Dämmung Golf 3

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suffix
Schaut ab und zu mal vorbei

#1 erstellt: 25. Feb 2010, 02:55

Hallo zusammen,

ich hatte hier schon vor einiger Zeit Probleme mit der Anlage meines G3's gepostet, da das Außenblech furchtbar schepperte.

Ihr habt mir damals empfohlen, das ganze ordentlich zu dämmen und die Boxen mit der Tür statt der Türverkleidung zu verschrauben.

Ich hab mich nun endlich dran gemacht und mich mal 2 Tage meiner Fahrertür gewidmet. Folgendes hab ich gemacht:

-TMT durch Originalring durch fest mit der Tür verschraubt unter Verwendung des Original LS-Halters vom G3/G4-Cabrio nach

dieser Anleitung.

-Dämmung des Außenblechs und der Türpappe mit

diesen Dämmmatten, alles siehe Bilder. Mein Außenblech war komplett ungedämmt, was das wirkliche extreme Scheppern erklärt. Mein Freundlicher sagte mir, normal müsste dort von Werk aus eine Schicht "Teermatte" drauf sein. Tatsächlich war diese nur noch dort vorhanden, wo man nur ganz schlecht hinkommt. An der großen Fläche direkt hinter dem TMT befand sich nur noch eine klebrige Schmiere auf dem Blech, die ich mühsamst entfernt habe.

Bilder vom Ring:

Bild1

Bild2

Die gedämmte Türe:

Bild

Die gedämmte Türpappe:

Bild

Es ist nun zwar eine deutliche Verbesserung hörbar, allerdings kommen Bässe noch nicht wirklich gut rüber und gewisse Frequenzen verursachen immer noch Resonanzen.

Wollte jetzt hier fragen, was am besten zu tun ist. Ich gehe mal davon aus, dass beim Dämmen "Viel hilft viel" gilt. Wo ist es sinnvoll, weiter zu dämmen. Soll ich weiter die Bitumenmatten oder doch lieber Alubutyl verwenden?

Außerdem hab ich schon öfters gelesen, dass man den Raum hinter dem TMT am besten komplett abdichtet, so würde man sogar Kickbass aus den Aufnahmen bekommen. Ist es also sinnvoll, den Halter mit Alubutyl abzudichten und gleichzeitig die Originalaufnahmen herauszuscheiden und die Box mit einem Aluring völlig unabhängig von der Pappe an der Tür festzuschrauben?

Ist

dieses Alubutyl hier qualitativ in Ordnung? Kaufe normal bei "profi hifi", da die SinusLive Produkte vertreiben, dort ist allerdings irgendwie kein Alubutyl zu bekommen.

Vielen Dank für eure Antworten, falls was nicht ganz stimmt oder merkwürdig erscheint, bitte nicht schlagen, das ist das erste mal dass ich sowas mach

zuckerbaecker
Inventar

#2 erstellt: 25. Feb 2010, 03:29

Schade - Du hast Dir die falsche Anleitung rausgesucht

SO muss das aussehen:

http://img472.imageshack.us/i/882dbb3060e411dba2825afnn7.jpg/

http://www.carhifi-store-buende.de/wbb2/thread.php?threadid=35

http://www.kochaudio...757&products_id=6332

Das Kunststoff Geraffel muss raus,
Die Löcher im Innenblech müssen mit Alubutyl verschlossen werden,
Du schaffst dem Lautsprecher quasi ein geschlossenes Gehäuse,
der Lautsprecher muss nach hinten dann FREI in das Türvolumen spielen können.

http://www.diaboloworld.de/alb.html

suffix
Schaut ab und zu mal vorbei

#3 erstellt: 25. Feb 2010, 16:05

Vielen Dank für deine Antwort.

Was meinst du mit "falscher Anleitung"? Ist es nicht möglich, mit dem Original-LS-Halter eine vernünftige Lösung zu realisieren?

Ansonsten habe ich bei denen Vorschlägen an einigen Punkten bisschen Bauchschmerzen:

- Mir gefällt der Gedanke überhaupt nicht, meine Tür mit tonnenweise Spachtelmasse zu füllen. Mir ist klar, dass ich meine bisherige Dämmung auf dem Außenblech noch deutlich verstärken muss, was kannst du mir da empfehlen? (außer Spachtel) Alubutyl, normale Dämmmatten oder

das hier? Ich habe auch das Problem, dass man von außen sehr laut hört, was innen gespielt wird

- Die MDF Adapter machen auf mich einen sehr guten Eindruck, auch wenn ich mein Originalhalter-Konzept aufgeben müsste(so viel haben die nicht gekostet). Hier lässt sich das Spachteln wohl nicht vermeiden, was für Spachtelmasse nehme ich dafür am besten?

- Das von dir verlinkte Alubutyl ist mit 89€ wie ich finde doch recht teuer. Benötigt man die 2,5² für 2 Türen, gibt es billigere Alternativen ohne Qualitätsabstriche?
Wenn ich das Alubutyl verarbeite und alle Lächer abdichte, kann ich ja leider die Spritzschutzfolie nicht mehr draufmachen. Ersetzt das Alubutyl diese hinsichtlich des Wasserschutzes ausreichend?

zuckerbaecker
Inventar

#4 erstellt: 25. Feb 2010, 16:29

suffix schrieb:

- Mir gefällt der Gedanke überhaupt nicht, meine Tür mit tonnenweise Spachtelmasse zu füllen. ?

Darum geht es doch garnet, das ist nur EINE Möglichkeit von vielen.

Das ist der Punkt:

auch wenn ich mein Originalhalter-Konzept aufgeben müsste

und DAS:

Das Kunststoff Geraffel muss raus,
Die Löcher im Innenblech müssen mit Alubutyl verschlossen werden,

Wenn ich das Alubutyl verarbeite und alle Lächer abdichte, kann ich ja leider die Spritzschutzfolie nicht mehr draufmachen

Ganz genau richtig erkannt.

Mit der von Dir gezeigten Dämmschaummatte kann man in der Türe garnix anfangen.

http://www.mgfcar.de/audio1/anti.htm

Die einfachste Art ist nunmal Alubutyl.
Vor allem ist es bei vergleichbarer Wirung wesentlich leichter als Bitumen.
Und auch einfacher zu montieren.

http://www.hifi-foru...hread=511&postID=1#1

Ersetzt das Alubutyl diese hinsichtlich des Wasserschutzes ausreichend?

Was denkst Du selbst?

Schau Dir doch die verlinkten Bilder an.
Denkst Du da kann irgendwo noch Wasser an die Türverkleidung kommen?

http://img472.imageshack.us/i/882dbb3060e411dba2825afnn7.jpg/

Das hier bitte auch nochmal alles komplett lesen,
da sind die einzelnen Schritte schön erklärt und bebildert:

http://www.carhifi-f...page=1&orderdate=ASC

suffix
Schaut ab und zu mal vorbei

#5 erstellt: 02. Mrz 2010, 01:02

Alles klar, vor allem der verlinkte Thread mit der Fotodoku hat mir sehr weitergeholfen.

Wenn der Frühling vollends kommt und ich mal Zeit finde, werd ich mich da mal dran machen. Hatte immer ziemlich Schiss vor solchen "Großen" Umbauaktionen.

Bekommt man das Alubtuyl denn im Fall der Fälle wieder weg, ohne Lack/etc kaputt zu machen? (Habe el. Fensterheber, die gehen ja erfahrungsgemäß gerne mal über den Jordan)