Zusammenstellung Anlage komplett für Bmw E30 Limo.

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minichamps
Neuling

#1 erstellt: 05. Sep 2009, 10:31

Liebe Bastelfreunde

Jetzt wird es ernst... meine E30 Limo soll nun eine komplette Anlage bekommen.

Mir wurden einige Sachen empfohlen, die ich nun aufzähle!
Nun möchte ich gerne eure Meinung dazu hören.

Fangen wir mit den Lautsprechern an...

Da ich nur Platz für 13cm LS habe, aber trotzdem schönen Klang möchte, wollte ich zu den Rainbow SLX 230 Deluxe als Compo System für Vorne greifen.

Hinten: ( Ja ich weiß da braucht nichts hin, soll aber, da es mein Wunsch ist *g* ) ebenfalls Rainbows aber als Koax.

Zum Sub:

Das Problem ist bei der E30 Limo der geschlossene Kofferraum... eine Lösung wäre für mich eine Art Druckkammer zu bauen.
z.b. 3/4 Breite des Kofferraums, volle Höhe, Tiefe dem Sub angepasst.
Als "Schnauföffnung" für den Sub einen Port von 15 x 20 cm der in die Skisacköffnung rein geht ( Schaumstoff halb weggenommen von der Rückbank )
Das ganze dann abgedichtet an die Wand stellen.
( irgendwann kommt eine Skisack-Rückbank mit MAL )

Hier wurden mir 2 x 12" Eton Crag empfohlen mit jeweils 600 Watt... dazu eine passende Endstufe von Eton oder Emphaser.

Ist das so ok ?

Gibt es besseres in der Preisklasse ?

Als Zubehör:

Chinchkabel von Audison ( heißt das so ? ) 5 Meter, verlegt am Getriebetunnel entlang um allen Kabeln aus dem weg zu gehen.

Powercap mit 1 Farad ?

Plus Leitung 35mm² 2 Meter ( Batterie 88AH im Kofferraum )

Sicherungsblock mit 60A

LS Kabel 2,5 mm²

Sub Kabel 6mm²

Das wäre jetzt so alles... das Radio ( Sony CD GTX Schlag mich tot mit USB etc. ) soll erstmal bleiben da es ganz neu ist... es hat zwar leider nur 2 Chinchausgänge, also für 1 Endstufe, aber nunja.

Über Meinungen, Vorschläge etc. würde ich mich sehr freuen.

Liebe Grüße Thomas

PS: Bandpass sollte es zuerst werden ( hier war auch einer im Forum )aber Optisch ist es jetzt nicht ganz so meins *g* und mit der Druckkammer sollte das eigentlich funktionieren ?

Mario
Inventar

#2 erstellt: 06. Sep 2009, 14:19

Was ist eigentlich Dein Gesamtbudget?
Hat Dein Auto eine Skisackluke?

Wenn nein, hast Du schon einen weiteren vernünftigen Grund mehr KEINE ÜBERFLÜSSIGEN Hecklautsprecher einzubauen und stattdessen kannst Du die ausschnitte für Ports eines Bandpassgehäuses nutzen.

Ich weiß nicht, wer Dir das Märchen von einer Druckkammer erzählt hat, aber mit Sicherheit war ein Bandpass gemeint, was Du im Nachhinein mit Sicherheit durcheinander gebracht hast. Und was die Optik angeht, steht Dir das Design des Gehäuses frei, sofern Du die Gehäusekammern des Bandpassgehäuses nach einem auf das bandpass-geeignete Chassis nach genau berechneten Größen abstimmst, was ebenso auch für die Maße der Portrohre gilt!

Wenn Du den Lautsprecher im Gehäuse unbeding sehen willst, kannst Du mit einer dicken und dichten Plexiglasrückwand, farbiger Lackierung in den Kammern, Spiegeln und Beleuchtung arbeiten.

Zum Bandpass einfach mal nach dem Volksbandpass von Dominik Wenz alias Surround googlen!

Als Chassis für den Bandpass hat sich das Audio System Radion 12 Plus Black Edition hervorragend bewährt.

Als Endstufe eignet sich eine Eton EC 500.4 4-Kanal für den Sub als auch das Frontsystem.

Als Frontsystem z.B. ein Eton Pro 130 X.

Für Dein Radio lohnen sich Y-Cinchadapter, um aus 2 Kanälen 4 zu wandeln, die dann allerdings nicht getrennt voneinander am Radio eingestellt werden können, aber dennoch an der Endstufe harmonisch zueinander eingepegelt werden können.

Als Lautsprecherkabel reichen alle Kupferzwillingslitze mit 1,5mm² und bis zu 4mm² für den Sub, was aber nicht zwingend notwendig ist. 6mm² passen nicht überall.

Als Stromkabel lohnen sich für die Eton EC 500.4 35mm², abgesichert mit entsprechender ANL-Schleifensicherung.

Als Chinchkabel sind C-Quence Blackline 4-Kanal hervorragend in Qualität und Preisleistung.

Keine Angst vor kompetenten Car-Hifi-Werkstätten in Deiner Nähe. Kaufe dort, denn mit Online-Shops und ebay hast Du schnell großen Streß und landest in der Service-Wüste. Das ist nur was, wenn Du genau weist, was Du kaufst. Eine gute Beratung, Paketgesamtrabatt, Vor-Ort-Service bekommst Du nur beim Facheinbauer in Deiner Nähe!

minichamps
Neuling

#3 erstellt: 07. Sep 2009, 10:27

Hallo,

uiuiui... das ist ja komplett anders

Also...

Hecklautsprecher wollte ich aus dem grund, da ich finde das es etwas raumklang/fülle vermittelt... als unterstützung zu den vorderen ist das bestimmt ok.

Skisack habe ich keinen, aaaaber... das Blech ist rauß, Schaumstoff der Rückbank in dem bereich zur hälfte entfernt damit es nicht all zu dick wird... und man von innen keine wabbelige mittlere Stelle hat.

deshalb sollte ein port von 15 x 20cm oder so gut da durch spielen können... abgedichtet versteht sich.

Bald folgt eine Rückbank mit Mittelarmlehne und dann ist das Thema auch schon gegessen.

Bandpass etc. könnte ich zwar bauen, aber ich kann das mit dem berechnen nicht... hätte ich die Maße der Holzplatten wäre es kein Thema.

Mit der Druckkammer war schon so richtig... es ist kein Bandpass...
man sieht von aussen nur die 2 Membrane... nutzt die breite des Kofferraums aus zu 3/4... die höhe komplett, und die Tiefe nur so das die 2 magnete der Subs 3cm platz zum Holz haben...
Der Druck geht dann durch die Öffnung am Skisack und sollte doch für ausreichend Bass sorgen ?

2 x 10" Eton Crag standen da zur auswahl.

Frontsystem... wieso nicht das oben genannte Rainbow 230 Deluxe set ?

Das wird noch eine richtige Geburt mit der Anlage *g*

LG Thomas

Mario
Inventar

#4 erstellt: 07. Sep 2009, 11:57

Achtung: Deine "Druckkammer" wäre in der Praxis nur ein unberechneter und somit nicht abgestimmter Bandpass!

Da hilft es auch nicht, zwei willkürlich rein nach ihrer Belastbarkeit ausgesuchte Chassis zu verwenden!

Bei den Rainbow SLX 230 Deluxe gefällt vielen der Hochton nicht! Eine Hörprobe zuvor kann das klären.

Wende Dich beim Thema Bandpass an folgende Spezis hier im Forum:

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Deine "Druckkammer ist auf jeden Fall ein absolutes NO-GO!