Lautsprecher und Subwoofer gehen aus

Hi liebes Forum!

Ich habe gestern einen 17-stündigen Anlagen-Einbau-Marathon an meinem Kia Venga hinter mir.
Gemacht wurden:
- Canton RS2.160 Frontsystem (hatte ich noch über)
- DIY Lautsprecheraufnahmen aus Holz
- Axton AB20A (ebenfalls)
- Axton A4050X fürs FS (neu gekauft)
- Türdämmung mit Alubutyl an Innen- und Außenblech sowie mit Dämmvlies
- Verkabelung mit Vollkupferkabeln (10-20mm²) bzw. 2,5mm² Lautsprecherkabeln

Das Radio ist OEM und ich verwende die High-Inputs von Endstufe und Subwoofer.
Gegen 2 Uhr in der Nacht war dann alles soweit verlegt, dass die Anlage getestet werden konnte und dann das große Frusterlebnis nach der ganzen Schufterei:
- die Lautsprecher gehen in nicht reproduzierbarer Weise komplett aus und kommen auch nicht wieder - vermutlich schaltet die Endstufe ab? In den häufigsten Fällen ist das passiert, wenn ich schnell um einige Stufen lauter geschalten habe, es trat aber auch z.t. nicht nachvollziehbar auf. Nach Wiederbetätigung der Zündung spielen sie wieder.
- die Power-Kontrollleuchte vom Sub leuchtet kurz auf und ist dann wieder weg, Ton haben wir aus dem keinen einzigen rausbekommen

Wir haben dann an sämtlichen Kabeln das Signal gemessen, Strom war überall mit ca 12V da und Lautsprechersignal mit ca 6V. Verkabelung sollte also prinzipiell passen.
Verkabelt wurde das ganze mit einem 20mm² von der Batterie in den Innenraum, dort an einen Splitter (hier ebenfalls überall 12V gemessen) und an die Endstufe & Sub. Im Innenraum wurden tw. 10mm² und tw. 20mm² verwendet - Kabel waren leider knapp und die Geschäfte zu
Wenn ich mich richtig errinere haben wir einmal ein 20mm² Kabel vom Splitter mit einem 10mm² verbunden und dann in den Sub - könnte hier ein Problem sein? Der Sub hat dann ein 20mm² Massekabel zur Karosserie - kann das dickere Massekabel ein Problem sein?
An der Endstufe und den Frequenzweichen wurde ebenfalls jedes Terminal gemessen, Spannung ist da...

Nun meine Annahme:
Ich habe ein grundlegendes Problem mit der Stromversorgung - richtig?

Was ich noch nicht gemacht habe, aber mittlerweile öfters gelesen habe: Masse an der Batterie verstärken - sollte ich das noch machen? In meinem Polo damals war das mit einer fast identen Anlage nicht nötig (gut, der war auch sch... ausgestattet und hatte kaum sonstige Elektrik).

Zu allem Überfluss bin ich dann aus der Garage gefahren und als ich wieder aussteigen wollte gingen sämtliche Türen nicht mehr von innen auf - ich tippe da eher auf die Elektrik, als auf die Mechanik, da auch die hinteren Türen betroffen waren, die ich aber ja nie angerührt habe. Auch das bringt mich wieder auf mein Stromproblem.

Ich hoffe, genügend Angaben gemacht zu haben, falls etwas fehlt, bitte sagen!
Bin für jeden Tipp, ja allein schon für das Lesen dieses langen Textes dankbar, und hoffe, bald den gewünschten Sound aus meiner Anlage zu bekommen

Grüße

Edit: Ganz wichtig, was ich noch vergessen habe: Die Verkabelung an der Endstufe war etwas seltsam, genauer gesagt der High-Input. Das ist ein Stecker, an dem 3 Kabelenden hängen, beschriftet mit Ch1, Gnd, Ch2. Ich habe das so angeschlossen, dass Ch1=Rechts+, Ch2=Links+ und Gnd=beide Minus-Signalkabel zusammen - stimmt das so? Habe zu dieser Art Anschluss nicht wirklich was gefunden und das erschien mir am logischsten...