Einsteiger Soundsystem Golf 4

Ich habe nen Golf 4, BJ 02

So einer steht bei mir auch auf dem Einkaufszettel! Wird mein 2. Auto sein - da muss es dann eben schon was ordentlicheres sein...Golf 4 !

Eingebaut wird die Tage das VW MFD

Das ist dieses Doppel-DIN-Navi?

Was die Lautsprecher angeht, da freue ich mich am meisten drauf beim Golf! Ich finde das Standard-System eigentlich schon sehr ordentlich! (Ich weiß, ansichtssache...)
Bei mir bleibt warscheinlich das Original-System drin (wird u.U. nur noch etwas gedämmt).
Ich weiß wie hier im Forum die Meinung zu hinteren Lautsprechern im Auto ist - trotzdem klingt es für mich auch "voller" mit 4 Lautsprechern. Wenn du hinten was einbauen willst - nimm die vorderen Originalen für hinten und kaufe dir für vorne etwas neues dazu! Dafür "reichen" die Originalen auf jeden Fall!

Hi und Willkommen hier im Forum

Zuerst solltest Du dir erstmal das hier durchlesen: Einsteigertipps

Ich selber fahre auch einen Golf IV und würde Dir dazu raten, dass Du die Türen erstmal mit Alubutyl 2.2mm dämmst - 2,5m² reichen hier aus. Ich selber würde das MFD nicht verbauen und zu einem Radio greifen welches mindestens 4 Cinchanschlüsse bietet (2 Cinch Paare), damit Du den Subwoofer Pegel vom Radio aus steuern kannst. Dazu eine kräftige 4 Kanal Endstufe damit du Subwoofer und Frontsystem damit betreiben kannst. Verkabeln würde ich mit mindestens 25mm² Kupferkabel, empfohlen wird hier aber gerne 35mm² Kupferkabel.

Darf es gebraucht sein?

nillebs (Beitrag #1) schrieb:

Ich möchte gerne vorne die Lautsprecher tauschen und hinten welche einbauen. Dazu soll sich nochn Subwoofer gesellen. Und das ganze für nicht mehr als 150-200€.

Vergiß es - wenn Du alles für DAS Geld willst, gibts nur Schrott!

Die absolute Grundlage für JEDEN Lautsprecher ist erstmal der Einbau.
Schau Dir als Beispiel mal Home HiFi Lautsprecher an,
die werden ja auch net in windigen Obstkistchen eingebaut,
sondern in stabile Holzgehäuse.
Nix anderes ist das im Auto.

Dem Hersteller des Fahrzeuges ist dies aber egal.
Für ihn zählt nur wie er die Teile am schnellsten und billigsten befestigen kann.

WENN Du guten Klang willst, musst hier nacharbeiten.
Je stabiler, desto Klang und desto BASS

In aller Regel verwendet man im Auto ein 2-Wege KOMPONENTEN System.
Das ist zum einen der Tiefmitteltöner und zum zweiten der Hochtöner.
Dieses System wird VORNE eingebaut!

Da man beim abhören eine gewisse Bühnenabbildung,
sprich die Abbildung der Musiker auf der Breite des Armaturenbrettes

http://www.sub-scene.de/klang.html
http://www.motor-tal...ichtet-t1053933.html
erreichen will,
ist es ratsam die Hochtöner weit oben zu verbauen,
zB in der A-Säule oder im Spiegeldreieck.

http://www.carhifine.../04/endprodukt51.jpg

http://www.mr-db.de/...ecke%20Golf%204.html



http://www.hifi-foru...hread=181&postID=1#1

http://www.hifi-foru...ead=17123&postID=1#1


Der Tiefmitteltöner muss auf einen Holzadapter,
Dämmung der Blech- und Verkleidungsteile
sowie korrekte Ausrichtung der Hochtöner auf den Fahrerplatz,
beeinflussen das Klangergebniss WESENTLICH.

Der beste Lautsprecher kann nicht klingen, wenn hier geschludert wird.

Hier kannst Dir das mal anhand Beispielen anschauen:

http://beyma.de/file...ition_Door_Flyer.pdf

http://static.pagens...4_tmt_aufnahme_1.jpg

http://www.hifi-foru...read=9952&postID=9#9

http://www.hifi-foru...ead=533&postID=23#23



http://fortissimo-sh...aram=cid=2&aid=1006&




Das Dämmaterial nennt sich Alubutyl, den Adapter kannst auch selbst sägen.


http://www.just-soun...auf-der-rolle/a-139/



Für Kabel, Kleinzeug, Sicherungen, Dämmaterial werden ca. 160 EUR benötigt!

Die hinteren Lautsprecher sind unnötig,
da 99% des Musikmaterials in Stereo aufgenommen wurde.
Zur Reproduktion werden zwei Schallquellen VOR den Ohren benötigt:

http://home.arcor.de/Frank_CTR/ATB/wsstereo-stereodreieck.jpg

http://de.wikipedia.org/wiki/Stereodreieck

Du benötigst also:

1 Radio - am besten mit ZWEI!! Paar Vorverstärkerausgängen.
1 2-Wege KOMPONENTEN System
1 Subwoofer
1 4-Kanal Endstufe

Das wird so angeschlossen wie in Beispiel Nr.2:

http://www.hifi-foru...orum_id=165&thread=3






Sehr gutes Preis/Klangverhältniss:


2-Wege Frontsystem:

http://www.pimpmysou...-CS-65075::2524.html

http://www.hifitest....elix-b_62c_2901.php#

http://www.etongmbh....83c58891fa5f639bc07e

http://www.pimpmysou...7cce1a6b0fe7c96b937d






Subwoofer:

http://www.kl-audio....fertype=1&referid=13

oder

http://www.pimpmysou...28b1f9c96ed63879810d

oder

http://www.kochaudio...003&products_id=7057

http://www.kochaudio...003&products_id=6977

http://www.exactaudio.de/html/subwoofer/wca263br.php



Endstufen:

http://www.pimpmysou...f7872db81bebdd4a9068

http://kl-audio.de/s...elid=180141&source=2


http://www.hifi-music.de/shop/Massive-Audio-NX4

http://www.hifi-music.de/shop/Eton-ECC-5004[/

Im G4 empfiehlt es sich aber, aufm AGT mit etwas anderem als 2,2er Alubutyl zu arbeiten. Viele meinen: Oh - perfekte Türen und sparen dann am AGT an der nötigen Stabilität, nur weil die Basis an sich schöner ist, als bei vielen anderen Autos.

Neben einer massiven Aufnahme sollte der AGT von vorne und hinten stabilisiert werden! Dann gibts schnell leckere Ergebnisse.


Gruß,
Andy.

st3f0n (Beitrag #3) schrieb:

Hi und Willkommen hier im Forum Zuerst solltest Du dir erstmal das hier durchlesen: Einsteigertipps Ich selber fahre auch einen Golf IV und würde Dir dazu raten, dass Du die Türen erstmal mit Alubutyl 2.2mm dämmst - 2,5m² reichen hier aus. Ich selber würde das MFD nicht verbauen und zu einem Radio greifen welches mindestens 4 Cinchanschlüsse bietet (2 Cinch Paare), damit Du den Subwoofer Pegel vom Radio aus steuern kannst. Dazu eine kräftige 4 Kanal Endstufe damit du Subwoofer und Frontsystem damit betreiben kannst. Verkabeln würde ich mit mindestens 25mm² Kupferkabel, empfohlen wird hier aber gerne 35mm² Kupferkabel. Darf es gebraucht sein?

Moinsen,

Danke =)

Naja das MFD hat doch 4 Vorverstärker-Ausgänge. Reicht das nicht?

Solange es nicht Schrott ist darf es gebraucht sein.

Zu den anderen Posts nehme ich die Tage mal Stellung wenn ich nen mom mehr ruhe habe =).

glg

Hallo Leute,

ich häng mich mal mit an den Thread, um nicht den x-ten weiteren aufzumachen.

Mir geht es grundsätzlich, um die Machbarkeit und eventuelle. Stolperstellen. Möchte das ganze irgendwann an einem Wochenende zusammenbasteln und dann alles da haben, um nicht wochenlang mit einem halbzerlegten Auto rumzufahren.Gegoogelt habe ich schon ein paar Stunden, aber alle Fragen konnt ich mir noch nicht beantworten.

Habe einen 98er Golf IV und habe den Eindruck, dass zumindest ein Lautsprecher nach 15 Jahren sehr nachgelassen hat. Da die ZV auf der Beifahrerseite derzeit defekt und zudem der Stell-Nuppsel ausgehakt ist, muss ich die Türverkleidungen ohne hin bald abbauen und wollte gleich die Lautsprecher mitwechseln.

Ich möchte eine absolute "Low-Budget-Lösung" haben. Eine klangliche Verbesserung wäre nett, jedoch habe ich keine hohen Ansprüche. Mir ist bewusst, dass die Türdämmung das A und O ist, jedoch scheue ich mich davor die Türen einzukleistern (wegen Originalität, Korrosionsschutz und dem Problem der ohnehin viel zu schweren und damit oftmals hängenden Türen beim 3-Türer).

Als Radio ist schon ein Blaupunkt London 120 verbaut. Total simple Bedienung ohne Schnick-Schnack, trotzdem USB und Aux-IN. Dank blau-roter Beleuchtung passt es auch recht gut zum Golf. Ausgangsleistung sind Sinus glaub ich 4x20W.

Habe mir folgendes gedacht: (ich möchte nochmal betonen, dass es sich um eine Minimallösung handelt:-) )

1.) keine Endstufe, Betrieb direkt am Radio

2. keine neuen Kabel (auch hier weiß ich, dass "richtige" Kabel mehr Klang bieten, ich möchte jedoch soviel wie möglich am Auto Original lassen und vorallem auch das Armaturenbrett nicht zerlegen); für solche Zwecke gibt es doch Adapter, die man an den originalen Steckverbindungen in der Tür anschließen kann? Sind die immer gleich beim Golf 4? In den meisten Anleitungen im Netz steht grundsätzlich: neue Kabel. Nur geht es eben auch ohne (mit Klangverlust, aber ohne lange Zerlegearbeit und ohne Beschädigungen am Armaturenbrett)?

3.) Lausprecher:
Ich hatte an ein Front-Zweiwegesystem-Set, wie das Helix B62c gedacht. Dürfte theoretisch super in den Golf passen und ist wahrscheinlich auch nicht schlecht für's Geld. Betrieb direkt am Radio sollte auch dank hohem Wirkungsgrad auch gehen. Hinten möchte ich keine Lautsprecher verbauen, da dort Kabel verlegt werden müssten und sie ohnehin nicht im Budget sind.

Wie funktioniert der Anschluss der Lautsprecher? Vorallem der Hochtöner.
So wie ich das verstanden habe, kann ich solch einen Adapter kaufen:
http://dietzshop.com...1cc7a0a489e02c5b4c63

oder doch den hier:

http://www.ebay.de/i...&hash=item4abb8c8ff9

(die Produktbilder sehen so anders aus???)

Von den Adaptern ausgehend, geh ich an die Frequenzweiche und von da zum TMT und zum HT. Richtig? Passen die Hochtöner problemlos in die Spiegeldreiecke? Die kleine Frequenzweiche müsste dann in die Tür.

Außerdem brauch ich zur Montage der TMT noch Adapterringe und entsprechend lange Maschinenschrauben zum befestigen am Auto (-> Baumarkt). Welche Schrauben sind empfehlenswert für die Montage der Lautsprecher auf den Lautsprecherringen?
Hatte an sowas gedacht:
http://www.ebay.de/i...&hash=item1e6ec5ebc1

Sollte man die Ringe Lackieren, als Feuchtigkeitschutz?

Kosten würde das ganze dann:
Helix B62c 90€
Adapter Lautsprecherkabel 7€
Lautsprecher-Ringe MDF 19€
Kleinteile (Schrauben, Kabel, Kabelbinder) 5-10€

Gesamtsumme: 121-126€

Funktioniert, dass alles zusammen mit meinem Radio? Muss ich noch irgendwas beachten? (Außer Niete beim Originallautsprecher ausbohren)

Puuh, das sind doch ganz schön viele Fragen geworden. Vielen Dank an alle die bis hierher gelesen haben. :-) Freue mich, wenn jemand zu meinem Plan, #nen Kommentar abgibt.

Viele Grüße

Ferdi50 (Beitrag #7) schrieb:

Ich möchte eine absolute "Low-Budget-Lösung" haben. Eine klangliche Verbesserung wäre nett, jedoch habe ich keine hohen Ansprüche. Mir ist bewusst, dass die Türdämmung das A und O ist, jedoch scheue ich mich davor die Türen einzukleistern (wegen Originalität, Korrosionsschutz und dem Problem der ohnehin viel zu schweren und damit oftmals hängenden Türen beim 3-Türer).

https://www.youtube.com/watch?v=WvQU4VhblwM

Schon klar. :-D

Es geht mir nur um den Ersatz der Werkslautsprecher, weil die wahrscheinlich altersschwach sind (beim Beifahrer ist es sehr viel leiser als auf der Fahrerseite und es liegt nicht am Radio) und würd halt gern wissen, ob das passt.

Dämmung ist für den Klang wichtig, keine Frage. Nur wäre es mir ausreichend, wenn es wieder mehr wie "Standard" klingt. Neue Lautsprecher sind bei VW nicht wirklich preiswert.