Bandpass im Audi A6 4B Limo

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A6Tuner
Neuling

#1 erstellt: 18. Feb 2013, 22:09

Hallo liebe Gemeinde.
Da ich hier neu bin, will ich mich erstmal vorstellen.
Mein Name ist Alex, bin 23 und komme aus Rastatt.

Da wir ja alle das leidige Thema mit dem Bass im Kofferraum kennen wollte ich für meinen A6 etwas anderes.
Geschlossener Kofferraum +Skisack= Bandpassgehäuse

Soweit so gut, da ich nicht gerade der reichste man von der Erde bin muss ich mir aus dem was ich habe, etwas halbwegs vernünftiges zusammen bauen.

Vorhanden sind: 2 spl Dynamics v300 D2
1 Hifonics ZXI1501 + Powercap 1F

Kann mir einer von euch ein rat oder ein tipp geben was für ein Gehäuse ich am besten bauen soll? Eventuell berechnen?

Von der Fläche her kann ich den ganzen Kofferraum nutzen.

Die Kiste soll schon was gutes werden da ich später vernünftige Endstufe/n holen will.

Danke

PS: bin ein echter Anfänger in dem Bereich habe aber keine 2 linke Hände

AHS
Inventar

#2 erstellt: 19. Feb 2013, 01:50

Hallo!

Die Woofer sind schon mal gut, da hast Du was Vernünftiges.

Als kleine Anregung schau Dir mal das hier an:

http://nickons-page.jimdo.com/limousinen-konzepte/bandpass/

SO kannst Du Dir die Box schon mal vorstellen.

Mit genauen Literdaten kann ich Dir leider nicht weiterhelfen, aber das sollte für diejenigen hier, die sich besser mit Berechnen auskennen, kein Problem sein.

A6Tuner
Neuling

#3 erstellt: 19. Feb 2013, 12:47

Danke für den 1 Beitrag

wenigstens einer hat was dazu geschrieben xD...

Danke für den Link,den kannte ich schon und so ungefähr wollte ich das Gehäuse auch bauen.

Vielleicht kann mir auch jemand weiter helfen wenn ich das ganze etwas genauer beschreibe...

Spl Dynamics V300 D2

Model
V-300D2
Size
322mm ( 12" )

Power handling (RMS/Peak) 350/700 W

Nominal impedance 2 x 2 Ohm

Mounting depth 152 mm
Mounting diameter 273 mm

Magnet weight 80 oz

Voice Coil diameter 51 mm ( 2" )

Voice Coil Type/Material DVC / Black Aluminium
Voice Coils connection
series parallel
Impedance 4 Ohm 1 Ohm
FS 30.8 Hz 31.1 Hz
Vas 67.5 L 69 L
Qts 0.507 0.565
Qes 0.574 0.633
Qms 4.367 5.295
Xmax (lin/peak) 10/20 mm 11/20 mm
Re 3.8 Ohm 0.95 Ohm
Mms 135 g 135 g
BL 13.49 TM 6.323 TM
SPL (1W/m) 87.7 dB 87.6 dB

Box suggestions:
Closed box
26-35 L
Bass-Reflex box - Car / Hifi
50 L + 4" port / length 36cm
Bass-Reflex box - Car / Loudmusic
45 L + 4" port / length 18cm
REMARK! Subsonic 30Hz

zum restlichen System:

Radio: JVC AV70BT
Vorne: Focal 165 A1 läuft momentan übers Radio
Hinten: Focal 165 A1 läuft momentan übers Radio

Powercap : Hifonics 1F

habe jetzt 2 Tage mit WinISD rumprobiert,komme damit net ganz klar

wenn mir hier keiner seine Hilfe anbieten will werde ich heute Nachmittag einfach mal auf gut Glück bauen und probieren,habe mal irgendwo aufgeschnappt dass je größer umso besser

Wünscht mir Glück

PS: macht es irgendwie ein Unterscheid wie rum ich die Bässe verbaue? also Membrane zueinander oder eher Magnet zueinander?

Danke

[Beitrag von A6Tuner am 19. Feb 2013, 12:49 bearbeitet]

AHS
Inventar

#4 erstellt: 19. Feb 2013, 13:21

Bitte, bitte NICHT auf Verdacht bauen!!!

Dabei kommt NIE was passendes raus und so allgemeine Weisheiten wie

je größer umso besser

sind völliger Quatsch!

Ändere einfach mal den Thread-Titel in was Aussagefähiges wie

"Bandpassberechnung für SPL Dynamics V300"

und dann gibt's auch jemand, der Dir helfen kann und wird!

Investier lieber jetzt ein wenig Geduld als nachher jede Menge Arbeit und Ärger, wenn's nicht klappt!

Audiklang
Inventar

#5 erstellt: 19. Feb 2013, 15:13

hallo

da ist das grundprinzip erklärt und auch ausreichend dikutiert

http://klangfuzzis.de/viewtopic.php?f=85&t=23520

wenn du den sinn hintere dieser abstimmung verstanden hast dann kannst was bauen

Mfg Kai

B.Peakwutz
Inventar

#6 erstellt: 26. Feb 2013, 01:23

Hi,

A6Tuner (Beitrag #3) schrieb:

wenigstens einer hat was dazu geschrieben xD...
(...)
Vielleicht kann mir auch jemand weiter helfen wenn ich das ganze etwas genauer beschreibe...

Bei den vielen Informationen, die Du in den Titel gepackt hast zieht es die Leute, die sich mit dem Chassis auskennen natürlich geradezu an

Viele Grüße, Christian