Türen Dämmen

Gerade bei deinem Auto würde ich das als sehr wichtig sehen !
Mal davon ab das es um einiges Sinnvoller ist erstmal außen zu stabilisieren, weil später die innere Dämmung wieder abmachen zu müssen weil du dann doch gemerkt hast das es ein Fehler war, ist ne scheiß Arbeit !

Da ich mal davon ausgehe das du KEIN Sub im Auto hast, braucht dein Frontsystem nen schönen stabien Einbau bzw ein schön stabieles "Gehhäuse" damit es auch schön knackig spielen kann

Darf man mal fragen was denn verbaut ist?!

Momentan noch ein 16er 2wege vOn jbl... Hab ich quasi geschenkt bekommen und wollte dochmal testen was in dem Preisbereich so drinn ist...
Angetrieben von ebenfalls einer 4kanal jbl, zur Zeit noch nicht vollaktiv weil mir die passende HU fehlt...
Mal gucken wenn ich nach der Dämmung unzufrieden bin wird zumindest das FS was vernünfitgem weichen...

Nur im Moment ohne Dämmung ist das recht schwer zu beurteilen...


€: Achja ich weiß das die Komponenten nix sind nur bei dem Preis für alles zusammen musste ich das testen

Geschenkt und Übergangsweise .... warum nicht?!

Ich hatte mir sogar nachdem ich mir mein 1. Auto zugelegt hatte das günstigste Radio bei ATU gekauft was es gab und das nur damit ich für die 100km in meine alte Heimat musik hatte
nach 2 Wochen ist es dann rausgeflogen und ziert nun die 4 Wände meiner Mülltonne

Also wie gesagt hau besser ne komplette Dämmung rein und warte dann liebr noch nen Monat auf dein Vollaktives System

Ging ja bei der Dämmung auch nicht ums Geld, nur ob das Sinn macht oder ob ich mir das sparen kann...

aso
naja aber in beiden Fällen schön dämmen !
die Geräuche von außen werden geringer und evtl minimiert es auch dein Klappern.
nebenbei, alles was an Schall nach außen dringen kann, beibt nit im Auto

is was drann, aber bei nem Cabrio doch schwer umzusetzen hatte nicht vor das verdeck zu dämmen

sobald ich alles hintermich gebracht habe, werde ich auch mal ein Statement zu den "tollen" JBLs abgeben... vllt sind die im Low budget bereich ja sogar ne alternative, auch wenn ich nicht drann glaube

Huhu,

das Verdeck musst Du eigentlich nicht dämmen, einfach aus dem Grund, weil es nicht aus Blech ist (Ein MX5 hat doch kein Hard-Top). Deswegen wird es auch nicht klappern. Du dämmst ja auch keine Sitze oder so, sondern eigentlich nur das Blech, da dieses mitschwingen kann.

Viele Grüße

ging auch eher darum das alles was an schall im auto bleibt dringt nich nach draußen

och kommt, ihr wisst doch was ich meinte ;P

mal davon ab das LS ja sozusagen nach vorne und hinten Musik abgeben, verhinderst du so zumindest das die Musik durch die Türen flöten geht. Nach oben hin ist natürlich was anderes aber zumindest gehts erstmal in deine Richtung bevor es aus deinem Auto wandert

Und nen Stoffdach kannste bestimmt auch mit 3-5Lagen dämmen

Punto-driver schrieb:

Huhu, das Verdeck musst Du eigentlich nicht dämmen, einfach aus dem Grund, weil es nicht aus Blech ist (Ein MX5 hat doch kein Hard-Top). Deswegen wird es auch nicht klappern. Du dämmst ja auch keine Sitze oder so, sondern eigentlich nur das Blech, da dieses mitschwingen kann. Viele Grüße

Naja, wirklich richtig ist das nicht. Man dämmt nicht um Klappern zu vermeiden oder zu verringern, das sind nur praktische Nebenwirkungen. Um Klappergeräusche zu verringern dGewöhnlich keine Blechteile, sondern bestime Verkleidungsteile, die eben das Klappern verursachen.

Wäre von Seiten des Herstellers entsprechend dickes Blech verbaut, müsste man nicht weiter Dämmen, bzw Stabilisieren. Gerade hier im Cabrio ist ein massiver Einbau des TMT sinnvoll. Auch ohne zusätzlichen Woofer lässt sich mit einem massiven Türeinbau schon ordentlich Spaß haben!

Sprich, Zielsetzung einer Dämmung ist das Schaffen einer optimalen Umgebung für den Lautsprecher!

Gruß Alex

Subwoofer wäre das nächste Projekt... Muss nur sehr flach werden und unter den Sitz passen

Wie sieht denn die Umgebung unter dem Sitz aus?

Im Cabrio wären die klassischen Varianten der Fußraumsub, Bandpass oder GG sauber an den Innenraum gekoppelt, Woofer in Tür oder evtl ein Gebilde hinter den Sitzen, sei es in den Seitenteilen uÄ.

Gruß Alex

Darunter wäre Platz...muss ich nur mal nachmessen wieviel genau...

Kofferraum scheidet aus, da müsste ich nen dickes Loch in die blechwand bohren....

Fußraum wäre vllt eine alternative nur ist im Mx eh schon sehr wenig Platz...

Welche chassi größe sollte ich denn ca einrechnen? Gehört wird überwiegend Rock...also denke ich das 45hz reichen sollten oder?

Welche chassi größe sollte ich denn ca einrechnen? Gehört wird überwiegend Rock...also denke ich das 45hz reichen sollten oder?

Auch Rock geht unter 45 Hz.
Als recht günstigen und sauberen Vorschlag kann ich dir einen RS Audio Comp in 8 Zoll empfehlen. Funktioniert ab 9 Liter schon richtig gut, uU würde er dir dann sogar in noch weniger Volumen reichen. Baut allerdings schon recht tief.

Gruß Alex

na gut dann sagen wir mal 40hz soviel tiefer kann das doch garnimmer gehen oder?

Vermutlich werden dir die tiefsten Frequenzen nicht so offensichtlich fehlen wie zB eben bei HipHop, Dubstep uÄ basslasstigem. Aber zB ein E-Bass kommt sicher nennenswert unter die 45 Hz.

Mach dir doch darüber keine Gedanken. Gerade im GG kommt ein passend gewählter Treiber sicher auch weit genug in den Keller!

Gruß Alex

Joa, wenn nichts mehr oder weniger Spezielles dazukommt, reicht das für handgemachte Musik.

sehr gut, das wollte ich hören..

Grade den ersten Ring für die LS fertig gestellt:

Ist echt nen enormer unterschied... besser wie erwartet. Und das trotz nur 10mm mdf (mehr passt einfach nicht ohne großen aufwand) Fehlt nur noch die Dämmpaste um das richtig zu verschließen und mein ABT...


€:

aber erstmal die Frage ist Dämmpaste dafür überhaupt geeignet? oder sollte ich glasfaserspachtel oder ähnliches nehmen um den ring abzudichten?