Anlagen(wieder)Aufbau im Peugeot 307

Hi,

also deine Komponenten sind doch schonmal spitze als Ausgangsbasis!
Da kann man super aktiv fahren, einzige Investition bezüglich Komponenten wäre dann ein Audison Bit Ten.

Welches Modell fährst du denn genau? Also ich hab ja selber meinen Einbau im 307 und kann dir folgendes dazu sagen:

+ Riesiges Armaturenbrett für Breitbänder etc.
+ Sehr große Reserveradmulde für Subwoofergehäuse und großer Kofferraum, der durch einen doppelten Boden eigentlich noch bequemer zu nutzen ist.
+ Stromdurchführung in den Innenraum ist sehr leicht durch einen Gummistopfen zu machen, da passt problemlos 35 mm² Kabel durch.

- Die Türen sind einfach der größte Rotz, den man für CarHifi finden kann. Die originalen TMT sind auf die Türverkleidung geschraubt, das Innenblech hat kein Loch für den Lautsprecher.

Wenn du also mit den leckeren Andrians wirklich was rausholen willst, musst du richtig konsequent umbauen.
Ins Innenblech muss ein Loch und du musst alle Löcher verschließen, am Besten mit Variotex Evo 1.3. Das hat bei mir super funktioniert, ich hab aber noch Lochblech geholt und vernietet.

Dann musst du ne Aufnahme für den TMT bauen und die bis nach vorne auf die TVK ziehen. Dies ist etwas unkommod, da diese leicht nach vorne angewinkelt ist.

Die ganze Kabelverlegung ist relativ easy, da viel Platz vorhanden ist. Für den Kofferraumeinbau hast du auch genug Platz mit 80*100 cm Grundfläche. Wenn du das Reserverad rausholst, gehen fast 60 l Gehäuse rein.

Wenn du Fragen hast, immer raus damit.

MfG Dominik

Hi,

danke schon mal für deine Rückmeldung.

Das mit den Türen ist mir bekannt, hatte ich hier schon in einigen Threads (glaub auch mit deiner Beteiligung ;)) gelesen. Deswegen möchte ich da auch gerne einen Fachmann ranlassen. Bei mir ist es ein 307 Oxygo aus 2007, also das Facelift-Modell, aber keine Ahnung, ob da was an den Türen geändert wurde. Ich bin mir auch noch ein wenig unsicher, was da als Budget abgeht. Sind denn so 400€ mit Einbau eine realistische Zahl? Oder noch ein Tacken mehr?

Die Mulde hinten würde ich zugunsten der Stufen opfern, das ist kein Thema. Den Sub würde ich wie bisher in seinem Gehäuse belassen und auch gerne mit einem Speakon-Stecker herausnehmbar lassen.

Bei dem Audison bitte mir noch mal auf auf die Sprüge helfen, wofür brauche ich den genau?

Gruß Tecci

Naja, 400 € mit Dämmung könnte vlt gerade so hinhauen.

Da holst du dir am besten mal ein paar Angebote, hier gibts die Händlerdatenbank.

Der Audison Bit Ten ist ein DSP, soll heißen Digitaler Signalprozessor.
Der bietet dir Features wie flexible Trennung der Lautsprecher, Laufzeitkorrektur sowie Equalizing.

Die einzelnen Begriffe bitte googeln oder hier über die Forumssuche nachschlagen.
Damit erreichst du aber beim Klang ne ganz andere Liga als ohne.

MfG Dominik

Keine Angst, die Begriffe sagen mir schon alle was War ja schon mal in der Thematik unterwegs

Ich glaube, dann muss ich die Angabe zum Radio noch mal korrigieren, denn LZK und Filter kann ich über das Radio alles einstellen. Dann müsste es das 9815 sein, konnte da nicht explizit nachschauen.

Gruß Tecci

Umso besser, dann brauchst du ja keinen zusätzlichen Prozi.

MfG Dominik

Hat noch jemand irgendwelche Anmerkungen?

Was meint ihr zum Thema Zusatzbatterie, schon notwendig? Früher hatte ich nen 1F-Cap, der als Verteiler diente. Würde ich jetzt weglassen ggf., wenn Zusatzbatterie verbaut.

Was kostet denn heute UNGEFÄHR so ein Einbau beim Fachhändler mit allem Pipapo? Also Kabel, Dämmung, Einbau? Sollte doch in dem Budget machbar sein oder?

Hmmmm, ist das Thema so ungewöhnlich? Oder mache ich was falsch?

Naja, mal als Info zwischendurch, im Moment muss ich nach dem Besuch bei einem Händler über eine Aufstockung nachdenken, mit DSP und 3Wege...wollte ich zwar anfangs nicht, aber wie es halt immer so läuft Jemand da mit einer Empfehlung für einen MT, der mit den AA und vermutlich neuen HT (AS HS25V) zusammen passen könnte?

Rückmeldung wäre irgendwie gut

Warum musst du über 4 Wege nachdenken?

hallo

zum einen hast wirklich nen 9815 ? ne Lzk und paar filter hat das 9812 auch nur eben nicht für zweiwege+sub aktiv brauchbar

zum anderen werden 400 € fürn einbau meiner meinung nach sehr schnell eng da die türen nen guten aufwand erzeugen mit chassisbefestigung , gittere umarbeiten usw , ich hab nen 307er mal mit gebaut daher kenn ich die türen auch gut

ansonsten kabelverlegung geht eigendlich nur nen durchgang vom motorraum in den innenraum für pluskabel war etwas schwierig zu finden

wenn du wirklich nen 9815 haben solltest könte man auch dreiwege teilaktiv fahren , mt + ht schön dicht beinander verbauen dann geht das lzk technisch problemlos , muss nur ne passsivweiche passsend endwickelt / angepasst werden was bei dieser konzeptart aber normal ist

Mfg Kai

DJ991 (Beitrag #9) schrieb:

Warum musst du über 4 Wege nachdenken?

Ich hab mir das Vorführfahrzeug angehört und habe ein bisschen Angst, dass mir dann in Kürze vielleicht mein 2Wege nicht mehr reicht und ich dann wieder anfangen müsste. Da ich jetzt schon Geld in die Hand nehme und das nicht zu knapp, denke ich halt darüber nach, gleich alles mit zu machen.

Zum Radio: da bin ich mir relativ sicher, dass es das 9815 ist, bin damit definitiv 2Wege plus Sub aktiv damals gefahren, also kann es das 9812 eigentlich nicht sein.

Beim Einbau bin ich inzwischen soweit, dass da ja im Fall des Falles auch noch die Arbeiten für die Aufnahmen für HT (+ evtl. MT) dazu kommen. Und da ich damit eh schon 30% über dem Budget bin, denke ich halt wie gesagt über die große Lösung nach.

Ich werde heute nochmal hinfahren und nochmal ein bisschen diskutieren. Bin mir echt unsicher im Moment...

Huhu, hier auch ein 307 Fahrer
Allerdings Kombi/Break.

Ich sehe da keine großen Probleme.
Einziges wirkliches Manko empfand ich die Türen, wo man halt den Dremel/Flex ansetzen musste.
Ne Mulde hätt ich auch gerne, aber beim Kombi hängts Rad drunter.

Wenn du Angst hast 2 Wege würde dir nicht reichen, hör dir mal ne Kombi aus Tieftöner und Breitbänder an.
Bin damit recht glücklich.

Wo kommst denn her?