Lautsprecher

@FF-Fish86,
Keine Musik im Auto ist auch besser, denn das würde dich bei Fahren noch mehr ablenken! Wenn du im Straßenverkehr genauso verwirt Fährst wie du hier im Forum navigierst, lass das Radio draußen.
Der unterschied von 2 und 3 Weg Systemen liegt in der Aufteilung des Musiksignals in 2 bzw. 3 Wegen.
Hochtöner und Tiefmitteltöner = 2 Weg.
Hochtöner, Mitteltöner und Tieftöner = 3 Wegsystem.
Im car-hifi bereich wirst du aber mit diversen Systemen vom Koaxialen Aufbau bis zu Einzelsystemen zugeschüttet. Was du letzten Endes brauchst hängt von deinen Anforderungen und Geldbeutel ab. Für Tür und/oder Armatur sind 2 Weg Kombos (Einzelsystem = Hochtöner - Tiefmitteltöner) und Koaxialsysteme 2 Weg (Hochtöner ist auf dem Tiefmitteltöner aufgebaut, oder im Mittelpunkt TMT eingesetzt) geeignet (3 Weg Koaxial ist IMMER überflüssig) In der Heckablage ist max. ein minimaler Rearfill nötig (nur um den Ballast zu beschallen (= Mitfahrer)). Die Musik sollte vorne spielen und nur Subwoofer im Kofferraum. Wenn du SPL Drag Ambitionen hast dann ist das alles nichts. Doorboards (Türtaschen), A-C Säulen anbauten, Kickbass in der Tür und Heck, Subwoofer im Kofferraum und wo sonst noch platz ist und gewaltige Endstufen Parks wo du sie noch unter bekommst. Nebst der Verkabelung und der Spannungsstabilisierung mit pro Amp. min. 1 Farad Powercap und der ganzen Absicherung und eventuell der Zweitbatterie mit Relaistrennung.
Polo 4 oder 5? Cabrio, Viertürer oder Limo?
Gruß
capacitor

wenn ich das mal wüsste.das einige was ich weiß ist
das es ein polo 86c bj 91 ist.
das mit dem wirwar mag vielleicht daran liegen, das ich die gestrige nacht durchgemacht habe,ich weis ja nicht ob man die zeiten der einträge sehen kann , müsste aber so gegen 3 uhr heute morgen gewesen sein.
und heute war berufsschule angesagt.
da dachte ich mir ein bisschen verwirrt darf man ja.
aber dank für deine hilfe.
muss jetzt erstmal gucken das ich ne neue Kupplung kriege.
dann kommt musik und dann der rest.
also immer schön frisch bleiben.

MFG


Fish