Wie soll ich aufrüsten?

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Fox
Inventar

#1 erstellt: 23. Mai 2006, 20:34

Hallo zusammen,

ich will demnächst aufrüsten, weiß aber noch nicht genau wie ich das anstellen soll. Erstmal zu dem was alles vorhanden ist.

- VW Polo 86C 2F mit original Batterie

- 20mm² Stromkabel

- als Radio Kenwood KDC WF 431A

- als FS das Axton CAC2.6

- als Sub Axton CAB309

- 4 Kanal Amp Sinus Live XT4500

- 2 Kanal Amp Carpower HPB 1502

Momentan verbaut sind das Radio, das FS und die 4 Kanal Endstufe. Wollte mein Bassabteil aufrüsten, weil der Axton mir nicht mehr soooo gut gefällt, muss halt was neues her

Jetzt die Frage was ich machen soll. Der Sub soll def. NICHT mit an die 4 Kanal. Soll ich die 4 Kanal behalten und weiter fürs FS nutzen, oda verkaufen und eine 2 Kanal fürs FS kaufen? Fakt ist eine 2 Kanal für den Sub muss her. (Oder die Carpower wieder aus dem Schrank graben?) Dann bräuchte ich aber auch wahrscheinlich dickeres Stromkabel, und evt. ne neue Starterbatterie? Was meint ihr? Oder erstmal ein neues Radio? Was würdet ihr aus den vorhandenen Komponenten machen?

xnocomplyx
Ist häufiger hier

#2 erstellt: 23. Mai 2006, 20:37

ähem keine ahnung... ^^ aber wie issn das axton frontsystem, das will ich mir nähmlich auch holen(als es)!?

Fox
Inventar

#3 erstellt: 23. Mai 2006, 20:40

Ungedämmt hats mir nicht so viel Spaß gemacht, aber jetzt bin ich gerade mitten im Dämmen und es gefällt mir immer besser. Der Hochton ist desöfteren etwas schrill, vor allem bei Rock aber sonst absolut keine Beschwerden. Den Hochton einfach an der Weiche runterregeln, dann ist das Ganze schon wieder aushaltbar

schollehopser
Inventar

#4 erstellt: 23. Mai 2006, 20:46

Hi Basti!
Was für ne Carpower haste denn noch über???
Ach grad gelesen... 1502

Also denke Stufen und Radio mal verwenden und lieber bessere Chassis suchen...
Was sollte denn der Sub maximal kosten???
Hab auch nen 2F und da ist jedemenge Alarm...

Fox
Inventar

#5 erstellt: 23. Mai 2006, 20:58

Hey

Suche nen guten Allrounder, der in die Reserveradmulde soll. Also wollte ein Gehäuse hineinbauen, nix mit GFK

Hälst du das generell für eine gute Idee?
Also ich hätte den Atomic Energy im Blick, oder den SPL Dynamics V12S4. Oder doch nen Hertz ES 300.1? Die Manhatten Serie von Atomic interssiert mich auch

Also wenn ich die Carpower behalte, kann der Sub ruhig etwas mehr kosten. Also die Manhatten wären aber schon Limit

schollehopser
Inventar

#6 erstellt: 23. Mai 2006, 21:09

Also der Hertz käm ja etwa auf 160 Euro.. hmm für 30 euro mehr kriegste nen Resolution 15 .. frag mal beim Boxenmann nach was das Teil kann..

sau geil, tief, trocken , präzise, knackig

Fox
Inventar

#7 erstellt: 23. Mai 2006, 21:15

Also würdest du die Carpower als Sub Endstufe erstmal wieder nutzen (Zur Zeit liegt sie im Schrank)? Was mache ich mit meiner 20mm² Verkabelung, kann ich die dann so lassen? Und die Originalbatterie?

Zum Sub. Naja, ist ja ein 15er

Da wird es dann mit dem Volumen knapp in der Reserveradmulde, meint du nicht? Weil dann bin ich für 15er nicht abgeneigt. Was hälst du von der Manhattenserie?

mokombe
Inventar

#8 erstellt: 23. Mai 2006, 21:24

dts32 schrieb:

Was mache ich mit meiner 20mm² Verkabelung, kann ich die dann so lassen?

entweder auf 35er oder du legst ein 2. 20er dazu.

dts32 schrieb:

Und die Originalbatterie?

raus damit!
kannst dir für den anfang eine exide x-treme holen. die gibts bei ebay schon weit unter 100eur und die bis 1kw topp!
wenns dir irgendwann nicht mehr reicht, kannst noch ne kleine zusatzbatt einbauen. die 35mm² bzw. 40mm² würden dir dann LOCKER als ladekabel reichen

dts32 schrieb:

Was mache ich mit meiner 20mm² Verkabelung, kann ich die dann so lassen? Und die Originalbatterie?

Zum Sub. Naja, ist ja ein 15er

Da wird es dann mit dem Volumen knapp in der Reserveradmulde, meint du nicht?

du musst das volumen auf jeden fall GENAU ausmessen!
schau erst mal wieviel du unterkriegst, dann kann man dir auch mit dem woofer besser weiterhelfen

hab ich genauso gemacht. denn was nützt es dir, dich auf einen woofer zu freuen, der nicht mal in die RR-mulde passt

[Beitrag von mokombe am 23. Mai 2006, 21:25 bearbeitet]

schollehopser
Inventar

#9 erstellt: 23. Mai 2006, 21:52

Also wenn ich mich nicht täusche passt der reso15 in die Mulde des Polos... ich werd mir dass aufjedenfall mal anssehen...

Fox
Inventar

#10 erstellt: 23. Mai 2006, 21:56

@mokombe: Hab die von dir genannte Batterie jetzt noch nirgend gefunden, aber werde mich weiter umhören, weil ne ordentlich Starterbatterie wäre vielleicht echt nicht schlecht. Was hätte diese Batterie denn für einen Vorteil gegenüber einer Standardbatterie?

@Schollehopser: Ja das wäre echt cool, werde auch mal schaun, auf was für ein Volumen ich kommen würde.

schollehopser
Inventar

#11 erstellt: 23. Mai 2006, 22:02

Also habt ihr nen Verwerter in der Nähe??
geh hin und such dort nach ner 60 Ah Batterie ... die reicht.. hab ne Varta silver dynamic sonst nur noch ne 65 AH Lima im Polo und die sache läuft einwandfrei... halt bessere masse legen...
Ansonsten kannste immernoch hinten ne kleine gel-batterie dazupacken...

[Beitrag von schollehopser am 23. Mai 2006, 22:03 bearbeitet]

Fox
Inventar

#12 erstellt: 23. Mai 2006, 22:11

Ich weiß es gibt sehr viel zu diesem Thema im Forum, aber kannst du kurz und knapp erklären, worauf es bei der Batterie und der Lima ankommt? Kann es passieren, dass meine Lima zu schwach für eine sehr gute Batterie ist? Hab jetzt keine Ahnung was mein Polo für eine Lima und Batterie drin hat...

Werde mich auch noch mit der Suchfunktion in diesem Thema etwas informieren.

Basti

schollehopser
Inventar

#13 erstellt: 23. Mai 2006, 22:20

wichtig ist eine hohe Kapazität zu haben , also die Ah-zahl sollte so hoch wie möglich sein.. bei Polo gibts die größte Sereien-Lima mit 65 Ah.. erkennt man auch am blauen Aufkleber!
Rot sind 55 Ah
grün 45 Ah
also hier gucken.

zu schwach in dem sinne nur , dass sie dann dauernd laden muss... aber das sollte kein problem sein bei ner 65 Ah-Lima und ner 60 AH Batterie...

Fox
Inventar

#14 erstellt: 23. Mai 2006, 22:24

Okay, dann weiß ich jetzt schon wieder mehr

Danke für die PM, wenn das für mich ein Thema werden sollte, melde ich mich

splisch
Inventar

#15 erstellt: 24. Mai 2006, 09:53

was die lima anbelangt.
hab damals beim 2er golf die von nem audi 80 mit klima untergebracht (einfach tauschen passte). da die aufhängung beim polo gleich sein dürfte kannst du auch nach solch einer suchen (hat 90a).
was die batterie angeht hat diue xtreme den vorteil das sie nen sehr geringen innenwiederstand hat (fast wie ne gel/agm) und meist eine höhere kapazität als die gleichgroßen varta. die technik (blei/calzium) ist bei exide und varta ziemlich identisch und somit auch der nutzen. brauchst eigentlich nur nach händlern suchen die auch die exide maxxima anbieten die haben meist auch die extreme (nur machen keine werbung dafür).

mfg
stefen

schollehopser
Inventar

#16 erstellt: 24. Mai 2006, 15:41

Nein die vom Audi mit 90 Ah ist oben angebracht , am Polo ist die Lima unten.. das geht nur wenn man sehr viel rumbastelt.

Riemenscheibe muss auch geändert werden....

[Beitrag von schollehopser am 24. Mai 2006, 15:42 bearbeitet]

splisch
Inventar

#17 erstellt: 25. Mai 2006, 12:02

dachte er hatdie gleiche aufhängung wie mein 2er damals da hats gepasst, schade

mfg
steffen

ps. schon jahre keinen 86c mehr vor der nase ghabt.

mokombe
Inventar

#18 erstellt: 25. Mai 2006, 16:34

dts32 schrieb:

z.b.:

http://cgi.ebay.de/E...tem#ebayphotohosting

schollehopser
Inventar

#19 erstellt: 25. Mai 2006, 19:20

Wer mit ner Flex umgehen kann, kann höchstens mal versuchen vom E30 BMW ne Lima zu tunen in dem man den einen Aufnahmepunkt etwas abflext.. ist aber sau gefährlich... Sägen wär noch möglich...