erfahrene Leute gefragt

Endstufe µ-Dimension JR 5.4x Vierkanal! ~200€
Lautsprechersysteme Helix! Ein Esprit an der Front und ein Blue im Heck!

Klarer, angenehmer, detailreicher Klang mit leichtem Hang zum "Warmen", kein nervender Hochton, auch nicht DAS Pegelsystem! Eher auf Klang ausgelegt, aber dennoch nicht wirklich leise!

Uuuuuuund unter 400€

Bekommste unter anderem hier: www.autohifi.net

Weitere Info's bekommst du unter

www.audiotec-fischer.de
www.chpw.de

mfg Matze

also erstmal kann dir jeder hier sagen, der das forum wenige tage lang verfolgt, das man seine prioritäten auf
ein frontsystem setzten sollte. dazu brauchts keine erfahrenen
leute.

desweiteren kann ich dir sagen, dass es, wenn du wirklich auf
die rearLS bestehst, mit deinem budget ziemlich eng wird.

Wird gar nicht eng! Man muss halt nur erfahren genug sein!

ganz genau
Vielen Dank für die klasse Tipps!

Könntest du mir auch noch sagen, ob es lieber components sein sollten oder coaxial?
Welche Modelle der esprit und blue serie wären denn am besten geeignet?

Habe auch vom axton verstärker (4-kanal) gehört, kann er gegen den u-dimension nichts ausrichten?

Es sollten Komponentensysteme sein mit einem paar hochtöner, einem Paar Tiefmitteltönern und einem Paar Frequenzweichen. Beim Blue ist denke ich mal das 6.2 gemeint, und ansonsten gibt es doch aus der Esprit Serie nur ein system mit 16,5cm als Kompo oder?

Ja stimmt, es gibt nur ein 16,5er Modell.

Würdet ihr mir empfehlen lieber noch ein bisschen zu sparen und es vorerst auf ein Front-System zu beschränken?

Welche Teile wären denn gut (Front+AMP =400 €)?

Nee, stimmt nicht, das Esprit gibt es als HXS 136 (kompo)und als 106 als Koax, aber ne koax klingt bei der tiefen Einbaulage beim W210 eher "für die Füße", die hören nix vom Hochton....
Vieleicht als Endstufe die Helix Dark Blue 4?
kommt gar nicht schlecht, das Teil, war für den Preis angenehm überrascht....
noch was, schau doch mal, ob du das HXS 169 6x9 in die Hutablage bekommst, haben wir neulich mal so eingebaut, als Frontsystem ein HXS 236 Precision, mit der Dark Blue 4,
die beiden 6x9er im Heck mit nem Hochpass abgetrennt, gab schon richtig was raus in der Kombination.
Aber das Esprit-System tut es schon auch sehr gut

Ah sehr gut, du hast schon Komponenten in den Benz eingebaut.
Welche Maße vertragen denn Front und Heck (Durchmesser, Einbautiefe)?

Ein Forenmitglied könnte mir den AMP AudioSystem F4-240
und Front Rainbow SLX Deluxe anbieten, wie sind sie im Vergleich zu Helix und vergleichbaren AMPs?

Hi
ich denke das Frontsystem sollte definitiv ein Kompo sein, beim Fondsystem ist's IMHO fast egal, ob Kompo oder Koax!

Die Dark Blue ist ne wirklich super Stufe, aber im Vergleich zur Dimension... Kommt sie nicht ganz ran! Die Axton wäre wohl für dich eher unpassend, finde ich! Weil eher auf laut, als auf was anderes "getrimmt"!

Die Dimension für 199€ ist wirlich ein supergünstiges Schnäppchen!

Für 400€ (+ ) würd ich das Helix 236 Kompo an eine Dimension 15.2x hängen! Kommste zwar etwas über 400€, aber ein kompetenter Händler wird dir warscheinlich einen guten Paketpreis machen können!

Dann hättest du zwar nur zwei Kanäle für deine LS, aber das Fondsystem kannste ja auch an das Radio anschließen! Und um mal bei Helix zu bleiben würd ich dir ein Ovales empfehlen. Die kommen selbst am Radio schon echt gut rüber!

Dann hast du super Sound und 'ne Party kannste in deinem Auto auch schmeißen!

Mein Tipp: Nimm die µ-Dimension mit dem Helix 236 finde ich auch eine gute Lösung und vor allem Klanglich sehr überzeugend.

Habe mir noch einmal alle Varianten von Helix angeschaut und favorisiere die HXS Precision 236 G (ist mit Gitter die gängige Boxen-Abdeckung gemeint?) und den AMP u-dimension 5.4x.
Hinten würde ich die Blue 69 MK2 gut finden oder sind die mehr auf "BUM-BUM " und nicht auf Klang ausgelegt (Pop/Rock geeignet?)?

Mal eine blöde Frage: Sind es bei autohifi.net, oder allgemein, Paar-Preise?

Könnte ich auch vorerst nur die 236er an den 5.4er anschließen und dadurch mehr Leistung rausholen?

Wie sieht die Mehrleistung bei den Avantgarde 636 aus?

hmmm, ich würde einen Schritt weiter gehen: Das Hecksystem Weglassen (ist eigentlich nur für die Fondpassagiere Interessant, und wann fährt man schonmal hinten im eigenen Auto? ) und beim Frontsystem eine Stufe höher gehen. Also Das Avantgarde. Immernoch an der µ Dimension. Das klingt megagut und macht auch jede menge Laune

gibts n das avantgarde denn noch.. wird das n noch
produziert?

Hm, kenne mich bei Helix net so gut aus...mussu mal den Matze fragen, der hat glaub ich viel mit Helix am hut

hatte mich eben verschrieben.. wollte sagen
Avantgarde is schwer zu bekommen, weils nicht
mehr produziert wird! hab ich zumindest x mal
gehört als ich mir das kaufen wollte

Ich habe mich an autohifi.net gehalten. Dort werden sie für 199 € angeboten, aber sind es jetzt Paar-Preise???

Die Avantgarde werden als High-end vermarktet, macht einen natürlich hellhörig. Klingen sie denn trotz hoher Analytik auch warm?

Ob sie warm klingen kann ich jetzt nicht
sagen hab sie noch nicht gehört. Schreib
dem Shop mal ne Mail und frag nach obse
die noch haben! Und ne gute Auflösung sollen
sie haben.
Die Preise beziehen sich auf ein Set bestehend aus
2 Hochtönern, 2 TMT's und 2 Frequnezweichen

Preise sind Paarweise! und die Dimension ist sehr warm also klingen die Helix nicht zuu kalt. Gleicht sich quasi aus

Noop, kann ich nicht bestätigen! SEHR warm klingt die nicht! Nur mit einem LEICHTEN Hang zum Warmen, aber sonst eher neutral! Einfach gut!

So wie ich es oben beschrieben habe!

Gut, jeder anders!

Hatte selbst mal die Helix Avantgarde an einer Dimension JR!

Die Helix Avantgarde habe ich übrigens noch! Sind sogar quasi über!

Die Avantgarde werden nicht mehr produziert, da Audiotec-Fischer nicht den gewünschten Erfolg damit geschafft hat!
Dafür ist jetzt das S6 Competition bzw und das RS6 Competition die "neue Spitze" bei Helix.

Verglichen mit den 236, würde ich sagen, das 236 ist pegelfester! Das Avantarde klingt dafür besser! Soll jetzt aber nicht heißen, dass das eine das andere nicht kann! Nur eben nicht so ausgeprägt. Um es kurz zu machen! Beide Produkte sind sehr zu empfehlen!

mfg Matze

PS: Ja, alles paarweise. Bei autohifi.net, wie auch allen anderen Shops!
Die "Einzelteile" der Systeme kann man, bei Helix, aber auch aus den Systemen 235/6, S6 und RS6 einzeln kaufen!

Werde mich dann für die Helix und den u-dimension entscheiden.

Kennt zufällig jemand eine gute Adresse, wo ich die Teile kostengünstig einbauen lassen kann?
ACR macht alles zusammen für 160 €.
Ich persönlich traue es mir nicht so richtig zu, allein schon wegen dem Kabelsalat, oder gibt es irgendwo gute Anleitungen oder Einbauskizzen für den W210?

Was kostet beim ACR 160€?

Front LS+Amp eibauen = 160€?

Front+Rear+Amp+Kabel macht der ACR für 160-170 €.

Ein guter Preis?
Im Vergleich zu den Komponenten wäre der Einabu fast so teuer wie die Front-Lautsprecher.