Endstufe bekommt kurzschluss

Hast du en Multimeter?

momentan nicht nein.
Hätte ich ja sonst schon getestet.
Hab zur zeit auch kein Geld für eins.

keine 5euro für en Multimeter übrig?
Sonst hätt mer noch en bissel was messen können...
Was bringt dich denn zu der Annahme dass (und wo?) en Kurzschluss ensteht?

hm ja gute frage...
Vielleicht der Grund das die Sicherung durchbrennt und die Leistungsaufnahme ins "unentliche" steigen würde. Und das beim einschalten. Also eigentlich sollte sie da nicht mehr als 1A verbrauchen. Und durchhaun tut sie 15A Sicherungen.

Passiert das wenn die Entsufe allein angeschlossen ist oder
verwendest du auch noch en Cap?

Nein direkt an die Quelle. Cap brauch ich nicht. Die Endstufe ist ja nich mal in nem Auto *g*.
So was darf ich noch gar nich haben ... ^^
Also um deine Frage einfach zu beantwortn: Nein, kein Cap. Direkt an der Stromquelle.

Wenn du keine Garantie mehr hast würd ich Vorschlagen das ding mal aufzuschrauben ung nachgucken ob da en paar Bautieile durchgeschmort sind...
Ansonsten können wir nich viel machen ohne zu messen.
Ich vermute dass das Ding entweder zu viel Spannung abgekriegt hat (durch verwendung von nem Falsch eingestellten Netzteil), oder das die Last am Ausgang mal zu niederohmig war...

aufgeschraubt isses schon ewig.
Durchgeschmort ist nichts. Man kann auch sonst nichts erkennen .
Zu viel Spannung sicher nicht.
Aber das sonst mit messen nichts ist konnt ich mir schon fast denken. Sagen wir mal so. Wenn ich messen soll wo genau denn? irgentwelche ideen? ich meine ohne schaltplan ist meist so wieso nicht viel zu machen.

Ich hätt als erstes dann 12V auf die Remote klemme geschmissen, + und - Klemme frei lassen und dann den mit nem Multimeter zwischen + und - den Widerstand gemessen

gruß & gute nacht

hm danke für den tipp werde mal guggn was sich dadurch ergibt *los geh und 5€ multimeter kauf <.<*
Werde mich dann noch mal melden.
MfG

Also wie du schon gesagt hast wird es sicherlich schwierig sein da dann noch großartig weiter zu messen ohne Schaltplan.

Ich denk dass du wohl mal ne zu niederohmige Last dran gehängt hast und dadurch werden sich dann en paar Transistoren oder Widerstände verabschiedet haben.
Da dann weiter zu messen überschreitet mein Horizont...

Aber en Multimeter kann auf keinen Fall schaden, sei es bei der Installation von ner Lampe im Zimmer, oder (wenns dann soweit ist) bei der Fehlersuche bei der Anlage im Auto...

Naja dann bedank ich mich mal für deine schnelle Hilfe ^^
Das problem ist ja auch das der blöde schaltplan kostet -.-
Vielleicht werd ich mich auch dazu entscheiden die Transis zu entnehmen und anders zu verbauen. Funktionieren sollten sie jedenfalls noch. Wenn nicht, weiß ich worans liegt. Stück kostet ja nur 2€ also wärens dann halt mal 16€ investition.
Wenn ichs hinbekomme bekommt meine 600W RMS gesellschafft 8-)
Mfg

Mir ist da noch was eingefallen vllt hilft das ja im allgemeinen? Also vllt errinerts an bekannte Probleme oder machts deutlicher also ich erklär mal wies genau abläuft.
Ich geb der Endstufe Saft (12V, max 10A). Dann die Remote Spannung. Dann Leuchtet die Protect leuchte kurz und Dimmt nach ~5Sekunden ab. Und dann kommt der Kurzschluss.
Mfg

ACE_jr schrieb:

Ich geb der Endstufe Saft (12V, max 10A). Dann die Remote Spannung. Dann Leuchtet die Protect leuchte kurz und Dimmt nach ~5Sekunden ab. Und dann kommt der Kurzschluss. Mfg

was hast du denn am Ausgang angeschlossen?

Dann muss es eigentlich ein Leistungshalbleiter sein, der durchgebrannt ist und durch eine Logik aufgeschalten wird.

Ich tippe da vorwiegend auf die FETs des Netzteils.

Du kannst diese theoretisch alle mal auslöten und per Diodentest durchmessen.

was hast du denn am Ausgang angeschlossen?

Also lautsprecher sind keine dran. Ist das jetzt schlimm? (kenn mich in sachen hifi-Amps nich so aus ^^ ).

Ich tippe da vorwiegend auf die FETs des Netzteils

Sry wenn ich jetzt falsch liege aber meinst du des netzteil mit dem ich der Endstufe saft gebe? Das ist ganz. Anders rum muss ich mal sagen ist das bei jedem Netzteil und bei der Auto batterie wars auch so.

ACE_jr schrieb:

was hast du denn am Ausgang angeschlossen? Also lautsprecher sind keine dran. Ist das jetzt schlimm?

Nein, umso besser. Schließt eine Fehlerquelle aus.

ACE_jr schrieb:

Ich tippe da vorwiegend auf die FETs des Netzteils Sry wenn ich jetzt falsch liege aber meinst du des netzteil mit dem ich der Endstufe saft gebe? Das ist ganz. Anders rum muss ich mal sagen ist das bei jedem Netzteil und bei der Auto batterie wars auch so.

Das Netzteil der Endstufe. Die Leistungshalbleiter sind meistens um die große Drossel herum auf dem Kühlkörper "drapiert".

Das Netzteil der Endstufe. Die Leistungshalbleiter sind meistens um die große Drossel herum auf dem Kühlkörper "drapiert". ACE_jr

da kappier ich grade etwas nicht
Also die drossel ist da, ja. Aber auffm Kühlkörper oO.
Der Kühlkörper ist bei dem ja das gehäuse der Endstufe aber da sind nur die Transis oO Oder meinst du die Zufällig?^^
Wenn ja dann werd ich mir mal neue besorgen.
Mfg

Beispiel (eine Kicker KX, die gerade zum durchchecken hier liegt):


Links hast du die Enstufentransistoren und rechts die vom Netzteil. Bei vielen Stufen schaut es ähnlich aus. Ich tippe in deinem Fall auf die bei der Drossel.

ah danke jetzt weiß ich was du meinst. Ich kann ja bei gelegenheit(evtl heut abend) mal fotos machen und sie posten. Aber welche du meinst scheint mir jetzt klar zu sein =) Thx für die schnellen hilfen! Ich werd sie mir mal neu kaufen und einbauen mal sehen ob es daran lag.
MfG

Juchuuuu! ^^ Alles funktioniert DIe Endstufe tut wieder des was sie soll *freu*
Viele n Herzlichen Dank euch beiden für die schnelle und super Hilfe (schon mal überlegt supporter zu werden? ^^)
Msfg

Und was genau hast du jetzt gemacht?