich jetzt habe im Originalgehäuse was sowieso falsch abgestimmt ist.
Ich werde euch bescheid geben wie es klingt wenn ich fertig bin.

Schade um das Holz und den Aufwand.

Du hast doch in dem anderen Threads schon erklärt bekommen, warum das alles nicht klingt und jetzt ignorierst du all diese Tipps und baust den nächsten Subwoofer, der keinen Sinn macht.

Wieso fragst du dann überhaupt, wenn du es eh ignorierst?

Aber viel Spaß beim Basteln

Ich habe mich informiert, und für Hip Hop, Trap für die tieferen bässe soll es eben gut sein solch ein Bassreflexgehäuse. Außerdem ist es einfach zu bauen, für einen Anfänger wie mich.
Ich habe eben um gute Tipps für ein Bassreflexgehäuse gehofft.

Noch viel lernen Du musst

Sokka (Beitrag #9) schrieb:

Ich habe mich informiert, und für Hip Hop, Trap für die tieferen bässe soll es eben gut sein solch ein Bassreflexgehäuse. Außerdem ist es einfach zu bauen, für einen Anfänger wie mich. Ich habe eben um gute Tipps für ein Bassreflexgehäuse gehofft.

Und was genau bringt dir all das, wenn das Gehäuse in deinem Auto nicht gut funktionieren KANN?

Und warum nicht auf die Fachleute hier (die es im anderen Thread auch erklärt haben) hören?

Dann hättest du für die Kohle die du jetzt verbrennst (200€ Subwoofer + 50 für das Holz) auch was funktionierendes inkl. Anleitung hier bekommen können.

Du hast folgende Möglichkeiten, abhängig vom Subwoofer, Platz und Handwerklichem Geschick:
- Ein 4th Order Bandpass der dicht durch den Skisack spielt(Fortissimo Bandpass/ Volksbandpass) beispiel weitere Infos und Beispiele
- Ein HO Bassreflex Gehäuse bei dem Membran und Port durch die selbe Fläche dicht durch den Skisack spielen. infos
- Ein geschlossenes Gehäuse das dicht durch den Skisack spielt.
- Free Air/Unendliche Schallwand Beispiel

Dein gekaufter Subwoofer ist BR geeignet und nicht wirklich für den Rest. Daher eignet sich eigentlich nur das HO BR. Entweder du probierst das oder du kaufst einen Subwoofer geeignet für 4th Order oder Free Air.
Wenn du dein Fahrzeug nennst kann man dir sicher helfen.

Sokka (Beitrag #9) schrieb:

Ich habe mich informiert, und für Hip Hop, Trap für die tieferen bässe soll es eben gut sein solch ein Bassreflexgehäuse. Außerdem ist es einfach zu bauen, für einen Anfänger wie mich. Ich habe eben um gute Tipps für ein Bassreflexgehäuse gehofft.

Tatsächlich hat ein geschlossenes Gehäuse (CB) sogar mehr Tiefbassanteil, was daran liegt, dass der Frequenzgang unterhalb der Abstimmung mit nur etwa 12dB/Okt. abfällt - beim BR sind es ca. 24db/Okt. Ein BR besteht aus Chassis ("Membran") UND dem Port und kann nur klingen, wenn auch BEIDES beim Hörer ankommt. Aus dem Port allein kommt nämlich nur ein kleiner Anteil des Signals.

Leider ist bei einem Auto mit komplett abgekoppelten Kofferraum (z.B. BMW-Limosine, Mercedes C-Klasse etc.) die Anbindung des Subs nur über den Skisack oder evtl. über zu entfernende Hecklautsprecher in der Hutablage möglich. Da hat man nun mal nur sehr wenig Möglichkeiten.

LG
deeepz

P.S.: nenn uns doch einmal Dein Auto und was Du schon an "Anlage" besitzt, dann kann man Dich besser beraten als hier so drauf los zu raten...

So ich habe es jetzt einfach mal ausprobiert. Ich habe Spaß am Subwoofer bauen habe ich bemerkt.
Ich habe einen Chrysler 300C Limousine. Solange ich nicht zu viert oder mehr herumkutiere lasse ich die Rückbank nach unten geklappt.
Ich bin positiv überrascht er spielt die Bässe anders als der Bandpass Subwoofer den ich zuvor hatte.
Auf jeden Fall ist mehr Druck da. Und das war mein Ziel.
Freue mich schon noch mehr Kisten zu bauen.
Jetzt muss ich noch die Kabel ein bisschen schöner verstecken und noch ein paar Feinabstimmungen vornehmen.

Das sieht zwar noch recht abenteuerlich aus, aber wenn´s Dir bis hierher Spaß gemacht hat: Glückwunsch! Du bist infiziert vom Car-HiFi-Virus.
Ausblick, was nun noch alles auf Dich zukommt:
- HU prüfen bzw. durch z.B. DSP erweitern, denn Du willst eine Laufzeitkorrektur und bessere Signale für die Endstufe(n)
- Frontsystem prüfen und ggf. anpassen oder ersetzen, vielleich auf vollaktiv umrüsten, Türen dämmen (danach alles was klappert dämmen)
- Stromversorgung anpassen (der Cap ist ja ganz niedlich, glättet aber nur die Spannungsspitzen und ersetzt keine Zusatzbatterie)
- weitere Endstufen und weitere / andere Subwoofer (z.B. Freeair, Bandpass etc) kommen nach und nach auch immer wieder dazu
- neues Auto --> alles von vorne
- usw.

LG
deeepz

Ich bin schon lange infiziert mit dem Car-hifi Virus
Eine Zusatzbatterie ist schon verbaut der Cap ist zusätzlich.
Endstufen habe ich noch ca 5 Stück rumliegen.
Die Colossus Hifonics Endstufe habe ich rausgenommen und durch eine Mac Audio fearless 4000 d ersetzt.
Komischerweise hat diese mindestens genauso viel Power wie die grosse Endstufe und verbraucht weniger Strom. Jetzt habe ich aber einen Plus und ein Minus übrig da ich nicht beide in einen Port stecken kann.(Input zu klein)
Ich hatte ja vorher zweimal ein Minus und zweimal ein Plus an dem Hifonics.

Jetzt möchte ich mir die Taramp Smart 3 oder 5 holen.
Und würde gerne einen geschlossenen Subwoofer bauen mit 2x hifonics atlas subwoofer 850w 15'. Der BR den ich jetzt habe funktioniert super aber ich denke der Würde zu gross werden wenn ich zwei davon betreiben würde.
Für meinen ersten habe ich 80 € bezahlt, habe jetzt noch einen gefunden für 200 €, ein bisschen teuer finde ich..

Ich verstehe, dass man nach einem erfolgreichen Projekt am besten gleich da weitermachen möchte.
Aaaaber: Car-HiFi ist mehr als nur den Kofferraum mit Subwoofern und riesigen Endstufen vollzustopfen.
Frontsystem und Türen dämmen machen da einen RIESENUNTERSCHIED.
Es gibt hier im Forum auch schon viel dazu zu lesen, da kann man sich selbst fortbilden und sonst gerne nachfragen.
Schau Dir unbedingt mal ein paar Einbauberichte an.

LG
deeepz

Ich hätte da noch eine Frage..
Wie heissen diese Anschluss Dinger, wo man zwei Stromkabel an einen Eingang anschliessen kann?
Und wo bekomme ich diese?

Ich hätte die Dual Terminal Adapter genannt.

https://masori.de/collections/terminaladapter
https://pimpmysound.com/Hollywood-HPST0

Vielen Dank.

Genau diese dual terminal Adapter habe ich die ganze Zeit gesucht.
Ist echt schwierig wenn man nicht weiss wie diese Dinger heissen.
Der neue Verstärker ist schon unterwegs, jetzt muss ich noch warten bis er ankommt dann kann ich die Eingänge messen und die Terminal Adapter bestellen.

Gibt es übrigens auch als Set ein bisschen günstiger

Sehr gut ich habe mir den Dual Terminal bestellt.
Eine neue Endstufe Taramp smart 3 bass, und noch mal den gleichen Hifonics Atlas 38 cm sub sind am Start.
Ich möchte jetzt beide Subwoofer in ein Gehäuse einbauen.
Für ein geschlossenes Gehäuse brauche ich 120 Liter, also werde ich die Front vom alten Bassreflex austauschen. Dann muss ich die Kiste nicht komplett neu bauen.

Bekomme ich mehr Druck mit 2 Sub im geschlossenen Gehäuse, als mit einem in einem Bassreflexgehäuse?