Neue Car Hifi Anlage. Wichtige Fragen!

Moin.

Bei der Endstufe ist alles unter 30 mm² Kabelquerschnitt nicht zu empfehlen.
Ebenso ist auch an eine vernünftige Masseverbindung zu achten,soll heißen nicht einfach irgendwo rumrödeln.

Die Caps sind auf jeden Fall von Vorteil und zu empfehlen damit eine gescheite Stromversorgung gewährleistet ist.

Deine Batterie kann bleiben,aber du solltest dann nicht bei ausgeschalteten Motor zu lange Musik hören da sie sehr schnell in die Knie gehen wird.
Bei laufenden Motor sollte es da (und es wird auch keine)Probleme geben.

Den Bass den du da erwähntest kommt leistungsmäßig auf jeden Fall in frage.

Udo.

fangen wir mal bei der batterie an, allgemein kannst die lassen. ne größere starter macht im prinzip nur sinn wenn du längere zeit im stand hören willst, ansonsten dürfte die lima das schon richten

definitiv wirst du aber ein anderes kabel brauchen, 10er is auf jeden fall zu klein. würde mal 35mm² vollkupfer empfehlen. da hast auch noch ein paar reserven. am besten mal beim schweißer oder elektriker um die ecke anfragen...ist definitiv günstiger als car-hifi-kabel
und dann auch nicht vergessen, das massekabel im motorraum von der karosserie zur batterie zu verstärken

denke ebenfalls ein cap könnte nicht schaden, auch wenn das mit dieser faustregel so ne sache ist. generell gehts ja darum deine spannungsspitzen zu glätten

zum sub kann man so halt nich viel sagen, leistungsangaben allein sagen nicht viel aus.
hast denn schon ne ungefähre vorstellung in welche richtung es gehen soll, also zumindest ob br, bp oder gg?

Hast du denn auch ein Fronstsystem?

Hallo,

funktioniert ein Verstärker wie eine Glühbirne, also entweder an oder aus bzw keine Leistung oder volle Leistung oder wie kommst du auf den Trichter, das du einen Subwoofer brauchst der 800 Watt hat ? Wenn er die hat, wieso brauchst du dann die Endstufe ?

Hast du deine Lichtmaschine gemessen oder wie kommst du auf 16 Volt ?

Moin




Das allerwichtigste ist, das du die einsteigertipps liest. Und zwar inklusive ALLER Links. Da werden schonmal die meisten deiner fragen beantwortet.




MfG ich

Erstmal danke für die Antworten, wird mich in meinem Kauf bestärken!

!Da bleibt mir ja noch einiges zu tun!

@hg_thiel: Das sagt Skodas Technikblatt und der Stromprüfer.

@Bajs: Na klar soll ja auch klingen und nicht nur krach machen. Aber das funzt allet. Da muss nichts geändert werden

@19pest88: hast denn schon ne ungefähre vorstellung in welche richtung es gehen soll, also zumindest ob br, bp oder gg? --- Was meinst du mit den Abkürzungen? Sry aber ich kenn mich damit noch nicht so aus

und dann auch nicht vergessen, das massekabel im motorraum von der karosserie zur batterie zu verstärken --- Werd ich ebenfalls machen.

Das problem ist das diese vollkupferkabel immer voll ******* teuer sind! Ich werd mal meinen Elektriker fragen. Der wird mir eh sagen das ich spinne

Bassliebhaber schrieb:

Was meinst du mit den Abkürzungen? Sry aber ich kenn mich damit noch nicht so aus :?

bd --> bandpass
gg --> geschlossenes gehäuse
br --> bassreflex

nicht zuletzt davon hängt eben auch die wahl deines subwoofers ab, ebenso interessiert deine vorrangige musikrichtung

Ahh jetzt klingelts.

Naja bisher hatte ich eine JBL Rolle also br. Die hat gut Druck gemacht. Mit geschlossenem Gehäuse und bandpass kenne ich mich nicht aus weil die meisten meiner freunde alle br haben. Wo sind die unterschiede?
Ich höre viel basslastige musik. teilweise schnelle kicks (tech/house) bis hinzu langezogenen endgeilen baselines (Dubstep). die rattern die wenigen hertz hoch und runter

Was würdest du empfehlen? Ich mein br würde ich auch selber bauen, wenns preistechnisch günstiger wird und qualitativ klingt.

ps. ich hör auch ganz andere musik. möchte jetzt keinen stempel lach

Die genannten Hifonics liefert an 2 Ohm fast 1kW, da sollte auf jedenfall eine vernünftige Stromversorgung in den Wagen!
Hier bekommst du günstiges Kabel. Wichtig sind dann noch ordentliche Kabelschuhe und 150A ANL Sicherungen. Ich würde auf jedenfall eine Zusatzbatterie verbauen.

Willst du die Hifonics neu kaufen? Da gibt es viele, viele sinnvolle Alternativen!

Es fehlen noch einige wichtige Angaben:

Bitte VOR jeder Frage in der Kaufberatung LESEN!

Lesen:


Hilfestellung: Autohifi-Anlage richtig einbauen und verkabeln

AGM Batterien - F.A.Q. + Info für CarHifi-User

Wissenswertes über Powercaps

Einsteigertipps


Grundsätzliches zu Gehäusen: Bauanleitungen, Diskussionen, etc.


Schau dich auch mal noch in dem Projekte der Nutzer-Bereich um, dort kannst du dir ein Bild über sinnvolle Vorgehensweise und die geübte Kritik an bestehenden Projekten anschauen.

Gruß Alex

Vielen dank... werds durchstöbern! Trotzdem zerhacken sich die meinungen um den Kondensator. Hab imer noch kein Plan ob es nun Sinn macht oder nicht.

Kondi je nach Verwendungszweck.

Vor einen SUB- Verstärker würde ich jetzt keinen anschliessen, da ist ne Zusatzbatterie gescheiter. Kondis vor nen AMP der für das Frontsystem zuständig ist, ist Sinnvoller.

Bei Kondis dann aber Dietz usw. 1F nehmen und keine Hybrid. Aber das steht ja auch im verlinkten Thread.

Meine Meinung.

Grüsse

Dominik