Sub gegen Rücksitzbank spielen lassen, geht das?

huhu,
warum bauste den nicht gleich nen ordentlichen BP ?

ansonsten bekommste bei fortissimo feines lochgitter -> Klick

Den sub gegen die abdeckung spielen zu lassen halte ich für keine gute idee.

Das würde er aber wenn er nach hinten spielt, vorne ist zwischen der Rücksitzbank und der Laderaumabdeckung sowieso ein etwa 8cm breiter Spalt, von daher würde sich das anbieten

Hier mal ein kleines Bildchen wie ich mir das vorstelle:


Gruß Schall

das wird nichts gescheites......
wenn du den Subwoofer noch nicht hast dann such dir einen aus, bei dem ein ordentliches Schutzgitter dabei ist.
Sub sollte unbedingt Richtung Heckklappe spielen oder halt nen Bandpass, aber da darfst den Port nicht so groß machen das dein Hund rein springt

das wird nichts gescheites......

Eigene Erfahrung oder Höhrensagen?

Sorry dass ich so direkt Nachfrage, ich weiß aber leider dass hier im Forum (zumindest früher) viel einfach als unumstößliche Wahrheit galt obwohl es eigentlich noch gar keiner wirklich ausprobiert hat , Beispielsweise galt lange Zeit ALB als übertrieben, Bitumen reicht doch

Das der Einbau "gegen die Rücksitzbank" sicherlich unüblich ist, dessen bin ich mir bewusst, andererseits gibt es mehrere gut funktionierende Anlagen in Limosinen mit Stufenheck bei denen die Subs hinter dem Skisack verbaut sind und dort auf ein ebenfalls recht undefiniertes Volumen mit einem "Schacht" in den Innenraum spielen.

Würde mich halt freuen von jemanden zu hören der es selber mal ausprobiert hat, und zwar am besten im A/B-Vergleich, gibt ja schließlich ettliche Dragger in den kleineren Klassen hier die alles Mögliche ausprobieren nur um das eine oder andere Zehntel dB mehr aus Ihrem Equippment zu quetschen

Gruß Schall

PS: Habe mal etwas mit WIN ISD rumgespielt.

Das Problem ist, welchen Teil des Schachtes betrachtet man als ventiliertes Volumen des 4th.Order BP, welchen Teil als Port *rofl* . Tendentiell entspricht ein 4th Order BP anscheinend aber weit unterhalb seiner Portreso vom Verhalten her (Pegel, Phasenlage/Gruppenlaufzeit etc.) annähernd einem der geschlossenen Kammer entsprechendem CB Gehäuse. Gut je näher man der Reso kommt desto mehr Schweinkram macht er

Wenn Holz inzwischen nicht so schweineteuer geworden wäre hätte ich echtt Lust beide Varianten einmal zu bauen und zu testen.

Ich hab die Erfahrung gemacht, dass Sub nach vorne deutlich leiser ist. Das Gehäuse ist bei mir rechteckig und der Sub spielt in den schrägen "Spalt" zur Rückbank. Das Gehäuse gedreht und den Sub richtung Radkasten spielen lassen, konnte ich am Radio gleich 3db wegnehmen!

Ansonsten macht mir das keine Schwierigkeiten.

Ich würde selbst auch die Gittervariante bauen. Von Autoleads gibt's relativ günstig fertige Gitter, wenn es optisch unauffällig bleiben soll würde ich den Woofer ähnlich wie bei der Rücksitzvariante versenkt einbauen und eine Platte aufsetzten. Diese dann großzügig durchlöchern, Versenkung einfräsen, Gitter einschrauben/spachteln und dann beziehen.
Allerdings glaube ich nicht, dass die Variante gegen die Rücksitzbank nicht funktioniert bzw nicht zum Spielen zu bringen wäre.

Gruß Alex

Ich sag mal so: Es soll ja sicher ein 15er werden, damit man auch mal richtig Gas geben kann. Dann wieder das Potenzial zu vergeben und den Sub nach vorne spielen zu lassen, erscheint mir nicht sinnvoll!

Oder eben einen 12er im Bandpass verbauen, da geht erfahrungsgemäß ähnlich Pegel wie beim vergleichbaren 15er in GG. Sollte man auch mit 100l brutto bewerkstelligen können. Und durch 250-300cm² Portfläche kriecht dein Hund ja nicht

SchallundRauch schrieb:

Eigene Erfahrung oder Höhrensagen?

Schätzungsweise hörensagen bis wild vermuten.

christian.h. schrieb:

Sub sollte unbedingt Richtung Heckklappe spielen oder halt nen Bandpass

Unsinn, das so pauschal abzutun.
Wie der Sub wo und wie ausgerichtet für die momentane Situation am besten funktioniert, kann nur vor Ort -- messtechnisch -- bestimmt werden.

SchallundRauch schrieb:

Das der Einbau "gegen die Rücksitzbank" sicherlich unüblich ist, dessen bin ich mir bewusst, andererseits gibt es mehrere gut funktionierende Anlagen in Limosinen mit Stufenheck bei denen die Subs hinter dem Skisack verbaut sind und dort auf ein ebenfalls recht undefiniertes Volumen mit einem "Schacht" in den Innenraum spielen.

Der Unterschied liegt allerdings darin, dass die "Öffungsfläche" oder "Portfläche", wie auch immer man das nennen mag, doch recht groß ist und damit weitestgehend kompressionsfreies Spielen ermöglicht wird.
Was du da bauen willst, ist im Prinzip vertikales Downfire mit Einschränkung, d.h. dir wird's vornehmlich gut das Auto bzw. die Rückbank schütteln.
Für einen sauber abstimmbaren Subwoofer sind massiv mitschwingende Teile nicht unbedingt zuträglich.

Ich würde wohl Möglichkeit 1 bevorzugen und mir entsprechendes Gitter besorgen. Das dann mit Akustikstoff beziehen und solchen:

http://www.pollin.de/shop/dt/MTU2OTUzOTk-/HiFi_Car_HiFi_Video_TV/Lautsprecher/Lautsprecherzubehoer/Rahmenduebel.html?utm_source=guenstiger&utm_medium=cpc&utm_campaign=pvgl

Dübeln am Gehäuse befestigen. Dann ist das recht unauffällig untergebracht und sieht auch noch nach was aus. Je nachdem, wie wild dein Hund im Kofferraum agiert, kann's halt sein, dass du den Akustikstoff alle paar Monate mal tauschen musst...

Ihr habt wahrscheinlich recht, so viel mehr Kosten/Aufwand ist das mit dem Gitter auch nicht, habe schon kompliziertere Gehäuse gebaut.

Passform Polo 2F:



Und hier einmal etwas für Gegner rechter Winkel, meine Finger haben geblutet als ich alle Winkel passend Gefeilt/Geschliffen hatte :

(Hinter den Blenden befindet sich noch je ein BR-Port, mit einem offenen Port =>tiefe Abstimmung,leider mit leichten Strömungsgeräuschen vom Port. Mit zwei offenen Ports Peak etwa auf Fahrzeugreso)

Ich denke so wie beim zweiten Gehäuse (zurückversetzte Schallwand) werde ich es auch diesmal lösen, nur halt mit eingefrästen Nuten für ein Gitter welches dann von Unten eingeschoben und mit einer Leiste geklemmt wird.

Gruß Schall

Ein Freund von mir hat - gegen meinen Rat - den Subwoofer (alter Emphaser 12er) im Mondeo Kombi DIREKT hinter der Rücksitzbank platziert und das funktioniert einwandfrei!

Abgesehen davon gibt's Lochblech vermutlich in jeder anständigen Schlosserei...

Lochblech ja, aber normales Lochblech ist zu über 60% (teilweise eher 80%) geschlossen und kommt daher nur bedingt in Frage.

Hatte mir damals mal den Spaß gegönnt und meinen ersten Sub (Focal Acess 25er) zusammen mit einem Bekannten einmal mit und einmal ohne das feinmaschige Seriengitter getestet, und der Unterschied war für uns beide hörbar (OK, er war gering, aber da)

Von daher möchte ich wenn dann ein sehr offenes Gitter (Ähnlich wie Streckgitter, nur massiver) verbauen.

Gruß Schall

Okay, ganz doofe Idee - Kuchengitter!

http://www.fortissimo-shop.de/shop/catalog/details?shop_param=cid%3D18%26aid%3D1100%26

70% "Öffnungsfläche". Mehr bekommste wohl kaum. Gab's vorher als Industrieware bei "RS-Online"....Didi hat da wohl zugeschlagen...;)
Ob's die auch größer als 225*225mm gibt, musste fragen.

bei just sound gibts gelochte gitter in großen platten

Jap, gibts von CHP. Oder mal im Baumarkt schauen.

Gruß Alex

Gerade gesehen, rs-components hat auch Hex-Gitter, allerdin gs "nur" 60% Öffnungsfläche, aber das sollte hinhauen.

Ich muss mich heute Abend mal an die CAD setzen, habe da gerade eine bescheuerte Idee

Gruß Schall

Ah, dann war ich einfach zu doof, das spontan zu finden.

Was genau spricht eigentlich gegen Downfire? Angesprochen wurde das doch im 1. Post ansatzweise schon. Dann kann man sich das Gitter sparen. Machen doch viele und sind damit zufrieden.

Oder in die RRM? Machen viele, die einen Hund im Kombi haben. Für den Passat gibt´s sogar eine fertige (=teure) Stealthversion, die man aber leicht günstig nachbauen kann. Sowas hatte ich in meinem Mondeo Fließheck und es lief super (allerdings hatte ich Gitter aus´m Baumarkt über der Membran, damit vorne mehr ankommt).

LG
deeepz

Also Downfire im Auto habe ich noch nie bewusst gesehen, außerdem wäre das im Grunde das Selbe wie gegen die Rücksitzbank spielen lassen, bis auf dass die Rückbank stabiler und durch das Polster besser bedämmt ist als der Kofferraumboden

RR-Mulde geht auch definitiv nicht, erstens hat man permanent den Hundedreck auf dem Sub und in der Sicke (leidvolle Erfahrung) und zweitens brauche ich die Mulde für die Stufen und die Zusatzbatterie(en)
Vielleicht passt ja doch ein Pärchen Phonocar PH5200 oder die V900HC samt Strom in die Mulde, die 70mm² Ladeleitung hat zumindestens schonmal Bekantschaft mit der Klauke gemacht.

Gruß Schall

PS: Ich schaue gerade nach Alu-T-Profilen, Dämmflies und Polyesterharz für das Dach, mal schauen wohin die Reise führt

Da sind Deiner gestalterischen Phantasie doch keine Grenzen gesetzt - Platte mit Noppenschaumstoff drunter und gut! Vorteil ist, dass der Schall in mehrere Richtungen weg kann als wenn er gegen die Rückbank spielt, wo er nur nach oben weg kommt.
Holzpreise hin oder her, so ein Gehäuse ist ja nun wirklich schnell gezimmert. Im Kombi geht Downfire gut!

LG
deeepz

deeepz schrieb:

Im Kombi geht Downfire gut!

Aha. Wie kommt's dazu?

Ich habe die Erfahrung gemacht, dass man normale Chassis häufig umpositionieren muss, bis es gut klingt: gegen den KR-Deckel, schräg nach oben etc. Bei Downfire entfällt das, meist wohl wegen der großen Öffnung vom KR zur Fahrgastzelle.

Meine Frau hat einen und früher ein Bekannter auch. Volvo V 70 und Opel Omega 1.

LG
deeepz

Pics or it didn't happen
Kann mir da ehrlich gesagt nichts drunter vorstellen, also wenn Du in einen der Wagen mal eine Kamera reinhalten könntest..

Gruß Schall