7.2ah 12v bleigel akku schnell laden.

AL-1600

Macht das Ding in ~6,5 Stunden voll

Du hast wahrscheinlich das al 300 oder?
Das lädt nur mit 0,3A
Das hier lädt mit 1,6A

Ich würd ja mal das AL800 empfehlen, dass kommt mit seinen 0,8A noch der Faustregel (Ladestrom = Kapazität/10) am nächsten

Die Ladezeit ist ca: Kapazität*1,4/Ladestrom.
Der Faktor 1,4 kommt zu stande, weil das Ladegerät nicht immer mit dem vollen strom läd.
Natürlich ist das auch nur eine Faustregel, da die Ladezeit ja auch noch von der enthaltenen Restkapazität abhängt.


Um auf eine Ladezeit von 10h zu kommen, musst du also mit mindestens 1A laden.

Schau mal auf deinem Akku, was da als maximaler Ladestrom angegeben ist.

Die 1,4 gelten eher bei NiMh/NiCd-Akkus.

Ich verstehe nicht warum Bleiakkus immer mit 1/10C geladen werden sollen. Habe den klassischen Panasonic-Klotz 12v7,2ah jahrelang immer wieder am 2A Labornetzteil in drei Stunden fast vollgeknallt, so lange er nicht warm wird oder blubbert weil die Spannung bei "fast voll" zu hoch ist kann ich da nichts von Schäden berichten. Der Innenwiderstand blieb niedrig und die Kapazität hoch, gefühlt wie neu.
Dieser Erfahrungswert ist allerdings nicht notwendigerweise auf ein anderes Ladegerät übertragbar. Deren Spannung wird weniger präzise geregelt sein (falls überhaupt) als bei einem Labornetzgerät mit Strombegrenzung.

Im Auto wird die Batterie übrigens mit bis zu 2C geladen und hält idR einige Jahre.

Die Bleisäureakkus in Autos werden auch oft ohne geregelte Spannung geladen, einfach 14,4V ran und gut is

Ich verstehe nicht warum Bleiakkus immer mit 1/10C geladen werden sollen.

Ich denk das ein älterer Spruch, aus den Zeiten wo man den Akku vor der ersten Benutzung noch aufladen sollte. Aber mit 1/10 ist man auf jeden Fall auf der sicheren Seite und rund 14h ist für die meisten ok (incl mich).
Meistens ist ja auf den Akkus selbst ein maximaler Ladestrom angegeben.

Die 1,4 gelten eher bei NiMh/NiCd-Akkus.

So genau ist das ja alles nicht, aber besser als nichts ists auf jeden Fall

Die Bleisäureakkus in Autos werden auch oft ohne geregelte Spannung geladen, einfach 14,4V ran und gut is

Aber im Auto läd man sowieso meistens von 90% auf 100%. Und wenn der Akku mal nen Winter unbenutzt rumsteht sieht man ja, was das für Folgen hat..

ach doch du lädtest die dinger schon auf 100% bzw du versuchst es.
durch die akkuladekurve sinkt auch die stromaufnahme logarithmisch. dadurch kannst du einen akku quasi gar nicht volladen^^

Hab die 100% umgangssprachlich gemeint

Genau so wie hier leere Akkus auch nie leer sind

Stimmt nicht ganz, nach "fast leer" kommt "vergessen auszuschalten" und danach irgendwann "tiefentladen".



Und "nie ganz voll" trifft es auch nicht ganz:

Interessant ist ja nur die Ladung, die man nachher auch entnehmen kann. Ein intakter Bleiakku, geladen an 13,8V bei Zimmertemperatur, wird irgendwann nur noch Strom im Bereich 1/1000C ziehen. Das gleicht dann die Selbstentladung aus, voll ist er dann aber dennoch. Bei Li-Akkus, die ja oft mit 0,5 C und mehr geladen werden, gilt der Ladevorgang laut meinem imax B6 z.B. bei etwa einem Fünfzehntel des Ladestroms als beendet, danach ließe sich der Akku noch weiter laden, am Labornetzteil mit konstant 4,1V verhält sich das dann ähnlich wie ein Bleiakku: es fließt nur noch das Strömchen was die Selbstentladung ausgleicht, plus mögliche Degeneration des Akkus.

Also Blei immer geladen lagern und vor einem kritischen Einsatz ggf. nachladen, Lithium knapp halbvoll und vor Einsatz laden.

Meine Versuche, ob sich durch "bis zum letzten mAh vollladen" mehr tatsächlich nutzbare Kapazität entnehmen ließ, führten zu keinem eindeutigen Ergebnis. Entweder die Discharge-Funktion beim B6 ist zu ungenau oder Akkus haben einfach die Eigenschaft bei der Kapazität mit jeder Ladung/Entladung tendenziell bis zu 2 Prozent abzuweichen, in beide Richtungen übrigens...

jap die akkus weichen ab. trotzdem, sobald du absteckst hast du nichtmehr 100%^^ das is einfach ne ln-fkt, irgendwann sagst du als normaler mensch "voll" obwohl haarspaltertechnisch gesehen nicht so is