Citroen Saxo neues Kenwood Radio geht nicht!

Hallo,

was soll denn da fehlen - alles da was das Radio benötigt.
A4 (Dauerplus)
A7 (Zündungsplus)
A8 (Masse)

Ist Dir beim Einbau eventuell die Sicherung flöten gegangen?

Grüsse
Markus

welche Sicherung müsste man dann austauschen, wenn sie beim Einbau flöten geht?
Habe ähnliches Problem, jedoch ging anfangs noch das stby lämpchen, jetzt garnichts am Radio mehr.
Außerdem geht der Blinker nicht- der Warnblinker funktioniert jedoch einwandfrei.
Könnte es da einen zusammenhang geben?
lG

lovehate schrieb:

welche Sicherung müsste man dann austauschen, wenn sie beim Einbau flöten geht?

Die kaputte…

Ich bin mir meines Sarkasmus bewusst.

vielen dank für diese glorreiche antwort.
jedoch würde es mir viel mehr weiter helfen, wenn mir jmd sagen kann, welche sicherung vom Radio ist.
lG

Im Wartungsheft stehen normalerweise die Strom- & Sicherungskreise drin, da einfach mal nen Blick reinwerfen!

mfg DJ

Da in den letzten 15 Jahren die Belegungslisten der Sicherungskästen immer weniger aussagekräftig wurden, habe ich es mir zur Angewohnheit gemacht, alle Sicherungen mit einer Diodenprüflampe zu überprüfen, wenn etwas faul ist.

SaxoDriver schrieb:

Das verrückte ist, dass das Blaupunkt-Radio das bisher verbaut war die gleiche Pinbelegung hat wie das neue. Und das lief wunderbar.

Läuft es denn immer noch, wenn Du es wieder anschliesst?

Die Belegung des Sicherungskastens steht in der Betriebsanleitugn des Fahrzeugs.
Wenn Du keine hast, einfach mal zum Verwerter und 5 Euro in etwas sinnvolles investieren.

Oder einfach mal am Radiostcker messen.

Oder Du nutzt Google. Seite 3, Nr 8 & 12
http://ftp.psyborg.r...20citroen%20saxo.pdf

Also die Sicherungen sind alle noch drin. Auch wenn ich das alte Radio einbaue das davor verbaut war geht es perfekt. Iwie weiß ich nicht mehr weiter -.-

Hast du mal am Radio gemessen, ob beide Spannungen anliegen?

Nein bisher nicht, habe leider kein Gerät dafür. Aber werde es mal versuchen, denke ein Kumpel könnte sowas haben

Was ist mit der Sicherung im/am Radio selbst oder im Radiokabelbaum?
Um welche Geräte geht es hier eigentlich genau?

Die Sicherung im Radio hab ich schon geprüft, die ist noch in Ordnung.
Um das Kenwood KDC-BT61U.
Das komische ist einfach, dass das Blaupunkt ja die selbe Pinbelegung hat wie das Kenwood. Das Blaupunkt Radio war zwar auch mit einem Iso-Adapter angeschlossen aber mit diesem Adapter funktioniert es auch nicht. Mich hat dann nur die Tatsache stutzig gemacht, dass dann bei der Überprüfung der Anschlüsse eine Leitung weniger vorhanden ist als an dem Adapter rauskommt.
Vom Werksseitigen Stecker sind ja (wie auf den Bildern oben zu erkennen) 4 Anschlüsse gegeben.
Am Radio (egal ob Kenwood oder Blaupunkt) jedoch 5 vorhanden sind. Also habe ich geschaut für was der fünfte Anschluss steht. Wie man dann oben sehen kann steht der für die Stromsteuerung. Deshalb dachte ich eben, ob ich da evtl. noch ein neues Kabel verlegen/anbringen muss?
Aber die Tatsache, dass das Blaupunkt die selben Anschlüsse wie das Kenwood hat, stimmt mich iwie komisch

Der, im Auto nicht belegte Pin ist für die Ansteuerung einer elektrischen Antenne gedacht. Es ist ein Ausgang aus dem Radio. Er ist also für die afunktion des Radios nicht relevant.

Ah ok.
Naja dann werde ich wohl das mit dem Messen mal versuchen. Was anderes bleibt mir ja wahrsch nicht übrig

Also am Radio ist alles ok.
Hat sonst noch jemand eine Idee? Hab vorher nochmal das Blaupunkt angeschlossen. Funktioniert tadellos. Allerdings auch nur mit dem Adapter der schon dabei war. Wenn man den Adapter weg lässt und den werksseitigen Stecker von Citroen nimmt funktioniert es nicht. Brauch ich vllt doch irgendeinen bestimmten Adapter?

Von nem Adapter hast Du bisher nichts erwähnt...
Welcher ist das - kannst Du ein Foto hochladen?

Ich hoffe man kann es erkennen. Habe die Kabel jetzt mal eingefärbt um zu verstehen wie sie verlaufen.







Allerdings geht das Kenwood Radio mit diesem auch nicht, habe ich schon versucht

SaxoDriver schrieb:

Ah ok. Naja dann werde ich wohl das mit dem Messen mal versuchen. Was anderes bleibt mir ja wahrsch nicht übrig :D

Und???

Der Adapter tauscht nur Dauer- und Zündungsplus.
Wenn das Blaupunkt funktioiert, so kann das ein Hinweis auf eine defekte Sicherung sein.
Umso mehr, als das es nur mit Adapter geht.
Sollte ja eigentlich egal sein, wenn die Zündung an ist, da dann ja beide Anschlüsse (Dauer- und Zündplus) Spannung führen.
Be dem Kenwood kann es eben sein, das entweder der Dauerplus geht, dann kann die Elektronik nicht versorgt werrden, oder das Zündlus, dann geht es eben nicht an.

Lieder hat der Radiokabelbaum, laut Anleitung, wohl nicht die Möglochkeit, das Kabel für Dauerplus mit dem für Zündplus zusammen zu stecken. Dann hätte es nämlich, je nachdem welche Sicherung durch ist, entweder mit oder ohne Adapter funktioniert.

Oder hast Du das ohne eingeschaltete Zündung versucht?

Ah ok. Nein hab es immer ohne Zündung und dann aber auch mit Zündung versucht, also beide Varianten aber bei beiden tut sich nichts.
Gibt es dann ühaupt eine Möglichkeit das Kenwood Radio dort zu verwenden? Und wenn ja was mus man dann machen?

SaxoDriver schrieb:

Ah ok. Nein hab es immer ohne Zündung und dann aber auch mit Zündung versucht, also beide Varianten aber bei beiden tut sich nichts.

Ist nicht böse gemeint, aber mir fällt grad nichts ein, was ich darauf antworten könnte.

Gibt es dann ühaupt eine Möglichkeit das Kenwood Radio dort zu verwenden?

Warum sollte das nicht funktionieren? Ausser Dir machen das auch andere.

SaxoDriver schrieb:

Und wenn ja was mus man dann machen? CarHifi schrieb: Hast du mal am Radio gemessen _juergen_ schrieb: Oder einfach mal am Radiostcker messen Car-Hifi schrieb: SaxoDriver schrieb: Naja dann werde ich wohl das mit dem Messen mal versuchen. Und???

Und? Schon gemacht?

Also die Sicherungen sind alle noch drin.

Ist mir immer noch nicht klar, was Du damit aussagen woltest.
Messen! Oder Du tauscht einfach die (Deiner Angabe nach intakte) Sicherung fürs Radio gegen eine neue.

Ichbin imer noch der Meinung, das da eine Sicherung durch ist.