Alliante 12`im Wohnzimmer ?

CarFi im Wohnzimmer?

ICH halte davon nix.
Weshalb steht auf den Dingern wohl CAR drauf?

Manche sehen das anders.
Hier im Forum gibt es dazu massenhaft zu lesen

Hi,

ich zum Beispiel sehe das anders.
Das Einsatzgebiet eines Treibers definiert sich nicht über Buchstaben, die da draufstehen, sondern allein über seine Parameter. Wenn die zum angestrebten Einsatz passen, dann ist da überhaupt kein Problem vorhanden.

Wenn Du die Parameter mal postest und sagst, was Du Dir so vorstellst (Pegel, Tiefgang), kann man sicher helfen.

Gruß

Hallo Sakly,
Habe das Messprotokoll grad nicht da (Chaos in der Werkstatt)
Was mich auch Interessiert, Könnte ich auch die Endstufe mit nem Netzteil z.B. benutzen, hätte ich dann ja auch über.
Dann hätte ich alle Einstellmöglichkeiten.

Hallo Sakly,
Habe das Messprotokoll grad nicht da (Chaos in der Werkstatt)
Was mich auch Interessiert, Könnte ich auch die Endstufe mit nem Netzteil z.B. benutzen, hätte ich dann ja auch über.
Dann hätte ich alle Einstellmöglichkeiten.

sakly schrieb:

Hi, ich zum Beispiel sehe das anders. Das Einsatzgebiet eines Treibers definiert sich nicht über Buchstaben, die da draufstehen, sondern allein über seine Parameter. Wenn die zum angestrebten Einsatz passen, dann ist da überhaupt kein Problem vorhanden. Wenn Du die Parameter mal postest und sagst, was Du Dir so vorstellst (Pegel, Tiefgang), kann man sicher helfen. Gruß

So hab ich eigentlich auch immer gedacht.
Ist ja eigentlich auch ein guter Sub und kann ne Menge
(mit der richtigen Leistung)

das ist ein sehr schöner sub und einer der besten in der car-hifi szene, ich weiss nicht ob der sub fürs wohnzimmer brauchbar ist, aber vergiss ganz schnell wieder dein vorhaben die car-hifi endstufe mit ein netzteil zu verwenden, such mal hier im forum gibs ne menge zu lesen darüber, du bräuchtest ein rieeeeesen netzteil mit jeder menge leistung.

mein tip: ne PA endstufe, z.b. ne T.Amp 800, sollte genügend leistung haben und kostet auch nur 150€

aber erstmal klären ob der sub fürs wohnzimmer geignet ist.

gabri schrieb:

das ist ein sehr schöner sub und einer der besten in der car-hifi szene, ich weiss nicht ob der sub fürs wohnzimmer brauchbar ist, aber vergiss ganz schnell wieder dein vorhaben die car-hifi endstufe mit ein netzteil zu verwenden, such mal hier im forum gibs ne menge zu lesen darüber, du bräuchtest ein rieeeeesen netzteil mit jeder menge leistung. mein tip: ne PA endstufe, z.b. ne T.Amp 800, sollte genügend leistung haben und kostet auch nur 150€ aber erstmal klären ob der sub fürs wohnzimmer geignet ist.

Da haste wohl recht Schau mich mal nach nem T.Amp um
Danke!

Hi

Toller Subwoofer und auch hervorragend für Heimanwendungen geeignet.

Wenn Du den Sub hauptsächlich für Musik möchtest, würde ich ein geschlossenes Gehäuse wählen, umgekehrt bei Film!
Als Amp würde ich z.B. die Behringer Europower Endstufen-Linie mit eingebauter Frequenzweiche nehmen.

http://www.thomann.de/de/behringer_ep2000_europower.htm

Alternativ wäre auch eine reine Subwoofer-Endstufe mit allen Einstellmöglichkeiten machbar, auch hier gibt es leistungsstarke Ausführungen.

http://www.mindaudio...ad=27_32&items_id=78


Saludos
Glenn

Beim Aliante sollte man bei der Wahl der Endstufe etwas mehr Sorgfalt walten lassen, sonst grillt man den Woofer.
Die Endstufe sollte einen sehr hohen Dämpfungsfaktor (> 300) haben, da die Gegen-EMK des Aliante aufgrund seiner Riesen-Schwingspule (125 mm bzw. 175 mm beim LTD) ziemlich groß ist.

Ein Händler hat mal vor einigen Jahren den Aliante im Paket mit einer in Sachen Dämpfungsfaktor unpassenden Endstufe angeboten. Da sind häufiger die Aliante gestorben, obwohl die eigentlich mit 500 Watt Belastbarkeit viel Leistung abkönnen.

Eins ist der Aliante allerdings nicht: Ein Pegelwoofer.
Dazu kann er aufgrund seiner Konstruktion nicht genug Hub. Dafür ist er einer der bestklingenden CarHifi Subs.

Grüsse
Roman

GlennFresh schrieb:

Hi Toller Subwoofer und auch hervorragend für Heimanwendungen geeignet. Wenn Du den Sub hauptsächlich für Musik möchtest, würde ich ein geschlossenes Gehäuse wählen, umgekehrt bei Film! Als Amp würde ich z.B. die Behringer Europower Endstufen-Linie mit eingebauter Frequenzweiche nehmen. http://www.thomann.de/de/behringer_ep2000_europower.htm Alternativ wäre auch eine reine Subwoofer-Endstufe mit allen Einstellmöglichkeiten machbar, auch hier gibt es leistungsstarke Ausführungen. http://www.mindaudio...ad=27_32&items_id=78 Saludos Glenn

Gracias Glenn
Das ist ja mal ein Tipp!
Die Amp`s scheinen ja echt klasse zu sein,und der Preis stimmt auch,toll
Muß mir jetzt nur noch klar werden ob ich den Alli ins Wohnzimmer hole oder wieder ins Auto baue.
Werde auf jeden Fall mal ein beatmetes Gehäuse bauen und mal testen.
Vielen Dank

Passat schrieb:

Beim Aliante sollte man bei der Wahl der Endstufe etwas mehr Sorgfalt walten lassen, sonst grillt man den Woofer. Die Endstufe sollte einen sehr hohen Dämpfungsfaktor (> 300) haben, da die Gegen-EMK des Aliante aufgrund seiner Riesen-Schwingspule (125 mm bzw. 175 mm beim LTD) ziemlich groß ist. Ein Händler hat mal vor einigen Jahren den Aliante im Paket mit einer in Sachen Dämpfungsfaktor unpassenden Endstufe angeboten. Da sind häufiger die Aliante gestorben, obwohl die eigentlich mit 500 Watt Belastbarkeit viel Leistung abkönnen. Eins ist der Aliante allerdings nicht: Ein Pegelwoofer. Dazu kann er aufgrund seiner Konstruktion nicht genug Hub. Dafür ist er einer der bestklingenden CarHifi Subs. Grüsse Roman

Hallo Roman,
Ich habe meinen vor zehn Jahren auch in einem Paket gekauft,
mit einer ESX 800.2 Vision Das ist der Knaller, Vom Klang genial sehr präzise aber trotzdem auch richtig bumms wenn`s drauf ankommt!
Seit Jahren Teste ich immer meine Comp. mit ner CD von den Dire Straits,bei money for nothing mußte ich das Kfz verlassen

Moin

In der Tat, der Aliante ist auf Klang gezüchtet, nicht auf Pegel und das macht sich in einem Wohnraum, je nach Größe, bemerkbar!
Allerdings ist der Sub klanglich eine Granate und das 10" Modell begleitet mich seit Jahren in meinen Autos und sorgt so für viel Hörspaß!

Wenn ich mein In-Wall Projekt in Angriff nehmen werde, sind 4 Aliante geplant, die mein Wohnzimmer als DBA befeuern sollen.
Die Verstärkung der Viererbande steht noch nicht fest, aber ein DSP (AntiMode 8033) für die Subwoofer ist auf jeden Fall mit von der Partie.
Bei mir kommen die Subwoofer natürlich nur als geschlossenes System zum Einsatz, bester und sauberster Klang, auch bei Stereo verpflichtet eben.
Mit vier Woofern (ob 10" oder 12" weiss ich noch nicht) steht genügend Pegel in allen Lebenslagen zur Verfügung, auch bei großen Räumen.

Also, viel Spaß mit Deinem Projekt und berichte mal, wenn es fertig ist.

Saludos
Glenn

Si Si Senòr

Chrischan_26 schrieb:

Ich habe meinen vor zehn Jahren auch in einem Paket gekauft, mit einer ESX 800.2 Vision Das ist der Knaller, Vom Klang genial sehr präzise aber trotzdem auch richtig bumms wenn`s drauf ankommt!

Genau dieses Paket meinte ich!
Die ESX 800.2 hat gebrückt nicht genug Dämpfungsfaktor.
Wenn du damit den Aliante einmal richtig prügelst, dann geht der Aliante kaputt.

Damals gabs in allen CarHifi-Foren Berichte von Käufern dieses Pakets, denen das passiert ist.
Fast alle haben die Endstufe gewechselt und hatten dann nie wieder das Problem.

Also bei der Endstufe etwas vorsichtiger mit dem Gas geben sein.

Ich habe übrigens selbst auch einen 10" Aliante im Auto.
Eingebaut im geschlossenen Gehäuse vorne hinter dem Armaturenbrett.
Einfach perfekt!

Grüsse
Roman

Die ESX 800.2 hat gebrückt nicht genug Dämpfungsfaktor. Wenn du damit den Aliante einmal richtig prügelst, dann geht der Aliante kaputt

oder vielleicht weil der Aliante nur 400W dauer vertraegt und die ESX800.2 in Brucke 800W dauer leistet

Standard zu sagen ein hoher Dampingfactor sorgt fuer eine bessere Performance das stimmt halt einfach nicht !
Ein hoher dampingfactor kann manchmal sogar dafuer sorgen das am Ende es vielleicht sogar noch schlechter wird.
Hat zu tun mit Q-factor

zB @ Factor = 0.5 (Critically damped), sehr gutes Impulsverhalten (sehr Straff / Stramm)
Nun reduziere ich die Wiederstaende (hoher Dampingsfactor = low output impendance) -> Q wird weniger -> bass wird weniger impulsiv ! (weniger straff / Stramm)

Standard zu sagen desto hoeher der Dampingsfactor desto besser wird der sound ist wie zu sagen "ein 5.0m langes auto faehrt besser als ein 4.8m langes ".

Dampingsfactor hat weiter zu tun mit:
-interner widerstand Verstaerker ?
-widerstand Lautsprecherkabel
-interner widerstand (gleichstrom)Lautsprecher (voice coil)

Herstellerangaben Dampingfactor:
-welche Frequenz ? (300 - 1KHZ - 8 ohm )
-dampingsfactor = niemals constant (Frequenzgang....)

Da bin ich jetzt aber Platt!!!...
Macht sich das jetzt irgend wie auf den Klang oder sonstwie
bemerkbar?
Da habe ich seit so vielen Jahren diese Combo und war eigentlich zufrieden, zugegeben ich bin kein Raver oder soein

durchgeknallterichdrehaufbisderartztkommtundesläuftblutausdenohren
Typ aber wenn`s sein mußte (Blackmusic) kam er ganz gut aussem Dickicht.
Ich habe die Sachen damals aus einem kleinem Fachgeschäft mit super beratung gekauft alles wurde eingemessen und abgestimmt
durch eigenem Tontechniker, mann und jetzt das.
Werd Ihm den ganzen Kram ins Schaufenster werfen (scherz)
Danke Dir.

PS was währe den wennich den Alli nicht brücke?

Was ich sagen wollte es ist leicht um den Begriff "desto hoeher desto besser" (Dampingsfactor) direkt aus dem Fenster zu werfen...
Standard hoher Dampingfactor will nicht immer standard sagen der Sound wird besser ! Man muss wissen was man macht
Haette ich dafuer gesorgt das wie in meinem Beispiel ich den Q Faktor korrigiert haette dann haette das System wieder funktioniert !
Deshalb bin ich der Meinung das "hilfe, mein woofer bewegt nach" eher weniger mit Dampingsfactor zu tun hat aber mehr mit speaker system Q zu tun hat....


Herstellerangaben was DF (Dampingfactor) angeht sind fuer mich wirklich total uninteressant. Man schreibt und schreibt und versucht zu verkaufen, slogan hier und slogan da.
Herstellerangaben (spezificationen) haben nichts zu tun mit der effektive DF wie der Woofer es sieht !!!

zB:
-DF = 8 ohm lautsprecher / 0.0025 (output impendance) = 3200 (meine Endstufe hat nen Dampingsfactor von 3200!!)
-nun wenn ich ein standard LS Kabel dazwischen klemme (.25 Ohm)
DF = 8 ohm / 0.2525 (0.0025+0.25) = 31.7
-interner widerstand in serie mit Woofer 0,5 Ohm:
DF = 8 ohm / 0.2525 + 0.5 = 10.6
(wo sind also meine 3200 nun geblieben )

Weiter die Herstellerangaben sind oft bei 1KHZ.
Was soll ich mit Herstellerangaben @ 1khz, da Dampingsfactor vor allem in Bassbereich interessant ist
Dampingsfactor ist keine Linie sondern eine (Sinus)Kurve, bei jeder Frequenz aendert diese sich !

Will man ne so gut moeglich performance bekommen dann :
-Kabellaengen so kurz wie moeglich behalten
-statt 4 oder 2 ohm fahren besser auf 8 bleiben.
DF 300 @ 8 ohm = 150 @ 4 ohm = 75 @ 2 ohm

Will man optimal profitieren was Dampingsfactor angeht:
-dann ne Endstufe (0 ohm) kaufen, leider Kurzschluss, und die speakerterminals (amp + woofer) ohne Kabel direkt aneinander schweissen

Nun versteht man auch weshalb einige Firmen wie zB Velodyne fan von Servo Controlled sind und andere wegen gehen!

Boh Ey, Du bist ein fleißiger schreiber!!!
OK. im klartext
Wenn ich Dich richtig verstehe,
sollte ich nicht mehr brücken?
Dann hab ich doch 4 Ohm oder?
Was bedeutet denn dann die 2 Ohm stabilität
Hab ich denn genug Leistung ohne brücken?

DANKE FÜR DEINE HILFE

Also mal im Ernst, man kann es auch übertreiben und sich alles schön oder auch mies rechnen/reden.
Ich betreibe den 10" Aliante mit einer günstigen MAC AUDIO 4-Kanal Endstufe, natürlich gebrückt.
Den Subwoofer musste ich noch nie auslasten und trotzdem kann ich auf Wunsch mein Auto zerlegen.
Klanglich erreicht man selbst mit einer günstigen Car-Hifi-Endstufe absolut höchstes Niveau.

Ich würde noch einen zweiten Aliante dazu kaufen, ein SBA hat eh akustische und klangliche Vorteile, vom Pegel musst Du dir dann auch keine Sorgen mehr machen.
Die Behringer z.B. hat auch im Zweikanalbetrieb Leistung ohne Ende und muss daher nicht zwingend gebrückt werden, für noch mehr Leistung gibt es dann die EP4000.
Wenn es aber notwendig sein sollte, ist ein brücken der Endstufe natürlich ebenfalls problemlos möglich, ohne das der Aliante darunter leidet oder Schaden nimmt.

Also, mach Dir die Angelegenheit doch nicht komplizierter als es wirklich sein muss, beachte die üblichen Regeln die allgemein gültig sind und gut ist, der Spaß geht vor.


Saludos
Glenn

@all
sorry für OT

@darkraver
Wir wollen mal nicht übertreiben
Befass dich lieber mit av123 etc....