Endstufen kriegen kein Strom

Hallo,

Highskillor schrieb:

Heißt ich bringe Problemlos mit Offenen Kofferraum Fenster in der Nähe zum Viebrieren und wecke die halbe Nachbarschaft.

Dann bist du in diesem Forum falsch.

Leider halten Leute wie Du unseren Ruf dauerhaft schlecht.

Viele Grüße, Christian

EDIT: Um Dir dennoch irgendwie zu helfen solltest Du mal haargenau aufschreiben, wie deine Anlage aufgebaut ist.

Also die Anlage ist folgendermaßen aufgebaut Also Strom und Maße ganz normal Strom an der Batterie und Maße an der Gürtelschnalle. Dann ist jeweils am Strom und am Massekabel ein Verteiler und diesen Verteilern sind die 2 Endstufen und das Cap angeschlossen.

An einer Endstufe ist der Subwoofer 2 mal gebrückt und an der Anderen die Boxen in der Hutablage und da wollte ich noch die Boxen von vorne anschließen. Verlegt sind 20 Quadrat Kabel die Endstufen haben 15 Ampere Sicherungen vorne war eine 60 Ampere Sicherung drinne jetzt eine 80 Ampere Sicherung.

Und nachdem die Musik auf einmal aus war waren die Sicherungen trotzdem alle heile.

Und das ich mit dem Sub Fenster zum Vibrieren bringe heißt nicht das ich wie der letzte Assi mich irgendwo hinstelle und die Leute nerve. Das war nur demonstrationsweiße gesagt.

Hi,

das beide Endstufen zeitgleich wegsterben kann ich mir nicht vorstellen. Hast Du mal die Spannung am Remote-Anschluss gemessen?

Grüße, Christian

Nein wie macht man das?

z.B. mit einem Multimeter

Wo klemm ich das genau an der Endstufe an und welchen Wert sollte das haben?

Erstmal auf Spannung stellen (NICHT auf Stromstärke), und dann mal die Spannung zwischen dem Remote-Anschluss und Masse sowie ziwschen (+) und Masse messen. Sollte bei angeschaltetem Radio beides um die 12,5V liegen.

Wer hat denn die Anlage eingebaut?

Ich und es ging ja auch sonst immer

Gehen die Endstufen überhaupt an?
Die müsste doch eine Status und eine Protect LED haben?
Welche von beiden leuchtet, wenn sie leuchten?
Was besagt die Multimeter Messung?
Hast du nen Fachhändler in der Nähe der die Verkabelung prüfen kann?

Ich geh mir dann mal nen Multimeter besorgen gibt es noch irgendwas das ich ich messen kann?

Also zurzeit machen die Endstufen gar nichts.
Also die Endstufe leuchtet nur Blau und das wenn sie an ist und je nach Belastung stärker.
Muss ich mir noch besorgen.
Nur Car Akustik und das ist der totale Wucher.

Gehen die Endstufen überhaupt an?
Die müsste doch eine Status und eine Protect LED haben?
Welche von beiden leuchtet, wenn sie leuchten?
Was besagt die Multimeter Messung?
Hast du nen Fachhändler in der Nähe der die Verkabelung prüfen kann?

Aber Zurzeit leuchtet die Endstufe gar nichts aber das Cap schon das heißt ja die Stromverbindung nach hinten ist ja da nur die Endstufen nehmen das irgendwie nicht an

Vermutlich Kabelbruch beim Remote Kabel oder das Remote Kabel ist ausm Anschluss gerutscht

Hast du das Remote Kabel was am Chinch dabei ist verwendet? wenn ja liegt zu 90 % der fehler im bruch... die sch*** dinger gehen immer kaputt

Extra Remote Kabel von vorne nach hinten verlegen ist hier die einzig sinnvolle Lösung

aber jetzt miss erstmal durch, den roten Messfühler auf die Remote Klemme den Schwarzen Messfühler auf den Masse Anschluss an der Endstufe, zuvor das Messgerät auf V= stellen...

Edit:
danach kannst du auch mit gleicher Multimeter Einstellung den Roten Messfühler auf das Plus Kabel halten...

müsste überall so ungefähr 12 - 14 volt stehen... je nachdem ob motor läuft usw.

An einer Endstufe ist der Subwoofer 2 mal gebrückt

was genau hat es damit eigentlich auf sich, was ist das für ein subwoofer?
und wie hast du den "2mal gebrückt"?

Also ich hab das Remote Kabel einzeln nach hinten verlegt. Ich geh dann jetzt auch erstmal messen und dann schreib dann nochmal.

Aber schonmal danke

Also das ist ein Doppelter Hifonics Subwoofer der hier um genau zu sein:

http://www.amazon.de...id=1343834990&sr=8-1

Und den hab ich 2 mal an einer 4 Kanal Endstufe gebrückt also beide Woofer auf jeweils 2 Kanäle

Hallo,

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Christian -Moderation-

Also das ist ein Doppelter Hifonics Subwoofer der hier um genau zu sein: http://www.amazon.de...id=1343834990&sr=8-1 Und den hab ich 2 mal an einer 4 Kanal Endstufe gebrückt also beide Woofer auf jeweils 2 Kanäle

ok, das passt!
klang irgendwie so als hättest du womöglich versucht alle 4 kanäle auf einen einzelnen woofer zu brücken

ui... das heißt du fährst mit 4 kabeln vom woofer gehäuse weg und auf beide endstufen gebrückt?

mach mal n foto o-O

ui... das heißt du fährst mit 4 kabeln vom woofer gehäuse weg und auf beide endstufen gebrückt?

ich glaub er hat das schon richtig gemacht, jeweils 1 woofer an 2 kanälen gebrückt.
an einem Verstärker, er hat ja 4-kanal verstärker

kleenerpunk schrieb:

ui... das heißt du fährst mit 4 kabeln vom woofer gehäuse weg und auf beide endstufen gebrückt? ich glaub er hat das schon richtig gemacht, jeweils 1 woofer an 2 kanälen gebrückt. an einem Verstärker, er hat ja 4-kanal verstärker

so meinte ich das auch ^^ hm vlt sind auch die woofer durch messungen werden es zeigen

selbst wenn die woofer durch wären (wär nicht unwahrscheinlich dass sie durch clipping gestorben sind)
würde das nicht erklären warum keiner von beiden verstärkern mehr an geht

Naja wenn das Analoge Stufen sind die nur leuchten wenn "leistung" durchläuft...
ich kenn die stufen nicht...

müsste trotzdem die stufe leuchten die an der hutablage hängt

das alles gemeinsam und gleichzeitig den clippingtod stirbt ist doch eher unwahrscheinlich

Ich bin ja nie in dem Teil des Forums aktiv, nur mal drüber gestolpert..., ich muß jetzt einfach was dazu schreiben.

Erstens sorry, an manche jungen Leute;
schreibt doch mal mit Punkt, Komma und Strich,
Groß- / Kleinschreibung, korrekt verwendet, soll auch nicht verkehrt sein.
Erleichtert es ungemein, dem Geschreibsel seinem Sinn zu folgen.
Pisa hab ich eh aufgegeben..


Weiter im Text.
Meine Vorredner haben Dir zwar gute Tips gegeben, auch ein Multimeter sollte Grundausstattung sein, bei JEDER Art von elektrischen Tätigkeiten in Heim und Kfz..
Allerdings, wenn man nun schon weitgehend unwissend mit der Kfz-Elektrik hantiert, sollte man wenigstens solch einfache Themen wie Spannungsmessungen mit einem solchen Gerät beherrschen.
Sagt mal, lernt ihr in der Schule gar nichts mehr?

Und jetzt wo ich gemeckert habe, was ich übrigens eher nett als böse meine, ein ganz einfacher Tip:
Nimm ein beliebiges Kfz.-Birnchen aus Deinem Teilefundus, und teste damit die Stromzufuhren.
So kannst Du dir den Weg und Kosten für ein Messgerät sparen;
eine Prüflampe für 99,9 Cent tut es übrigens auch.

Ich wette aber eh, dass Strom ankommt, denn..

...und hab die Musik mal voll bisschen aufgerissen. Als ich dann Hardstyle gehört habe kam ca 3 mal richtig laut bass und auf einmal stille die Endstufen machen nichts mehr.

...das hier klingt einfach nach einem klassischen "Zerriss" der Stufen.

Auch wenn LiquidiRty das für sehr unwahrscheinlich hält, zu Recht übrigens, so kann ich Dir doch aus Erfahrung sagen, daß sowas vorkommt.
Gerade eben bei von Dir beschriebenem Vorgehen:
"Mal schnell voll bissl aufgerissen"
Und dazu Deine Aussage hier:

Aber Zurzeit leuchtet die Endstufe gar nichts aber das Cap schon das heißt ja die Stromverbindung nach hinten ist ja da nur die Endstufen nehmen das irgendwie nicht an.

Sind die internen Schutzschaltungen bei solchen Aktionen nicht schnell genug, kommt das durchaus vor.
Ins technische Detail gehe ich nicht, wäre überflüssig, sorry.
Genau die selbe leidige Erfahrung mute ein Kumpel von mir bereits vor ca. 20 Jahren mit zwei identischen Alpine-Endstufen machen.
Das machte erst so "wunderbar heftigen Bass", der nahm meine Worte gar nicht mehr wahr, als ich ihm sagte, dass es bereits hörbar clippt.
Dann kam Stille.


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selbst wenn die woofer durch wären (wär nicht unwahrscheinlich dass sie durch clipping gestorben sind) würde das nicht erklären warum keiner von beiden verstärkern mehr an geht

Richtig.
Und wenn nichts mehr leuchtet, nicht mal die Protect-LED, ist dies ein Indiz, dass es BEIDE Stufen ordentlich zerlegt hat.
Für sowas genügt manchmal nur ein zu heftiger Impuls, und Feierabend.
Z.B. ein defekter (End)transistor muß nicht einen Kurzschluss generieren.
Er kann auch einfach nur keine Ladung mehr auf oder abgegeben.
Dies bewirkt dann das gleiche, als würde eine Sicherung irgendwo fehlen, und somit keinen Strom mehr durchlassen.
Somit leuchtet gar nichts mehr, auch kein Protect; je nach Layout der Schaltung.

So, ich bin wieder weg hier; viel Glück, daß ich mich irre.


MfG.

Nimm ein beliebiges Kfz.-Birnchen aus Deinem Teilefundus, und teste damit die Stromzufuhren

Stimmt, manchmal gibts so einfache lösungen, das man einfach garnicht dran denkt

...und von mir noch ein weiterer einfacher tipp, den auch leute ohne fachkenntnis ausführen können:
Verstärker ausbauen, bodenblechh aufschrauben und mal reinriechen und schauen ob da was verschmort ist! wenn ja -> in den müll mit dem teil!

und bevor du dir das nächste equipment kaufst, lies dich doch ein bisschen ein zum thema (besonders da thema Hutablagen, Fertigbandpass, und richtiger Einbau eines Frontsystems)

grüße mario

Hi,

Nimm ein beliebiges Kfz.-Birnchen aus Deinem Teilefundus, und teste damit die Stromzufuhren Stimmt, manchmal gibts so einfache lösungen, das man einfach garnicht dran denkt

Das kann allerdings den Tod des Radios bedeuten, wenn man es mit Remote versucht. Und ganz ehrlich: Wenn der Elko Strom bekommt und die beiden Endstufen, wo lediglich ein Kabel dazwischen sein sollte, nicht mehr - dann können nur die Kabel weg oder gekappt sein
Oder falsch angeschlossen

und Maße an der Gürtelschnalle

Highskillor sollte sich auch dringend mal die Einsteigertipps sowie die darin enthaltenen Links durchlesen.

Grüße, Christian

gürtelschnalle


Maßband
-> ein Maß
-> mehrere Maße


Sicherheitsgurt mit Schnalle

für die MASSE (elektrisch. auch Minus oder 0V Potential) finde ich grad leider kein gutes Bild

Also ich habe es mit dem Multimeter probiert und sieh an Spannung war da.

Also habe ich jetzt einfach ein neues Remotekabel verlegt und es hat funktioniert.

Vielen Dank Leute

verstärker laufen wieder?

das freut mich für dich!

trotz allem solltest du deine anlage vielleicht mal überdenken, bezüglich lautsprecher in der hutablage usw....

Verstärker laufen einwandfrei.

Ja das wurde mir auch schonmal erklärt das eigentlich vorne nen 2 Wege System und dann hinten nur Subs am besten sind.

Aber bei meinem Auto (Astra F) sind die standartmäßig in der Hutablage und ich dachte mir die werden sich da schon was bei gedacht haben^^