Endstufe gesucht

Bitte den nächsten Post in ganzen deutschen Sätzen und auch korrekte Rechtschreibung ist erlaubt!

Um welchen Subwoofer handelt es sich denn?
Welches Budget hast du? Welches Auto?

Ein Monoblock ist auf niedrige Anschlussimpedanzen wie 2,1 oder 0,5 Ohm optimiert, wohingegen die meisten 4 und 2 Kanäler sich gebrückt an 4 oder 2 Ohm wohler fühlen, sprich ihre volle Leistung erbringen.

Ich rate mal ins "Blaue"
Hifonics Doppelbrüllwürfel

Für Kaufberatung gibt es eine eigene Kategorie

Grüsse
Markus

'Alex' (Beitrag #1) schrieb:

Vorneweg: Über die Jahre haben sich in diesem Forum sehr viele Informationen gesammelt. Bevor du eine schon oft durchgesprochene Frage stellt nutze bitte vorher die Suchfunktion! In der Kategorie Projekte der Nutzer kannst du Eindrücke anderer Einbauten sammeln und speziell nach deinem Wagen suchen. Im Car-HiFi Wissen solltest du dich vorab auch etwas Einlesen um ein gewisses Grundverständnis zu schaffen. Um dir am Besten helfen zu können ist eine gewisse Grundstruktur in deiner Anfrage in der Kaufberatung sehr wichtig. Dabei gibt es einige grundsätzliche Angaben: 1.Budget: Was ist an Geld vorhanden? Wie man mit dem vorhandenen Budget arbeitet und dies einteilt besprichst du am Besten in deinem Thread. Oft wird versucht vorab das Budget auf Woofer und Frontsystem aufzuteilen, einem Einsteiger fehlt da aber die Erfahrung um alle Faktoren zu bedenken. 2. Fahrzeug Welchen Wagen hast du? Modell, Baujahr, Motorisierung usw.. 3. Voraussetzungen: Welche Batterie ist verbaut? Ist schon Material vorhanden, wenn ja, liste bitte genau auf welches! Auch Angaben zur Kabellage sind wichtig. Wie viel Volumen deines Kofferraums willst du opfern? Bist du handwerklich geschickt? 4.Zielsetzung Was möchtest du erreichen? Möglichst originalgetreue Musikwiedergabe oder soll's eine Portion mehr Bassspaß sein? Hast du Vorstellungen was das Konzept angeht? Wichtig ist auch ein aussagekräftiger Thementitel, der deine Frage möglichst genau beschreibt. Beispiele für nicht aussagekräftige Titel: "Brauche Hilfe" "Problem" "Kaufberatung" "Neuling hat eine Frage" Beispiele für aussagekräftige Titel: "Frontsystem für [Fahrzeug] bis [€]?" "Endstufe + Kabel für [Woofer] bis [€]?" "Autoradio mit Front-USB und Bluetooth für Aktivbetrieb im [Fahrzeug] bis [€]?" "Subwoofer, [Durchmesser], bis zu [Volumen]. Verstärker: [Endstufe], Preis bis [€]?" Wobei ein solcher Titel natürlich nicht von den oben genannten, notwendigen Angaben befreit. Verwende bitte auch nur ein Thread für deine Kaufberatung und eröffne nicht für jede Frage einen neuen Thread; auch in anderen Unterkategorien. Dort fehlen dann wieder Angaben und Hintergrundinformationen und man verlinkt am Ende doch auf den vorhandenen Thread! Auch Form und Stil deines Beitrags solltest du bedenken. Achte bitte auf Rechtschreibung, Groß- und Kleinschreibung und ein Mindestmaß an Interpunktion. Daran erkennt man ob bzw wie wichtig dir deine Anfrage ist. Ein lieblos hingewürgter Beitrag macht keine Lust darauf sich Zeit zu nehmen und eine ausführlichere Antwort zu schreiben. Das alles vereinfacht deinen Post natürlich nicht. Allerdings ist es wichtig für eine sinnvolle Kaufberatung und kommt dir am Ende zu Gute. Dann wünschen wir dir hier viel Spaß im Forum und hoffen, dass du uns auch auf längere Sicht erhalten bleibst. Ein Einbauthread ist ein schönes Feedback und kann dir helfen dein System weiter zu verbessern. Wenn du noch fragen hast, kannst du mich auch gerne persönlich anschreiben. Gruß, deine Moderation

Ich fahre einen Opel Vectra GTS 2.2.

Welcher sub? Hifonics Mr10Dual (ich weiss das der angeblich sooooo schlecht ist aber ich höre meistens nur trap)

Budget: 1000 Euro ca. vielleicht auch 1200 Euro (Da ich meinen Urlaubslohn bekomme)

Brauche aber noch einen Radio. Denke mal das man beim Radio aussuchen nicht so viel falsch machen kann.


Danke für die schnelle Antwort.

Also welche endstufe wäre jetzt gut preis zwischen 300-500 euro

Wenn es auch gebraucht sein darf, dann eine Boston Acoustic GT 24 mit etwas über 900 Watt bei 2 Ohm.
Die GT 24 ist die etwas kleinerer gegenüber der GT 28

http://amp-performance.de/1283-NoName.html

Die GT 24 hatte einen Neupreis von 599€ + 80€ für die Pegelfernbedienung.

Ich hab zufällig eine samt FB für schlapppe 250€ abzugeben

die Mercury Subwoofer MR-Dual begrügen sich gut mit der mittleren Leistungsangabe,
da tut es auch schon ein Mac Audio ZXS 1500 D für 100€.

Wenn dir das zu mager erscheint und du die letzten 5db rausprügeln willst bis es clippt
dann gibt es brückbare Digital-Monos oder den Mac Audio Micro XL 1000 für 126€.
oder... sehr beliebt mit hohem Strombedarf die Hifonics BXi 3000d

Klar, eine Gladen SPL 1800c1 die aber etwas teurer ist, genauso wie eine Audio System R1250.1d (die ich nicht nehmen würde)
echte 900W RMS an 2 Ohm ist schon eine Ansage, meist in der 550€ Klasse zu finden - da wäre das Angebot der Bosten für 250 nicht schlecht..
Die Mac Audio Micro XL hat mich jedoch stark verwundert als wir die eingebaut hatten... klein, effizient - aber so ein Analog-Prügler hat was..

"Mit Kanonen auf Spatzen"

Man muss die Kanone ja nicht ständig ausfahren

Für was dann die ungenutze Mehrleistung?

Was bringt sich eigendlich ohm ist das wirklich wichtig oder kann ich auch ne endstufe mit 2ohm 600 watt rms/1500watt hat nehmen?


EDIT: Wie wäre es mit der Hifonics ZRX9002 Class A/B 2-Kanal Verstärker der hat gebrückt 4 Ohm 1000 Watt rms und bis zu 2000 watt.

Ohne Grundlagenwissen kann ich niemanden Empfehlen sowas selbst in die Hand zu nehmen.
Auch wenn es "nur 12 Volt" sind, es fliessen ungemein hohe Ströme.
Da was falsch angeschlossen und schon leuchtet das Auto im blödesten Falle wie ein Weihnachtsbaum.

Sharpie. (Beitrag #12) schrieb:

Was bringt sich eigendlich ohm ist das wirklich wichtig

Selbstverständlich!
Denn die Endstufe muss auf die Belastung ausgelegt sein

oder kann ich auch ne endstufe mit 2ohm 600 watt rms/1500watt hat nehmen?

Ja

EDIT: Wie wäre es mit der Hifonics ZRX9002 Class A/B 2-Kanal Verstärker der hat gebrückt 4 Ohm 1000 Watt rms und bis zu 2000 watt.

Das bisherige aufmerksam lesen, dann weisst Du das diese Endstufe nicht geeignet ist

der HiFi MR8Dual läuft ja gerade so an 600 W RMS, der hat deutlich und Hörbar besser gespielt mit 900 W RMS an 2 Ohm (dann braucht man eben nur einen Verstärker und entlockt diesem die Mehr-Leistung). Das sind aber die weicheren 20cm Woofer.

Bei dem MR10Dual würde ich die 900RMS (echte!) auf jeden Fall in Anspruch nehmen - Gainregler auf 1/2. Dann hat die Stufe genug Reserven und Kontrolle.

Warum größer oder Mehrleistung? Naja, die meisten Motoren gehen ja nicht wegen nicht abgerufener Leistunsreserven kaputt sondern eher von schwächeren Motoren, welche ständig imnden Grenzbereich geprügelt werden (auch kalt) weil die Karre ja sonst nicht vom Fleck kommt. Das hat nicht nur mit der Drehzahl zu tun. Ein 1,2L Motor mit niedrigerem Drehmoment wird bergauf bei Kaltfahrt auch voll ausgereizt - obwohl er vieleicht garnicht mehr in den roten Bereich drehen kann (weil die Leistung fehlt). Darum gehen die 2,5 bis 3L Motoren bei normaler Fahrweise eher nie kaputt. Es ist jederzeit genug Leistung vorhanden, damit der Motor garnicht am Limit läuft. Auch nicht wenn es bergauf geht. (mutmaßlichen "Sport"einsatz mal ausgeschlossen)

Und für einen Motor Bergauf mit Dampf ist für einen Subwooferverstärker eben Dubstep/Trap mit einem Bandpass - welcher ja nicht nur ein kleines geschlossenes Gehäuse hinten hat, sondern zusätzlich (gegenüber GG) nochmals ein Gehäuse davor. Aus diesem Grund halte ich das Märchen von schwabbeligen / unpräzisen Bandpässen für eine Mär die zurückzuführen ist auf:
meist auf zu hohe Trennung, zu wenig Leistung/Kontrolle (Dämpfungsfaktor der Endstufe) und nicht zum Fahrzeugraum passend abgestimmt.
Wer natürlich nur den Maximalpegel sieht darf sich nicht wundern wenn das dann (im billigen, fehleden Gesamtkonzept) nicht klingt.

Darum halte ich eine Gladen SPL1800c1 oder die gebrauchte Boston als sehr wohl passend - ohne Aussage dazu, wie Sinnvoll der Woofer in diesem Auto spielt und ob ein Gesamtkonzept (Übernahme- Pegel und Frequenz) vorhanden ist. Dass Bandpässe bei einigen Fahrzeugen die einzig Sinnvolle möglichkeit darstellen zeigen Vectra Limousine und BMW Limos mit den Fortissimo-Bandpässen, Volksbandpässen oder dem HiFo MR8Dual mit Flexport.

Bastet28 (Beitrag #14) schrieb:

...Gainregler auf 1/2. Dann hat die Stufe genug Reserven und Kontrolle.

Wie kann man so einen Schwachsinn in die Welt setzen?

Der "Motorquatsch" ist mir bekannt, natürlich ist die Bosten oder die SPL1800c1 okay, wobei ich die Gladen schon ein bisschen oversized ansehe.

Meine Aussage bezog sich auf eine vorgeschlagene K2.04 und ich denke da sind wir uns beide einig - der Post wurde von einem Moderator gelöscht.