Richtig verkabeln? Was muss ich beachten

wo soll denn das Ganze überhaupt rein?? Ein bißchen mehr Infos sollten schon komme, Standardfälle gibt es kaum. Welches Radio ist denn z. B. vorhanden??

Electric697 schrieb:

wo soll denn das Ganze überhaupt rein?? Ein bißchen mehr Infos sollten schon komme, Standardfälle gibt es kaum. Welches Radio ist denn z. B. vorhanden??

Ich hab nen 3er Golf

Als Radio hab ich den Pioneer DEH-2300
Infos

Ok, also du ziehst vom Radio ein Chinch Kabel und von der BAtterie das Pluskabel nach hinten (wenn du die Endstufe im Kofferraum verbauen willst) Bitte beides nicht auf einer Seite verlegen, sonst pfeifts. Ich würde an den Schwellern langgehen (da bitte ne Anleitung im inet googlen, dürften aber nur geclipst sein) Kurz nach der Bat. sollte eine Sicherung zwischengeklmmt werden (ca 20cm dahinter).

Sonst noch was?

remote nicht vergessen, sonst geht der Verstärker nicht an .

Dafür ist die dünne litze zwischen den Cinchkabel vorgessen.

musst gucken wo du das an deinem Radio anklemmen musst.


gruß niggi

Stimmt

bei dem Radio heißt es denn Antenne + oder einfach nur Remote^^

Also ich verlege immer Cinchkabel, keine Ahnung wo ihr die Chinch herhabt?

sorry, zu schnell geschrieben, soll natürlich cinch heißen.

Btw: beim Kabelquerschnitt würde ich nicht zu klein wählen, ab 16 aufwärts (hab ich auch, rüste aber auf 35mm bis zum Verteiler auf und weiter geht es wieder mit 16ern und mit 20ern) kannste eig das Kabel nehmen. Sonst zahlste evtl doppelt (so wie ich jetzt^^)Vernünftig absichern nicht vergesen. Und Türdämmung und gescheite LS aufnahmen wären auch nicht verkehrt...

Und Türdämmung und gescheite LS aufnahmen wären auch nicht verkehrt...

Bzw das Wichtigste

'Alex' schrieb:

Und Türdämmung und gescheite LS aufnahmen wären auch nicht verkehrt... Bzw das Wichtigste ;)

wenn ich mir so die anderen Sachen anschaue

Ist das Vorbereiten der Tür immernoch das Wichtigste, oder was meisnt du jetzt?

eigentlich schon,

aber glaube nicht dass da jemand mehr als 100 euro fuer alubutyl ausgeben wird...

Braucht er ja nicht.

Ja beim 3er Golf sind die Lautsprecher net in der Türe sonder oben rechts und links vom Amaturenbrett. Was isch da Sinnvoller die Lautsprecher hinten reinzumachen oder vorne Links und Rechts am Amturenbrett?

Die hinteren würde ich komplett abklemmen und nur vorne welche an ner Endstufe laufen lassen. Nun weiß ich nicht wie die Aufnahmen anschauen und wie man die am besten vorbereiten kann.

Poste mal Bilder von TVK und Arma!

'Alex' schrieb:

Poste mal Bilder von TVK und Arma!

Was isch des?

Electric697 schrieb:

Die hinteren würde ich komplett abklemmen und nur vorne welche an ner Endstufe laufen lassen. Nun weiß ich nicht wie die Aufnahmen anschauen und wie man die am besten vorbereiten kann.

Also ich hab mir scho vorgestellt die Lautsprecher hinten reinzubauen.

Roof3 schrieb:

'Alex' schrieb: Poste mal Bilder von TVK und Arma! Was isch des? Electric697 schrieb: Die hinteren würde ich komplett abklemmen und nur vorne welche an ner Endstufe laufen lassen. Nun weiß ich nicht wie die Aufnahmen anschauen und wie man die am besten vorbereiten kann. Also ich hab mir scho vorgestellt die Lautsprecher hinten reinzubauen.

TVK dürft4e die Türverkleidung sein...

Wie groß sind denn vorne die LAutsprecher???

Des isch die Türverkleidung und es Armaturenbrett.

Mir schwetzet aber Deutsch hier

Hinten die LS sind unnötig und machen dir nur die Bühne kaput.

Im Auto zwar schwer machbar, aber so sollte es denn im Optimalfall ausschauen:

http://www.hobby-bastelecke.de/bilder/hifi/stereodreieck1.gif

Hier wird auch oft die Konzertmetapher gebracht, die spar ich mir mal

Das Stereodreick lässt sich nur mittels LZK erreichen. Von diesem Niveau sind wir hier glaube ich etwas entfernt. Lautsprecher im hinteren Teil des Fahrzeugs verschlingen unnötig Budget und sind akustisch sinnlos bzw. schädigend. Auf der Hutablage zudem gefährlich!

Ja ich hab beim 3er Golf vorne links und rechts am amturenbrett viel zu wenig platz. Die Standartlautsprecher haben nen durchmesser von unter 10 cm. Und meine haben nen Durchmesser von 16,5 cm. Wie soll ich die da reinbringen? Deshalb hab ich mir gedacht ich machs hinten auf die "Hutablage"

So wie in Beitrag #4?

Ja ok Der machts in die Türen.

Hätt jetzt nochmal ne Frage zum Thema Kabel;

Und zwar was fürn Durchmesser bzw. Kabelquerschnitt müsssen die haben?

Wie viel Ampere muss die Sicherung habne?

Für die Geräte:

1x Sioux XA 1200 Endstufe 1200 Watt 1x Bassix Subwoofer 1400 Watt 2x Audio Design PRF 165 Lautsprecher 120 Watt

wie geschrieben ab 16mm² eher 21, da machste nix falsch, an die LS 1,5 oder 2,5mm² (hab selber auch nur 1,5er gelegt, lasse jetzt auch so) den Sub würde ich mit 4mm² Kabel an die Stufe hängen.

aber bitte die LS wirklich nicht nach hinten, das ist nix, denn lieber 13er holen und sie mit nem Adapter vorne oben drauf setzen. Und due Hutablagen sind außerdem lebensgefährlich, ist bestimmt nicht lustig wenn von hinten bei nem Unfall auf einmal ne Tonne durch den Innenraum schiebt. Gab schon häufiger im Netz zu lesen, dass Menschen erschlagen wurden (abgesehen davon klingt es auch noch scheiße)

Edit: Hab bei mir 16er Kabel liegen, hab sie mit 80A abgesichert, aber auch 60A reichen. Ein 21er Kabel würde ich auch mit 80A absichern.

21er Kabel? Das hab ich ja noch nie gehört..

Tutorial

Ich hab in nem Polo ein 10er Kompo verbaut. Wenn man den passenden Woofer wählt, funktioniert das halbwegs. Auf jedenfall mehrfach besser als irgendwelche Auswüchse auf der Hutablage. Wenn ich DBs baue, würde ich Geschlossene bauen, das dürfte bei dem Wagen sehr einfach werden.

Anhand deiner Komponenten vermute ich aber, dass du dir nicht solche Arbeit machen willst und doch lieber irgend ein Triax auf die Hutablage schmeissen willst. Laut wirds allemal, das reicht dann doch eigentlich..

Omg, ich schreib auch nen Sche*ß heute.

Danke Alex für den Hinweis, meine natürlich 20er.

In meinem ersten Auto hatte ich auch eine Crunch 4 Wege System auf ner MDF Platte Bis ich mal nen Bild gesehen habe was dabei passieren kann =/

Das heißt des hier isch völlig in ordnung?

Klick me!

die Stromkabel sind cool, will mir die selben holen.

wie das cinch ist, weiß ich nicht, der Rest ist halt standard. evtl würde ich aber ne andere Sicherung nehmen.

Electric697 schrieb:

die Stromkabel sind cool, will mir die selben holen. wie das cinch ist, weiß ich nicht, der Rest ist halt standard. evtl würde ich aber ne andere Sicherung nehmen.

Warum isch die Sicherung net Gut? Du hasch doch oben geschrieben das 60 Ampere reichen?

da steht doch evtl

btw: weiß jetzt nicht ob die kabel ofc sind, meine sind es, kosten aber auch über 50€ für 6m... also wunderdinge solltest du nicht erwarten...

ich würde auch eher mit 80A absichern und evtl ne anl sicherung nehmen, aber bei dir ist es eher sekundär...

Electric697 schrieb:

weiß jetzt nicht ob die kabel ofc sind, meine sind es, kosten aber auch über 50€ für 6m... also wunderdinge solltest du nicht erwarten... ich würde auch eher mit 80A absichern

Bissl teuer für bis zu 25er Kabel OFC, wo gehst du einkaufen

man man man....


hatte nur 7,90 im kopf, das sind aber 35er kabel und wären trotzdem unter 50 euronen... brauche urlaub

25er hat mein mensch nich... 6m 20er kosten knapp 30 euro...

Bei allen Komponenten dieses Sets wurden die technischen Möglichkeiten soweit ausgereizt, dass sich trotz des geringen Kupferanteils von rd. 40% optimale Leitwerte ergeben.

Hin und wieder solltest ihr die Artikebschreibung lesen!
Kabel kaufen


Verlegen und Absichern

Dachte schon, bin von der Absicherung 80A ausgegangen, denn da brauchst du noch kein 35er Kabel absichern

Mal so als Bsp.: http://www.caraudio2...d3a5fcb8c5cf68011bdf

ist auch Kupferkabel

Es ist wie mit Cinch oder Lautsprecherkabel.

Wer spezielle CarHiFi Produkte kauft, zahlt mehr!
Die LS und Stromkabel sind flexibler weil feinadriger, Leiten tuen die Industriekabel genauso gut und kosten teilweise deutlich weniger!
Cinchkabel kann man sich auch günstigst selbst zusammenstellen.

ich mag den Händler an sich. der berär einen iummer super, empfiehlt einem auch sachen, die er auch gar nicht im laden hat bzw rät zu nem gebrauchtkauf usw. da lasse ich gerne etwas mehr da, dafür gibt es denn auch etwas brainstorming und nen 5er für nen ofc dietz kabel in 20mm fin d ich gar nicht so teuer...

mal nebenbei gefragt, gib t es iwie ne kette von schweißerläden?? iwie finde ich hier nix in der nähe...

Das Fachsimpeln sollte bei jedem Händler kostenlos sein.
Solange natürlich nur eine Seite fragt und er nur Rede und Antwort steht, ist es nochmal etwas anderes.

mal nebenbei gefragt, gib t es iwie ne kette von schweißerläden??

Nicht das ich wüsste. Dir sollten doch durch meine Verlinkungen jetzt genügend günstige Quellen bekannt sein

ja schon

hab aber die Sachen gerne in der Hand bevor ich si kaufe (no homo)

Da nun hier alle Fragen beantwortet sind, wo bekomme ich günstig geflechschlauch her (2 farben a 5 m fürn 20er Kabel und paar m in ner anderen Farbe fürn LS-Kabel??)

Hi,

Roof3 schrieb:

Das heißt des hier isch völlig in ordnung? Klick me!

Das kann man nehmen, entspricht aber maximal einem 16mm², eher 12mm² Kupferkabel.

Das ist insofern relevant, da das Kabel die Maximalleistung der Endstufe begrenzt (da sich die Endstufe wegen Unterspannung ausschaltet).

Generell kann man wohl davon ausgehen, dass wenn kein OFC draufsteht, es auch keines ist. Bei dem Angebot stehts ja auch da (40% Kupfer).

Grüße

Joa, wurde ja schon erwähnt

Da nun hier alle Fragen beantwortet sind, wo bekomme ich günstig geflechschlauch her

eBay

Ja ich hätt noch eiine Frage und zwar. Wie findet ihr die "Anlage"? Eher was "billiges" oder was "gutes" (vom klang her).

eher suboptimal....

Electric697 schrieb:

eher suboptimal....

Vielleicht könntesch du deine Meinung noch begründen, wäre super. Danke.

wollte jetzt ins bett, morgen wieder um 6 raus und die loetzte nacht nicht gepennt.

lies dir einfach die anfänger faq durch, da wird einiges erklärt,

und nur so zu sioux, das ist halt ne marke mit einem zweifelhaften ruf (mal nett gesagt)

und generell sollte man bei guten einstiegsendstufen nen richtwert von ca 70 cent pro watt nehmen (gibt auch ausnahmen wie carpowower) wenn man die AMP neu kauft.

Naaajaa..wirklich pauschalisieren lässt es sich nicht.

Aber die verwendeten Komponenten hätte sicherlich niemand mit Erfahrung verbaut! Es handelt sich definitiv um ordentlich umworbenen "Ramsch".

Definitiv bist du weit von klanglichem Nivesu entfernt!

'Alex' schrieb:

Naaajaa..wirklich pauschalisieren lässt es sich nicht. Aber die verwendeten Komponenten hätte sicherlich niemand mit Erfahrung verbaut! Es handelt sich definitiv um ordentlich umworbenen "Ramsch". Definitiv bist du weit von klanglichem Nivesu entfernt!

Ja Richtig ich hab keine Erfahrung mit solchen Sachen, weil des meine erstes Auto isch und ich hab mich vorher mit solchen Dingen nicht beschäftigt.Ja und wie oben beschrieben des sind die Geräte von meinem Bruder und ich kauf mir jetzt sicherlich keine anlage für 500 euro und mehr. Mir reicht des dann fürn "Anfang".

Du wolltest unsere Meinung hören

1. geb ich Alex recht

2. wie kommste auf 500€??

ne gescheite Endstufe gibt es schon gebraucht ab 50€ aufwärts, Subs auch, LS ebenso...
+ 50€ für Kabel und Keinigkeiten und man hätte am Anfang was gescheites. Mit etwas Geschick kriegt man auch alles um die 150€

'Alex' schrieb:

Da nun hier alle Fragen beantwortet sind, wo bekomme ich günstig geflechschlauch her eBay

Oder hier

http://www.schrumpfschlauch24.de/index.php?cat=c50_Geflechtschlauch.html&XTCsid=12286bc972cbadb8ee9b5d0f03614624

Zumindest bis zu nem Durchmesser von 10mm mit 0,70€/m recht günstig.