Anlage mit VIEEEL Druck!

Welches Auto?
Welchs Budget?



..... und boxen im Auto kommt garnet gut
Das geht hier besser --> www.boxen.com

also es ist t ein grosser schwarzer audi 4 kombi

budget bis 600€

Ein sehr kleines Budget für diese Ausgangslage.

Die zwei Lanzar könntest Du parallel schalten und so auf 1 Ohm Gesamtimpedanz kommen.
Dazu einen Monoblock, zB die Eton EC 1200.1D

Als Frontsystem Das neue Pioneer http://www.pioneer.de/de/products/25/131/201/TS-E170Ci/index.html
an einer Eton EC 300.2

wichtig wäre noch, was für ein radio du hast und was es an ausstattung hat.

zuckerbaecker schrieb:

Ein sehr kleines Budget für diese Ausgangslage. Die zwei Lanzar könntest Du parallel schalten und so auf 1 Ohm Gesamtimpedanz kommen. Dazu einen Monoblock, zB die Eton EC 1200.1D

also für 2 Lanzar bäuchte ich 2x 8 Ohm das ich die Woofer voll ausnutzen kann oder wie???



mein Radio ist ein Pioneer DEH-P65BT.

es hat: Pioneer DEH-P65BT
- Autoradio Radio:, Wellenbereiche: MW, UKW, Senderspeicherplätze: 24 CD:, Musikleistung Receiver: 200 W, Wiedergabemedien: CD, CD-R, CD-RW, MP3-Wiedergabe, WAV, WMA Funktionen:, CD/DVD/MD-Wechslersteuerung: Ja, Telefonstummschaltung: Ja, Fernbedienung: Optional, Bluetooth: Ja

BassHunter0815 schrieb:

also für 2 Lanzar bäuchte ich 2x 8 Ohm das ich die Woofer voll ausnutzen kann oder wie???

Irgenwie scheint mir Du hast da was falsch verstanden?

Du bräuchtest garnix.
Die Schwingspulen der Chassis HABEN 4 Ohm.

Hast Du schon mal was von parallelschaltung von Widerständen(oder in Dem Fall Impedanzen) gehört?

http://www.rockfordf...r_qty=2&woofer_imp=4



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Jeder Verbraucher, der an ein Stromnetz angeschlossen wird,

stellt einen Widerstand im Kreislauf dar.



Dieser Widerstand wird in Ohm angegeben.



Ein Lautsprecher hat nicht immer densselben Widerstand,

er ist abhängig von der Frequenz der Spannung,

die er vom Verstärker bekommt.



Deßhalb spricht man hier von Scheinwiderstand, Impedanz genannt.



Auch die Impedanz eines Lautsprechers wird in Ohm angegeben.



Je grösser nun der Widerstand ist,

desto weniger Leistung wird der Verstärker abgeben.



Je niedriger der Widerstand ist, desto höher die Leistungsabgabe der Endstufe.





Ein Monoblock ist von seiner Ausrichtung auf niedrige Impedanzen ausgelegt, weil er hier sein Leistungsoptimum abgeben kann.



Auf der anderen Seite steht aber die Kontrolle über den Lautsprecher.

Drücke mal die Membran des Woofers ganz raus.

Genau dasselbe macht ja auch dein Verstärker bei einem Bassimpuls.

Wenn Du jetzt loslässt wird er über seinen Ruhepunkt hinausschwingen

und erst nach einigem schwingen wieder in die Nullage zurückgehen.

Dies muss der Verstärker verhindern, das dies einen falschen Ton bedeutet.

Das schlägt sich nacher in einem schwammigen und verwaschenen Bass nieder.



Diese Fähigkeit eines Verstärkers nennt man seine Kontrolle.



Ein kleiner Anhalstspunkt ist die Angabe des Dämpfungsfaktors.

Er sollte möglichst hoch sein.

Gibt aber noch einige andere Kriterien,

die aber vom Hersteller nicht angegeben werden.



Deßhalb gibt es Stufen für 100 oder für 2000 EUR,

die zwar beide dieselbe Leistung abgeben - aber das war´s dann auch schon an Gemeinsamkeit.

Die eine heißt Spectron und die ander Brax





Man kann ganz allgemein sagen,

je höher die Impedanz, desto besser die Kontrolle über das Chassis.

Je niedriger die Impedanz wird, desto weniger kann die Stufe den Lautsprecher kontrollieren.

Deßhalb ist es nicht immer besser mit der geringsten Impedanz ,

das Maximum an Leistung raus zu kitzeln.



Man muss hier,

je nach Stufe und Chassis,

das richtige Maß finden.







Die Angabe der Belastbarkeit von Lautsprechern im allgemeinen

und Subwoofer im speziellen,

hat keine Aussagekraft über

Die Qualität des Chassis,

Den Klang

und schon garnet

Wiel Laut er spielen kann.





Die Angabe der Belastbarkeit muss auch immer in Relation

zum Wirkungsgrad gesehen werden.



Dieser wird in dB angegeben.



Wenn jetzt Woofer A mit 1000 Watt belastbar ist und 85 dB Wirkungsgrad hat,

wird er bei 1000 Watt trotzdem leiser spielen als Woofer B,

der zwar nur 500 Watt an Leistung bekommt,

dafür aber einen Wirkungsgrad von 91 dB hat.



Sprich Woofer B holt mehr Lautstärke aus weniger Leistung.

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achso cool, danke

ansonsten gebt ihr mir bitte so an was man alles brauchen würde an sachen, ohne auf das geld zu achten

also Budget hat sich auf 1400€ - 1500€ erhöht, habe heute nachzahlung bekommen

wenn ich dann die anlage mit dem Monoblock, dann anschmeisse wenn mal das Auto aus ist, wie lange würde es denn dann dauern bis sie leer ist??

Was fürn Audi is es? B5, B6, B7,...

Hier wäre je nach Baujahr sowas fein:

Hertz HSK 165.3 oder eben 130.3
+
Kove K2 700 oder 400

Für die beiden Subs dann eine Kove K2 2000.

35er Verkabelung rein, zusätzlich hinten Strom rein (Zusatzbatterie(n)) ordentlich bedämpfen!!

Dann rockt die BUDE!!

Muss es klanglich nich sonderlich ausgewogen werden, kannste auch einen HV 165 L ins HSK integrieren anstatt dem "normalen HSK-TMT"...


Gruß,
Andy.

es ist ein Audi A4 Avant Kombi 1.8 , BJ. 2000


also ich hatte es so vor die beiden Lanzar anzuschliessen wie zuckerbaecker es vorgeschlagen hat:


zuckerbaecker

Die zwei Lanzar könntest Du parallel schalten und so auf 1 Ohm Gesamtimpedanz kommen.
Dazu einen Monoblock, zB die Eton EC 1200.1D



also wenn ich dann so musik hören sollte und das Auto aus ist, wie lange kann ich dann so hören?? und wenn ich eine Zusatz Batterie nehemen sollte, mit wie viel Leistung (AH)??

Wie lange Du hören kannst, wird individuell über den Lautstärkeregler definiert.

Je mehr Kapazität die Batterie hat sowie deren Alter sind natürlich auch ausschlaggebend.

Ich kann mit der Anlage mehrere Stunden hören:
www.musik.im.dobl.o.ms