powerkabelverlegung

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nee, is klar. ich soll das vorderrad demontieren? wenn's sonst nix is.

es geht nicht zufällig nen bißchen einfacher?
nen mondeo is ja kein orion und auch kein escort. obendrein sind die ja 6 jahre älter...

naja Gott, das wär ja nunich das Problem oder?? dacht es würd helfen da es hieß das Ford-Problem. Also Autounabhängig.

geht beim mondeo genauso wie beim escort!
demontier das vorderrad und verleg das kabel mensch..
nen heber haste doch eh unter ersatzrad!

jaja. ich sach ja schon nix mehr

morgen früh gehts raus aus den federn und dann wird da mal das loch gesucht. ich sach dann mal bescheit wenn ich 's versaut habe

danke für die antworten!

ähm... ich wollte gerade mit dem abbau anfagen als mir aufgefallen ist, dass, wenn ich das kabel durch den rechten radkasten verlege, das mit den 5m powerkabel verdammt knapp wird! gibt es auch die möglichkeit das kabel durch den linken radkasten zu verlegen? nicht dass die ganze arbeit nachher wegen der kabellänge um sonst ist!

der mondi I hat doch die batterie auf der beifahrerseite, von da legst du das kabel rechts an der beifahrerseite auch lang.
Was soll denn da zu kurz sein?

hehe... nee. der mondeo hat die bat. auf der fahrerseite! desswegen frage ich ja! und dann wird das nämlich wirklich verdammt knapp. ist ja nicht gerade das kleinste auto.

dann leg es halt fahrerseitig, wichtig ist nur das alles andere dann auf der anderen seite ist

Das Powerkabel immer an der Batterie-Seite nach hinten, das Cinch auf der anderen. Also leg mal ruhig auf der Fahrerseite lang.

also ich fühle mich jetzt leicht veräppelt. habe das rad ab und den spritzschuzt auch. aber da ist kein gummipropfen zum innenraum unter!!!
ich komme zwar locker vom motorraum zum radkasten, aber von da an nicht weiter! ich weiß auch garnicht wo und wonach ich genau suchen soll. wie habt ihr das denn gemacht? war da einfach irgendwo son nippel, der nen loch direkt in den fußraum der fahrgastzelle verschließt oder was?

ich bin echt fast am verzweifeln! und nen loch möchte ich echt überhaubt nicht bohren!

Leute.. ich sag doch GENAUSO wie beim escort..
da muss der linke radkasten ab! und da drunter ist der
kabelbaum der zum mototsteuergerät geht und
das geht durch ne gummi tülle. da machst du vorsichtig n
kleines Loch rein und ziehst das kable dann durch das Loch.
Aber halt dabei die gummitülle immer schön
fest, weil wenn die rausflutsch is Käse.. dauert
Stunden bis die wieder sitzt.

so far

also... sorry, aber was du da gerade erzählst ist käse!

ich habs nun fertig (nach ca. 1-2 std. rumgesuche und auspronieren). ich habe das kabel nun zuerst vom motorraum in den kotflügel gezogen (da war schon ein kabel reinverlegt und dann hab ich das powerkabel einfach mit durchgesteckt) und ein stückchen weiter wieder von außen im radkasten herausgenommen. dann ist in der hinteren oberen ecke im radkasten schräg eine recht große gummiabdichtung. die habe ich rausgenommen und nen loch reingebohrt. dann das kabel da durch in den innenraum gelegt (man kommt hinter einer bitumenmatte, hinter dem amaturenbrett; beim sichrungskasten raus). danach gings weiter, immer unter der plastikverkeidung der unteren türen entlang, bis ich an der rücksitzbank angekommen war. dann noch schnell in den kofferaum verlegt und fertig.

nunja, jetzt wo ich fertig bin, bin ich mit dem ergebnis doch ganz zufrieden. ich muss nun nur noch den amp irgendwo anbringen (sprich: nicht einfach neben den sub legen *g*) und den sub noch beziehen.
war zwar alles ne heudenarbeit, aber es hat sich gelohnt, finde ich.

*NARF* fingers wieder faster and furious als der kopf..
meinte den rechten... linker radkasten wäre käse haste recht...