Technics EPA 100 Antiskating: Schlupf

@all,

die Anstiskatingeinrichtung an meinem EPA 100 hat Schlupf - und es wird nicht besser.

Da ich gerne mal zwischen verschiedenen Abtastern wechsle, ist das sehr störend.

Um das Teil zu reparieren (erst mal zu öffnen), braucht man wohl eine sehr kleine Stiftzange - kleiner, als die in Uhrenreparatursets.

WO BEKOMME ICH EIN SOLCHES WERKZEUG?

Genau: es sind 4 mm Lochabstand und < 1mm Lochdurchmesser.
Das sieht man sehr schön auf der beigefügten Broschüre.

http://s5.directupload.net/file/d/2000/q7tmq77d_pdf.htm

In der Explosionszeichnung kann man auch schön erkennen, daß die Übertragung sehr solide über ein Zahnradgetriebe erfolgt. Da gibt es keinen Schlupf. Der entsteht in der Kopplung des Drehknopfes mit dem Getriebe.

Grüße,

Ulrich247

P.S.: Ich betreibe den Arm an einem SL 1000 MK II