Karosserie GFK und BASS

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LiiLxBennYLaiiN
Ist häufiger hier
#1 erstellt: 17. Apr 2010, 20:04
Hallo, ich habe mal eine Frage...
ich habe mein Auto zum Teil mit GFK etc. an Kofferraumklappe, Türen und so mit GFK gecleant und Lackiert.

Jetzt meine Frage kann durch den Tiefenbass vom nem DD 9915/9917 und Co an einer DD Z1a also Mehere kW.

Bringt ja des Blech gut zum Schwingen jetzt frage ich mich ob dadurch das GFK brechen kann und dann alles fürn A**** war mit Cleaning und Lackierung ?

Gruß
hg_thiel
Inventar
#2 erstellt: 17. Apr 2010, 20:14
Die Windschutzscheibe kann reißen. GFK auch

Ich würde einfach schauen ob sich die entsprechenden Teile stark bewegen oder ob sie doch noch ziemlich ruhig sind.
boehse81
Hat sich gelöscht
#3 erstellt: 17. Apr 2010, 20:22
Wenn man die Blechteile dann ordentlicht dämmt, wie es sich gehört, schwingt da auch nichts mehr mit, und alles bleibt da wo es sein soll
LiiLxBennYLaiiN
Ist häufiger hier
#4 erstellt: 17. Apr 2010, 20:36
mhm
endweder noch überall 2-3 schichten bitumen drauf oder lieber den kleinen 9912er an knapp 4ohm an die K2-2000 klatschen....

scheiß GFK
boehse81
Hat sich gelöscht
#5 erstellt: 17. Apr 2010, 21:49
überall ist zwar optimal, nur ob es nötig ist, ist die frage
Wie und was ist denn bisher gedämmt? Ausserdem würde ich aluputyl nehmen. Wenn man massiv dämmt, spielt das Gewicht ja auch eine Rolle, und da ist Bitumen einfach im Nachteil.
Türen sollten ausreichend gedämmt sein, ebenso der kofferraum, und die kofferraum klappe.
LiiLxBennYLaiiN
Ist häufiger hier
#6 erstellt: 19. Apr 2010, 21:17
mhm... werd ich wohl doch nen 9510 D4 an 8Ohm an der K2-2000 laufen lassen und etwas dämmung drauf packen...

Muss die DD z1 und 9917 Beast noch etwas ruhen
hg_thiel
Inventar
#7 erstellt: 19. Apr 2010, 21:33
ich hab noch einen DD9510 D2 übrig macht an der K2-2000 auch nicht den mörderpegel, das dir gfk bricht.


[Beitrag von hg_thiel am 19. Apr 2010, 21:34 bearbeitet]
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