großes Car-Hifi Problem.:-(

Hallo Car-Hifi-Gemeinde,

mein Kumpel hat ein riesen Problem…in meinen Augen.
Jetzt erstmal zur Vorgeschichte. Er lässt sich einen Lancer aufbauen und wollte darin unter anderem eine ordentlich Hifi-Anlage. Ein Mitarbeiter der Firma hat dann angefangen, dass alles zu verlegen…nicht grad zu meiner Begeisterung, Jetzt wurde der Mitarbeiter gefeuert und seitdem liegt das Teilprojekt Car-Hifi auf Eis. Da habe ich mich da mal ran getraut, weil ich Elektroniker, 2.lehrjahr, bin und vom verlegen so ein bissl Ahnung habe. Er selber hat 0 Ahnung davon!

Verlegungsplan habe ich alles geschrieben, damit was für die Nachwelt vorhanden ist und dann habe ich mir aber mal die Komponenten genauer angeschaut…und ich bin am verzweifeln. Die Komponenten sind schon etwas älter, was daher kommt, dass die ewig brauchen in der Werkstatt, aber das ist ein anderes Thema.
Die Komponenten sind (wurden so von der Werkstatt ausgesucht und über die kann man sich streiten, ich weiß!):

Endstufe: 2x Blaupunkt vpa-4130 pro (4–Kanal)
4x200 Watt RMS
Nennimpedanz (Ohm): 2

Frontsystem: Blaupunkt VC 542 (2-Wege-System)
2x pro Tür (TMT) Nennbelastbarkeit (Watt): 70
Nennimpedanz (Ohm): 3

Amaturenbrett: Blaupunkt THx 402 (Koax)
Nennbelastbarkeit (Watt): 40
Nennimpedanz (Ohm): 4

Hinten Tür: Blaupunkt Th 662 (Koax)
Nennbelastbarkeit (Watt): 50
Nennimpedanz (Ohm): 4

Hutablage: Blaupunkt VPC 652 Pro (2-Wege-System)
Nennbelastbarkeit (Watt): 120 Watt
Nennimpedanz (Ohm): 3

Kofferraumklappe:Blaupunkt GTX 542 mk II
Nennbelastbarkeit (Watt): 40
Nennimpedanz (Ohm): 4

Kleiner Sub: Blaupunkt VW 800
Nennbelastbarkeit (Watt): 200
Nennimpedanz (Ohm): 2x2 -> weil Doppelschwingspule

Große Subs: 2x Blaupunkt ??? (Etikett ist ab…kein Plan, was das sind. -.-)
Nennbelastbarkeit (Watt): ??
Nennimpedanz (Ohm): 2x2 (haben die anderen auch)

So jetzt zum eigentlich Anschluss plan, den ich nur erahnen konnte…

Endstufe 1 – Kanal 1: Frontsystem links
Endstufe 1 – Kanal 2: Frontsystem rechts
Endstufe 1 – Kanal 3: Rear links (alles außer die Subs)
Endstufe 1 – Kanal 4: Rear rechts (alles außer die Subs)
Endstufe2 - Kanal 1+3 gebrückt: 1x großer Sub
Endstufe2 - Kanal 2+4 gebrückt: 1x großer Sub
Der kleine Sub…keine Ahnung, wo der hin sollte!

Da habe ich mir mal die Leistung der Endstufen angeschaut und die Impedanzen und die der Lautsprecher, habe mich mal im Internet schlau gemacht darüber und hab mir an den Kopf gegriffen. Keine Ahnung, wie das funktionieren soll. Das funktioniert in meinen Augen überhaupt nicht! Ich habe selber im Auto einen 4-Kanal-Verstärker und da hat jeder Lautsprecher einen Kanal…bei der Variante hier, hat nur das Frontsystem jeweils einen eigenen Kanal!
Ich sehe leider keine richtige Möglichkeit ohne was Neues dazu zu kaufen! Das einzigste, was noch geht und wahrscheinlich auch sinnvoll ist, wäre die Lautsprecher im Amaturenbrett (Koax) direkt ans Radio anzuschließen!
Falls ihr jetzt wegen einem Kondensator fragt…da ist auch ein 1 Farad mit eingeplant!
Was sagt ihr zu dem Dilemma? Habt ihr Lösungsvorschläge?!