klein aber fein solls sein.

Wäre schon sehr wichtig, du holst dir ERST das Auto.

Gibt doch viele Unterschiede, die dann eine Beratung sinnlos achen können...


Gruß,
Andy.

editeditedit:

Nochmals ein Hallo an alle Hifi-Forumler. Ich habe nen ein Mazda 323 Baujahr '97 mit Schrägheck und 73PS. Von meinem Dad aus soll ich nicht viel an der Anlage machen, da ich dieses Geld eher in die Versicherung stecken solle.
Deshalb habe ich mir gedacht fetz ich die Endstufe, die ich oben aufgeführt habe unter den Fahrersitz und tausche lediglich das Frontsystem aus.
Es fehlt mir also Dämmmaterial, Kabel, Adapter, FS und eine HU. Bei der HU möche ich eine, die sehr wenig kostet, keine Spielerei hat aber dennoch die Möglichkeit zum "richtigen" einstellen hat. Also das billigste Radio mit "richtigen" Einstellungsmöglichkeiten und genügend Vorverstärker.
Das FS wird an der gebrückten 4 Kanel Stufe hängen, damit haben die LS mehr als 100W RMS.

Alubutyl: 100Euro
Stahlring: 30Euro
Kabelset: 30Euro
FS: ???
HU: ???

Da es mein erstes Auto ist und ich es hauptsächlich benutzt, damit ich in die Schule komme, wollte ich eine kleine akzeptable Anlage, die später entweder verscherbelt wird oder als Rear Fill dient. D.h. es sollte Preisleistungstechnisch einfach gut spielen.

für FS und HU habe ich so an 200Euro gedacht, die HU kann gerne gebraucht sein.

würd mich über einige Tipps von euch sehr freuen

mFg Tobi

Was haltet ihr hier von:

FSAudio System MX 165 Plus

HUPioneer DEH-1200MP

KabelHollywood Energetic CCA 48 10mm² 4-Kanal Powerkabelset

Fürs Radio brauchste kein 10mm² Kabelset

Und für die meisten Endstufen is es eher zu "klein" bzw absolut nich zukunftssicher...

Zum Rest: Frontsystem mal anhören und Radio mal antouchen und nach deinem persönlichen Eindruck auswählen.



Gruß,
Andy.

Hi,

ich hab mich jetzt dafür entschieden ein
- Pioneer DEH-2200UB
- Rainbow SLX 265 Deluxe Dream Line
zu holen. Das ist aber nicht mein Problem, sondern das drum herum

Da ich mit Alubutyl dämmen möchte, habe ich einige shops abgeklappert. Bei extreme-Audio ist die Rolle 20Euro billiger als bei caraudio-store.
AB

Kann man dies bedenkenlos kaufen? Oder fällt mir das AB im ersten Frühling ab? Hat da schon jemand Erfahrung damit gemacht?

mFg Tobi

Hallo

Dein Radio hat leider nur 1 Vorverstärkerausgang

Und ob das 2,2 Alubutyl (das von einigen hier als schwabbelbutyl bezeichnet wird) jetzt mehr bringt als das 10€ billigere 1,8

Und runterfallen sollte da auch nix, wenn der Untergrund: sauber, trocken, fettfrei ist & es nicht bei zu kaltem wetter angeklebt wird.

Der Kollege hier hat noch zusätzlich Paste verwendet:

http://www.autohifi-world.de/einbaugalerie/fahrzeug/628

MfG

Oh ich hab gelesen, dass er 2 hat mist. Aber einer reicht mir für lediglich FS nicht oder. Sub wird nicht ins Auto kommen.
Mit dem Alubutyl meinte ich nur, ob das von extrem-audio das gleiche wie von Caraudio-store ist. Wenn 2,2 nicht zwingend nötig ist könnte ich ja auch 1,8er verbauen.


edit:// Jetzt hät ich dann mal eine Frage, da die "Anlage" lediglich für das Auto benutzt wird und später alles neu gekauft wird, würde mir die HU doch reichen. Dann schließ ich ein Cinch-Kabel an den Vorverstärker an und mit nem Y-Cinch Kabel an die Endstufe. Da sie ja lediglich das FS befeuert, brauch ich ja nur 1 Einstellung für das FS oder stellt man rechts und links andere Sachen ein, kann ich mir eher weniger vorstellen. Wäre diese Idee realisierbar?

gruß TZ

Tobi3010 schrieb:

Sub wird nicht ins Auto kommen.

Sag niemals nie

OK wenn du dir ganz sicher bist, ist es ausreichend.

Ich habe erst Bitumen, Roadkill & das 1,7 Alubutyl vom fortissimo benutzt.

Um Löscher in dem Aggregatenträger zu verschließen sollte man 2 Lagen verwenden & mit einem Tapetenroller (z.B. 2,75€ Hornbach) das Alubutyl mit Druck nach innen wölben. Auf genügend Kleberand achten, damit sich das Alubutyl nicht löst und Löcher entstehen. Durch die Wölbung ergibt sich eine festere Form, als wenn es flach bleibt.

Das Variotex Evo soll dafür sehr gut geeignet sein. (leider etwas teuerer)

Tante edit: Das Pioneer DEH-2200UB hat einen Cinch Ausgang für Rechts Rot & einen für Links Weiss.


MfG

Niemals sag ich auf jedenfall nie, nur es gibt da kleine Meinungsverschiedenheiten mit meinem Dad
Wenns nach ihm gehen würde, dürfte ich am Auto garnichts machen außer ein 20euro Lidl Autoradio einbauen. Deshalb kommt in dieses Auto nur ein FS.
ABer irgendwie habe ich nur die Möglichkeit in meiner Garage zu arbeiten, doch da es ja ziemlich kalt ist, kommt Dämmen ja garnicht in Frage, oder soll ich das Blech davor leicht erhitzen o.O

Tobi3010 schrieb:

dürfte ich am Auto garnichts machen außer ein 20euro Lidl Autoradio einbauen.

Oh je, du hast mein Mitgefühl

Das Subwoofergehäuse kann man immer noch anstelle des Reserverades unsichtbar machen

Solange alles Ruckrüstfähig eingebaut wird, bleibt der Wert des Fahrzeuges ja erhalten

Bei mir im Keller hab ich für den Winter noch ne kleine Elektroheizung, wird ja zum Glück nicht jeden Tag benützt

MfG

Danke für die Blumen

Das Auto is 13Jahre alt und wird danach ncihtmehr verkauft (höchstwahrscheinlich). Mein Dad rechnet sowieso damit, dass ichs kaputtfahr =P Zumindestens ist das Auto und FS selber bezahlt nur das Geld was ich für ne Anlage ausgeben würde, soll ich lieber in Versicherung stecken Aber ich glaub wer daheim 2 Boxen für 400Euro stehen hat brauch im Auto auch bisschen Qualität.
Und ein 16er FS gut eingebaut sollte ja auch bisschen Druck erzielen.
Das 2.2 Butyl kostet bei extreme-audio genausoviel wie das 1,7 also nehm ich doch lieber das 2.2 oder?
Die arbeitem im Reserverad lass ich lieber vorerst sein, da ich eh mehr im Zimmer wie im Auto bin

also ganz erlich?
sofern du nicht vorhast dannach wenn du dein jetziges zu schrott gefahren hast (laut dad ), würd ich mir an deiner stelle einfach nur eine sehrgute HU kaufen, evtl gebraucht da ist das PL dann besser.

ein FS mitzunehmen klappt in den seltensten fällen und RF braucht kein mensch. oder hast du in deinem zimmer auch noch 2 LS hinten für den RF?

eine gute HU hast du dann allerdings schonmal für spätere projekte. mit etwas equalizing kannst aus den standart LS zumindest noch etwas rauskitzeln, auch wenn es sicherlich kein vergleich ist. bei einem budget von 200€ macht es jedoch keinen sinn das geld aufzuteilen.

thema dämmung: prinzipiell ist es sicherlich sehr wichtig.
nur so kommen die TMTs voll zur geltung, kicken auch. aber du kannst sie schlecht wieder mitnehmen.
wenn du also das auto eh nicht lange fährst... den rest sollst du dir denken, fürs ausschreiben werd ich vll hier gekillt!

kauf dir ne gute HU, hol damit das beste raus und spar schonmal fürs nächste auto und die anlage dort. bis dahin liest dich viel in die thematik ein, gehst auf das ein oder andere treffen um dir mal was anzuhöhren. dann weist du später wo die reise hingehn soll.

bei den HUs denk ich an die 98er reihe von alpine, oder die 7er von clarion etc. also alles mit 6chich, LZK und den extras die für dich wichtig sind (USB,blutooth etc.)
preislich sehr interessant ist zb das pioneer 88RSII, neu für 279€ zu bekommen, gebraucht sicherlich in deiner preisklasse. punktet jetzt nicht grad mit gutem USB etc. aber klanglich top und für eine gute anlage alles an board.
kommt eben drauf an worauf du wert legst.

Eine ehrliche Antwort auf eine ehrliche Antwort.
Soweit erstmal danke und ich verstehe auf was du hinauswillst. Doch wieso sollte ich jetzt ein 300€+ Radio in ein solch altes Auto einbauen, das mir evtl auchnoch geklaut wird. Wenn es evtl in 2 3 4 Jahren, wenn die nächste Anlage kommt besseres geben wird. (Klar die Audiotechnik ist sogut wie komplett ausentwickelt) Doch evtl gelingt es irgendeinem "Fuchs" die Digital-Verstärker "wärmer" zu bekommen oder whatever. Was ich sagen will ich möchte jetzt etwas kaufen weil ich es jetzt brauche. In meinen Pc baue ich auch keinen CPU für 1000€ ein, weil ich ihn dann später evtl in das nächste System mitnehmen könnte.
Auch ist mir klar, wer billig kauft, kauft zweimal. Dabei habe ich nicht vor "billig" zu kaufen. Nennen wir es den Umständen angepasst.
Probegehört habe ich bereits vieles und mir ist kalr, dass ich wenn ich meine eigene "feste" Kohle verdiene eine Anlage mit viel Druck kaufen werde. Evtl sagt euch ja "Boomzilla" was, das war ein Auto von einem Bekannten meines Dads und dieser hatte auch ein total kranken Ausbau in seinem "Fahrauto". In diese Richtung wird es auch evtl gehen nur nicht ganz soooo krank.
Aber um wieder zum Thema zu kommen.
Die Türen sollen gedämmt werden auch ein vernünftiger Einbau der TMT wird gemacht. Das Rainbow gefällt mir was ich gehört habe ziemlich gut. (In einem A3) probegehört. Dafür reicht die HU die ich genannt habe durchaus aus. (außer einer von euch der schon länger in der Materie drin ist lehrt mich eines besseren).
Letztendlich fehlt mir nun nurnoch eine Aufklärung zu den verschiedenen Alubutyl-Hersteller und ob diese sich sehr unterscheiden. (Ich meine die Hersteller, die extreme-audio vertreibt)

Was ich mich gerade auch frage ist, ob ich ein LS Kabel als Remote Kabel verwenden kann?

Von dieser Anlage wird also nichts in ein späteres Auto mitgenommen und es geht rein um einen angenehmen Sound für wenig Geld, für ein billiges Auto, das mich solang bekleiden soll, bis es entweder den Geist aufgibt oder ich Geld für etwas größeres habe.

Tobi3010 schrieb:

Das 2.2 Butyl kostet bei extreme-audio genausoviel wie das 1,7 also nehm ich doch lieber das 2.2 oder?

Gleich teuer, echt
Oder meinst du das Butyl 1,8

Das Ultra 1,7 soll steifer/stabiler sein, besser um die Löscher im Aggregatenträger zu verschließen genauso wie das hier (auch wenn es direkt von Variotex (Evo 1.3) weniger kostet):http://www.extremeau...86&products_id=30018

Das 2,2 ist weicher & absorbiert dadurch besser Vibrationen, so wie ich das verstanden habe.

MfG

2.2

1.8

Beide für 80€

Dann gibts noch die von JL Audio, wobei dort die 2.2 Ausführung 10Euro mehr kostet o.O?

Also irgendwie werd ich davon nicht schlau desweiteren habe ich selber noch keinen Umgang mit Alubutyl gehabt und kann deshalb selber nicht entscheiden, was nun "günstiger" für mich mein Vorhaben und das Auto ist.

evtl hab ich den thread zuschnell überflogen, stand oben nicht etwas von 200€ max und am besten eig garnix wegen deinem dad und weil des auto nicht lange hast?

ein radio für 300€ würd ich auch für übertrieben halten in dem fall.
hatte eher an sowas gedacht: klick
und dann eben nichtsmehr investieren für dieses auto.

das pio hat übrigens nur ein chinch-pärchen ausgang mit L und R. für ein passives FS ohne sub reichts. für mehr aber nicht. einstellungstechnisch gibt es auch nicht soooviel her...

Investieren werde ich bis 350Euro ohne Endstufe.
Was mein Dad nicht weiß macht ihn nicht heiss (habe lediglich gesagt, dass er es so sehen würde.
Und fahren werde ich das Auto bestimmt 2Jahre. Bei ca. 600-800km im Monat, d.h. >10 Stunden Fahrzeit, würd ich schon sagen, dass es sich lohnt.
Sry falls ich mich etwas unklar ausgedrückt habe

Hallo

Da kostet die Rolle Evo 1.3 günstige 99€....
& Versandkostenfrei ab 100€.

Auf jeden fall sollte dein Alubutyl mindestens 0,15 mm dickes Alu Haben

Unter den Projekte der Nutzer sieht man wie viele Leute unter dem Alubutyl Lochband oder (Alu)blech ankleben oder anschrauben.
Vorsicht nach dem Löscherbohren in der Tür kommt gleich der Rost!

Auch lesenswert:
http://www.hifi-foru...2322&back=&sort=&z=3

MfG

Sodale danke für alle Anregungen, ich hab mir jetzt etwas für mich hoffentlich ausreichendes bestellt

2,5m² vom Evo-Butyl
Pioneer Pioneer DEH 2200UB
Rainbow SLX 265 Deluxe Dream Line

Mein vorhaben wird demnach so aussehen, dass das FS an die Ground Zero "2mal gebrückt" kommt. Ich denke das sollte ein netter EInstieg in die Car-Hifi Materie und "angenehmen" Musik Genuss darstellen. Zukunftssicher ist diese Variante zwar nicht aber sie reicht mir für das Auto, da in das Auto nichts mehr reinkommt außer evtl ne neue Endstufe.

Bin nurmal gespannt ob ich das mit den Türen hinbekomme,
dämmen - TMT Aufnahmering basteln - HT in Spiegeldreieck modelieren.

Weiß dazu einer ungefär wieviel Glasfaserspachtel man braucht für 2 TMT und 2 Hochtöner?