Woofer, Speaker und Endstufe für Metal und Dubstep

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Danke,

Gruß Julian, -Moderation-

Joa, mit 500€ kann man was machen, wenn du selbst hand anlegst und gebraucht kaufst.

Also du brauchst:
- Frontsystem (150€)
- Subwoofer (100€)
- Endstufe (100€)
- Dämmmaterial (100€)
- Kabel (70€)


Du hast am Radio einen subwoofer ausgang und einen für die Front.

Das heißt 2 Kanäle der Enstufe befeuern den Subwoofer, die anderne 2 das Frontsystem. Ja das macht so Sinn, auch bei den heutigen Endstufen noch.

Enstufe und Subwoofer würde ich gebrauchtes material hier aus dem Forum suchen (hier gibt es tendenziell gutes zeug zu fairen preisen, anders als bei ebay, ist geschickter wenn man sich nicht so auskennt ) aber frag einfach vorher nochmal nach bevor du dir was zulegst.
Anforderungen an die Endstufe sind:
4 Kanäle, über 80 Watt pro Kanal

Dämmung Hier
Kabel hier

Subwoofer... würde ich auch gebraucht empfehlen, ich kenn dein Auto nicht, aber wenn ich mich nicht täusche ist das ne Limousine. Wie ist das mit skisacköffnung oder sowas? Da möge sich jemand zu äußern der das Auto kennt....


Frontsystem gibt es einige Möglichkeiten, da ist probehören meist am geschicktesten. Ich empfehle immer gerne Focal, da ich das Zeug im Auto hab und recht zufrieden bin, vor 3-4 monaten wurde regelmäßigst ein Pioneer System empfohlen, in letzter Zeit garnicht mehr, entweder ist der Preis hoch oder das zeug ist nichtmehr verfügbar, auch da möge sich doch bitte noch jemand zu äußern Ansonsten liegt man mit Eton eigentlich nie verkehrt....


Schau dich da mal um.
Es gibt einen Thread für einsteiger. Lies den am besten mal mit Hirneinsatz durch ist sehr aufschlussreich

Greetz

Alles klar, danke soweit. Tür Dämmung und kabel für 70€, ist das nötig? Ich mein, ich hab daheim eine sehr hochwertige Anlage stehen und kabel für 30€ verlegt und es reicht absolut.

Skisacköffnung gibts keine, also deswegen muss man keine Rücksicht nehmen. Das Auto ist eine Limousine, absolut richtig.

Lohnt es sich, einen Dual-Sub oder nur einen einfachen nehmen?

Ansonsten, danke für deine Tipps und ich werde mich mal da durchlesen und mal einiges probehören

Dämmung brauchst du, ja. Du hast Lautsprecher daheim ja auch nicht in Pappkartons

Kabel für 70€, da gab es endlose diskussionen darüber hier schon. Es geht definitiv nicht darum das teure kabel besser klingen, sondern um 2 Aspekte:
1. Im Auto verlegen, da hast du Ecken, Kanten usw. und bist bei einem dicken kabel einfach heilfroh, wenn du es um eine ecke bekommst. Teure Stromkabel kann man gut verbiegen, billige meistens nicht.
2. Überleben/Störungen: Billige Kabel heißt meistens auch billige Stecker, schlechte Schirmung usw. Im Wohnzimmer mag das alles wurscht sein, aber im Auto, da ruckelts, da haste temperaturunterschiede von bis zu 100 Grad, das macht das billige Zeug einfahc manchmal nicht mit und stirbt einfach vor sich hin oder rutscht einfach von den Anschlüssen. Außerdem haste mehr Störfelder als im Wohnzimmer. Du kannst auch alles in billig kaufen, aber damit kommst du nicht viel billiger (vllt. 20€, Kupferkabel kosten überall geld) und hast deutlich mehr stress damit. Schreib dem Shop(bzw. dem Andy (caveman666 heißt er hier im Forum) einfach ne Mail an die Kontaktadresse, dann bekommst deine Kabel gleich fix und fertig gecrimpt auf die gewünscht länge. Spart dir nochmal arbeit

Das Problem an Limousinen ist häufig der abgetrennte Kofferraum, du stellst bei deiner Home Hifi anlage den Subwoofer auch nicht in die Küche...
Sprich da eignet sich im Normalfall die Skisacköffnung immer optimal um den Subwoofer "durchspielen" zu lassen (häufig dann selbstbaubandpass.

Ich kenne die genauen gegebenheiten von deinem Auto nicht, die frage ist ob der Sub dann schön die Milch im Kofferraum belustigt und du vorne nichts davon mitbekommst. Ich mein, ist schön wenn die Einkäufe party machen, aber mir ist es lieber ich mach es vorne

Ansonsten, nein dual brauchst du nicht zwingend. Am besten den Subwoofer nach der Endstufe suchen. Im Normalfall hast du, wenn du ne 4 Kanal nimmst, im Brückenbetrieb maximal 4 Ohm zulässig, das heißt einen 4 Ohm Woofer suchen, der an der Verfügbaren Leistung schon spaß macht. (Replay Audio braucht wohl ziemlich wenig Saft um Spaß zu machen)...


Greetz
Thom

Also Dämmung wird wohl trotzdem unnötig, da die Speaker vorne und hinten nicht in den Türen sitzen, sondern oberhalb vom Lenkrad im Armaturenbrett bzw. hinten neben den Kopflehnen

Um rauszufinden wie das klingt muss ich erstmal n Kabel bis in kofferaum bekommen, was äußerst kompliziert werden könnte, kein Plan von der verlegung, bzw. es gibt kein durchkommen von motor zum innenbreich und von da in Kofferaum.

Hat jemand nen Plan?

Hallo,

www.google.de -> "W124 Kabel verlegen"
Ungefähr 8.070 Ergebnisse (0,39 Sekunden)

schon die ersten paar Links geben alle eine Antwort darauf.

Grüsse
Markus

Hames_Jetfield (Beitrag #4) schrieb:

Alles klar, danke soweit. Tür Dämmung und kabel für 70€, ist das nötig? Ich mein, ich hab daheim eine sehr hochwertige Anlage stehen und kabel für 30€ verlegt und es reicht absolut. Skisacköffnung gibts keine, also deswegen muss man keine Rücksicht nehmen. Das Auto ist eine Limousine, absolut richtig. Lohnt es sich, einen Dual-Sub oder nur einen einfachen nehmen? Ansonsten, danke für deine Tipps und ich werde mich mal da durchlesen und mal einiges probehören :)

öhm kein Ski-Sack ist aber ein Nachteil...
Wenn du alles geschlossen hast, bringt dir ein Subwoofer im Kofferraum nichts.
Irgendwie muss der Bass ja bis zu dir kommen...

So moin,

bin jetzt im Besitz einer Hifonics Endstufe ZRX616.4 und einem Sub HFI-202. Passt beides hervorragend zusammen. Der Klang ist 1A. Zudem ist es nun möglich noch die 2 Front-Speaker anzuklemmen.

Die Zweifel mit dem Tank sind größtenteils in Luft aufgegangen, ist absolut kein Problem. So hat die Milch und ich ihren Spaß


Danke an eure Hilfe,

Hames Jetfield