Frage zu 3 wege Setup (Morel)

Da die weiche eh nicht passt, ist e fast egal was du einbaust. 300hz sind für einen 10er machbar.

Deine diversen Gründe solltest du überdenken, sinnvoll wird so nix draus.

Wieso soll die mx 33.3 nicht passen?

der as 100 tmt wird beibehalten , würde ja dann bis 300hz laufen und ab da dann der cdm54 usw. woofer hängen aktiv an ner eton und sind unterm sitz verbaut.

mfg marc

Hallo,

welches Chassis soll nach unten Spielen?
Der 10er ist ja schon mehr MT als TMT - zu dem Setup willst Du nochmal einen Mitteltöner?

Grüsse
Markus

bassboxxx (Beitrag #3) schrieb:

Wieso soll die mx 33.3 nicht passen? der as 100 tmt wird beibehalten , würde ja dann bis 300hz laufen und ab da dann der cdm54 usw. woofer hängen aktiv an ner eton und sind unterm sitz verbaut. mfg marc

Da klingt ziemlich sinnlos.

Warum die Weiche nicht passt? Weil der Entwickler nicht in deinem Auto gesessen hat.

Ich wusste garnicht das morel die 3 wege weichen fahrzeugspezifisch herstellt, die ist ja wohl universal einsetzbar.

der as100 sitzt relativ weite unten in der türe, da fehlt mir der klare mitteltonbereich es klingt nach meinem geschmack etwas zu dumpf. der cdm54 kann ich aus technischen gründen ganz oben neben den spiegeldreicken in die türpappe bauen.

so jetzt nehmen wir mal an ich habe das morel elate 6 3wege system verbaut aber anstatt des morel6 zoll tmts welcher ja bis 300 hz spielt den as100 drinne, was wäre sann jetzt so sinnlos? ich will nicht das mega high end sytem haben sondern nur noch klare saubere mitten.

mfg marc

bassboxxx (Beitrag #6) schrieb:

Ich wusste garnicht das morel die 3 wege weichen fahrzeugspezifisch herstellt, die ist ja wohl universal einsetzbar.

Richtig - universell, aber NIE passend.
Da stimmt doch garnix.
Pegel, Übernahmefrequenz, Phase, Laufzeit,......

WENN 3-Wege, dann aber mit DSP aktiv einstellbar.

http://www.carhifi-store.net/mosconi-6to8-p-766.html


oder eine eigene Weiche konfigurieren.

mein problem ist das ich keine weitere kabel in die türe ziehen kann, platzmangel. sonst würde ich gerne aktiv fahren.
also bleibt wohl nur eine passive weiche übrig.

mfg marc

so jetzt nehmen wir mal an ich habe das morel elate 6 3wege system verbaut aber anstatt des morel6 zoll tmts welcher ja bis 300 hz spielt den as100 drinne, was wäre sann jetzt so sinnlos?

Das der 10er die tiefen Töne net wiedergeben kann?
Der spielt vielleicht sauber bis 120 Hz, bei geringem Pegel vielleicht noch bis 100 Hz runter,
der Grundtonbereich wird doch dadurch völlig beschnitten?

also bleibt wohl nur eine passive weiche übrig.

Klar , aber die vorhandene wird definitiv net optimal passen.
Musik kommt da raus, kaputt gehen wird wohl auch nix,
wenn Du damit zufrieden bist, dann mach es

moin,

würde ja gern aktiv fahren mit lzk usw , hatte ich damals in meinem ford aber ist jetzt in dem auto aus technischen gründen nicht wirklich gut realisierbar, deswegen eben passivweiche.

die 10 er tmt spielen jetzt ab 120hz was in ordnung ist , das werden sie nach dem umbau mit zusätzlichem mt auch aber eben nur bis 300 hz und ab da die mt da es ja von der weiche her so vorgegeben ist. bis 120 hz spielen ja die woofer unterm sitz und das passt soweit auch.

manchmal gehts eben nicht "besser" und damit muss ich halt leben. was meine eigentliche frage war ob das so ok ist wenn der cdm 54 ab 300 hz spielt wie von morel vorgegeben.

mfg marc

falls das zu tief sein sollte , wo kann ich mir dann eine passende weiche "zuschneiden" lassen?

mfg marc

Was wird Dich denn diese Weiche kosten?
Mit wieviel dB trennt die denn ab?

Hier die Daten:

3-way crossover nominal impedance4 ohmpower handling250wcrossover point power handlingwoofer: 300 hz/12db midrange: low 300db 6db, high 3800hz 6/12db (variable) tweeter: 3800hz 6/12db (variable) crossover controlsmidrange upper frequency slope cut: 6/12db midrange level: -2db, 0db, +2db tweeter frequency slope cut: 6/12db/octave tweeter level: -2db, 0db, +2db wiring optionsstandard, bi-amp, bi-wire

Kosten wird sie mich bis 200€ gebraucht.

mfg marc

200 EUR gebraucht



neneneeee..............


Jetzt vergißt das ganze mal schnell wieder


Hast Du dich denn schonmal mit Breitbändern beschäftigt?

ne bis jetzt mal nicht aber wie gesagt der einbauplatz für den mt ist in der tiefe begrenzt , deswegen morel cdm 54

Geht net, gibt's net.

Warum sollte da irgendwas begrenzt sein?
Grenzen sind dazu da, um sie zu überschreiten.

naja kann schlecht den metaltürrahmen wegflexen ; ) der einbauort ist vor der schaltereinheit links neben dem türgriffe oben. quasi überm öffner. http://i.ebayimg.com...R1MUcIrsQ~~48_72.JPG

mfg

http://www.exdreamnet.de/forum/user/JoschY/1asd.jpg

http://file1.npage.de/005400/35/bilder/bbs_fertig.jpg

http://www.maxrev.de/files/2012/04/thumbs/t_bb12.jpg

http://www.klangfuzz...ser-als-jedes-Kompo!

daran hatte ich zwar auch schon gedacht aber ob das so sinnvoll ist direkt neben dem airbag in der a säule nen ls zu plazieren sei mal dahingestellt. mit gfk hab ich zudem nicht viel am hut, hmm... werd wohl um mein vorhaben mit der passivweiche nicht herumkommen.

mfg marc

hallo

was hast denn für ein wagen wo nur 10er reinpassen ?

Mfg Kai

ist ein e60..

Also wenn Du bei DEM Fahrzeug Probleme mit dem Mittelton hast, liegt es am Einbau, der Einstellung oder am Lautsprecher.

Da muss im Leben kein Mitteltöner oben verbaut werden!!

Dann solltest du drüber nachdenken, das du mit EINEM 10er sehr viel mehr erreichst als mit so einem gestückel. Du hast doch unter den Sitzen 20er Bässe, dann die 10cm, und HT?