Hifonics Subwoofer

Solls nur laut sein, oder solls auch gut klingen?
Bei dem Budget kann man sich doch feine Sachen raussuchen

Hi erstmal danke für die schnelle Antwort.

Sowohl als auch es sollte schon sehr laut sein aber dennoch einen guten Klang haben, bin ich da mit Hifonics gut beraten?

Ich persönlich halte nicht viel von der Verkaufsstrategie von Hifonics.
Hast du mal nen Link zu dem Woofer?

Bei dem Budget würde ich einfachmal Probehören gehen...
Was hast du denn als sonstiges Equipment im Auto eingebaut?

Ich habe gerade erst angefangen mir eine Hifi Anlage in mein Auto zu bauen, darum habe ich auch sonst noch nichts an Hifi-Equip in meinem Wagen. Und wenn ich mir schon eine Anlage hole, dann schon was Ordentliches
und auch wenn nötig etwas Teures.

Hier ist der Link zu dem Woofer:

http://www.audiodesi...zeus/zeus_zldbpi.htm

Pass mal auf. So gings mir auch.
- Zuerst kein Plan ket von Car-Hifi.
- Dann hab ich mir alle möglichen Seite, Zeitschrift etc. reingezogen damit ich mal einigermaßen eine Richtung hab.

Tipp: Zuerst fragen (bzw. probehören), dann kaufen.

Wo kommst du her? Vielleicht gibts ein gescheiten Händler bei dir in der Nähe.

Ich komme aus der Nähe von Bremen, da gibts schon einige Händler denke ich mal also in Bremen?

Keine Ahnung komm aus am Schwarzwald. Kenn mich bei dir net aus!

Aber für einen guten Händler kann man auch mal 100km fahren. Glaub mir!

Denke aber das es in Bremen und Umgebung einen Händler gibt der was drauf hat.

Bei dem Budget doch keinen Hifonics BP oder dergleichen .. da bekommt man sooo gute Sachen

Hab einige Kunden in Bremen - wo genau bist du denn her? Ortsteil?

Ok Danke für den Tip, ich werde einfach mal im Internet gucken nach Händlern im Umkreis. Aber was haltet ihr von dem Sub habt ihr den schon einmal gehört?

Ich komme nicht direkt aus Bremen. Ich wohne in Sagehorn, sagt dir das was?

Silence313 schrieb:

Hallo! Ich habe mal ein paar Fragen. Ich bin am überlegen mir einen Hifonics ZL Dual Bandpass Subwoofer zu kaufen. Nun meine Fragen: 1). Wie ist der Subwoofer vom Klang her, ich habe mir schon einen Testbericht von einer Zeitschrift durchgelesen, worin er nur gelobt wurde. Was haltet ihr von dem Subwoofer und seinem Klang? 2). Was für ein einen Verstärker würdet ihr empfehlen (Möglichst auch Hifonics). Ich dachte an den Hifonics Zeus Generation XI 3). Als Preisrahmen habe ich mir etwas bei 1500 Euro gesetzt, für Subwoofer und Verstärker. Komm ich damit aus,oder muss ich noch mit mehreren Zusatzkosten rechnen? Ich würde mich über eine schnelle Antwort freuen MfG Silence

Zeitschriften loben zumeist die Produkte in den Himmel die in genau diesen Zeitschriften viel Werbung machen ud bezuschussen, oder halt eben extrem viel gekauft werden.

Teilweise leider keine objektive Bewertungen durch die Zeitschriften...

Hi Silence,

was hast Du denn für ein Auto?
was höst Du denn für Musik?
wie sieht Dein Frontsystem aus?
nebenbei: was hast Du für ein Radio?

Ich hab den Hifonics gehöhrt und war endtäucht!!!Die Endstufen von Hifonics find ich ganz gut.(hab selber zwei HÄHÄ)
Ich bin wieder bei JL-Audio gelandet aber am besten Probehöhren und dann endscheiden!Such dir nen Verstärker mit genug Leistung für dein Vorhaben und dann eine Kiste nach der anderen Höhren!!!

Die VII und die VIII von Hifonics sollen sogar sehr gut sein. Sowohl von der Leistung als auch vom Klang!

Aber mit JL Stufen macht man nicht falsch. Woofer muss man halt sehr nach Musikrichtung auswählen.

Aber bei dem Busged würde ich definitiv von Hifonics weggehen...vorallem vor diesen Standart-Kisten!

Ich fahre einen Opel Omega.
Höre meist Techno / Dance / Hands Up,
und wie oben schon beschrieben, habe ich noch nichts an anderem Hifi-Equip in meinem Auto. Ich bin gerade erst am Anfang.

Die VII und die VIII von Hifonics sollen sogar sehr gut sein. Sowohl von der Leistung als auch vom Klang!

Das sind ja auch noch Steven Mantz Stufen und made in USA

Dann solltest du erstmal in den Rest investieren. Ich fahre auch schon seit Mitte des Jahres mit "nur" einem Frontsystem rum....gut, war etwas teurer *g*

Aber es hat sich rentiert. hört sich sau geil an und spielt dazu mit 2 16ern pro tür auch noch extrem tief. Und ich als Hiphopfan weiss, was tief heisst

Also erstmal vorne investieren, sparen und dann den rest genauso gescheit machen

Ist der Kombi ein Stufenheck oder Caravan?

mario.priss schrieb:

Ist der Kombi ein Stufenheck oder Caravan?

*sich das grinsen nicht verkneifen kann*

Kombi bei opel=caravan

Und Stufenheck ist eh was anderes als nen Kombi

Ein Stufenheck!

Sorry für meinen amüsanten Formulierungsfehler! Ich finde ihn jetzt selbst als Opelkenner so amüsant, dass ich mal mit Absicht nicht berichtige!

Ich hoffe, dass trotzdem ersichtlich ist, dass ich eigentlich meinte: "Ist Dein Omega ein Caravan oder eine Limousine?"

Ok da wir nun geklärt haben was es für ein Opel ist, kann es weiter gehen Was würdet ihr für meinen Opel empfehlen? An Hifi Equip?

Also Fertigkisten kannst Du schon mal grundsätzlich vergessen.
Hast Du eine Skisackluke oder Lautsprecher in der starren Heckablage, die Du entfernen kannst?

Eine individuelle Bandpasslösung wäre das beste für Dich nach diesem Beispiel:
http://www.klangfuzzi.com/rep_user_moses_einbaubericht.php

Alternativ die Lösung nach dem Vorbild von B&O:
http://www.bang-olufsen.com/audi/ mit Subwoofer auf einer entsprechend verstärkten und gedämmten Ablage und Gehäuse darunter.

Dann gäbe es noch die Möglichkeit bei vorhandener Skisacköffnung ein Gehäuse mit dem Woofer direkt an der Öffnung zu plazieren bzw. Bandpassports an dieser Stelle hindurchzuleiten.

Hallo,
was die Bassabteilung angeht, solltest Du Dir in Deinem Auto ein paar fertige "Kisten" anhören .
Wobei "fertig" nicht heißen muss, dass sie vom Vertrieb so angeboten werden, sondern natürlich auch (andere) Vorführwoofer beim Händler.
Bei der Omega Limousine ist zwar der Kofferraum nicht ganz so hermetisch vom Innenraum abgetrennt, wie bei der C- oder E-Klasse oder 3er oder 5er BMW, aber es ist für den Woofer schon schwierig, sich nach vorne durchzusetzen .

Hast Du eine "Skisack-Öffnung" in der Rücksitzlehne ?

Viele Grüße

Schau Dir mal folgenden Link an:
http://www.hifi-foru...=408&back=&sort=&z=4

Also ich habe ein Skisack Klappe. Doch eine "fertige" Lösung ist mir dann doch lieber, da das selber bauen ohne hin denke ich sehr kompliziert ist und ich nicht ganz so handwerklich begabt bin.

Bei 1500€ kannst auch BAUEN LASSEN

Hmm das ist auch eine Lösung, doch ich würde im Gegenzug halt auch gerne mal wissen ob man mit dem Geld Rahmen fertige und auch gute Lösungen finden könnte?

Hallo,
für so einen (Bass)Einbau gibt es keine gute Lösung "von der Stange".
Die von Mario verlinkten Projekte zeigen den Weg auf, der für eine gute Lösung in einem solchen Auto gegangen werden sollte (oder gegangen werden muss).
Hör´ Dir mal eine gelungene individuelle Konstruktion an - da hat eine reingestellte fertige Kiste nichts gegen anzustinken .

Lieber weiter zu einem (guten) Händler fahren, als irgendwas im www bestellen und dann nicht zufrieden zu sein.
Hattest Du schon zu "-OnPoint-" Kontakt aufgenommen ?

Für 1500,- gibt es auf jeden Fall verdammt gute Lösungen, auch individuell für Dein Auto !

Viele Grüße

Ich habe zusammen mit dem Forenmitglied Petersbass letzten Samstag Fertigkisten in seinem BMW E36 Coupé angehört und der spübare Köperschallanteil fehlte bei aufgerichteter Rückbank ganz und der Bass wirkte irgendwie zugeschnürt und er war auf alle ortbar.

Bei heruntergeklappter Rückbank nahm der Schalldruck zu, der Bass konnte nun auch deutlich gespürt werden und war nun nicht mehr zu orten. Er hörte sich nun voluminöser, krafvoller und raumfüllender an. Spielte irgendwie weiter nach vorn und war nun selbst an den Hauthärchen deutlich wahrzunehmen.

Getestet haben wir die exact PSW 308 im Bassreflex und die Bassreflex CBC-Version mit variablen doppelport an einer im Fahrzeug vorhandenen XS 480 Billigendstufe. Selbst damit war der Unterschied deutlich hör und spürbar gewesen.

Mit einer Eton, Audio System oder Steg wäre der Unterschied bestimmt noch deutlicher gewesen.

mario.priss schrieb:

Ich habe zusammen mit dem Forenmitglied Petersbass letzten Samstag Fertigkisten in seinem BMW E36 Coupé angehört und der spübare Köperschallanteil fehlte bei aufgerichteter Rückbank ganz und der Bass wirkte irgendwie zugeschnürt und er war auf alle ortbar. Bei heruntergeklappter Rückbank nahm der Schalldruck zu, der Bass konnte nun auch deutlich gespürt werden und war nun nicht mehr zu orten. Er hörte sich nun voluminöser, krafvoller und raumfüllender an. Spielte irgendwie weiter nach vorn und war nun selbst an den Hauthärchen deutlich wahrzunehmen. Getestet haben wir die exact PSW 308 im Bassreflex und die Bassreflex CBC-Version mit variablen doppelport an einer im Fahrzeug vorhandenen XS 480 Billigendstufe. Selbst damit war der Unterschied deutlich hör und spürbar gewesen. Mit einer Eton, Audio System oder Steg wäre der Unterschied bestimmt noch deutlicher gewesen.

Das sollte eigentlich jedem klar sein, dafür muss man sich nicht so extravaganz artikulieren, sodass jeder glaubt du wärst was besseres

Kann ich Dir irgendwo behilflich sein, Potsmoker? Ich glaube Du hast da etwas falsch aufgefasst.