Was haltet Ihr von diesen Komponenten?

Hallo also den Subwoofer habe ich mal gehört bei ACR und nen Kumpel die sind echt schon gut . Wollte ich auch erst kaufen aber es hat mich gestört weil kein Schutz davor ist .

Aber willst du wirklich 2 ..30 er gleich ..also ich hab ein 12 er und soviel Bass ..das ist schon viel zu viel . Alles auf kleinster Stufe bei der Endstufe und im Radio .

Die Rodek hätte auch ein bißchen zu wenig Dampf dafür .

Was meinst? Die Endstufe ist zu "schwach" für den Sub? Das Radio hat ja einen Vorverstärker mit 45W, und dann noch die Endstufe 100W pro Kanal wird der Axton ja mit 145W befeuert, was ausreichend rummsen soll, oder seh ich da was falsch?

Naja, ich meinte zu dem Onkel bei Dr. Boom: "Es soll ordentlich drücken im Rücken " Einmal die AB30 angehört, rummst ja schon ordentlich... der AB230 soll dagegen nochmal 20% mehr drücken im Rücken. Zudem ist der Kofferraum dann endlich sinnvoll besetzt

willst du alle 4Kanäle an den Subwoofer anschließen ???

die Subwoofer bräuchten 600RMS und normal nimmt man dafür keine 4Kanal, eher eine 2Kanal

was willst du preislich ausgeben ???

Nein, es soll ja noch ein vernünftiges Frontsystem verbaut werden (irgendwann mal). Budget liegt so bei 800,-- €. Muss aber dazu sagen, das ich die Anlage verbauen LASSE, da ich mir selbst den Einbau nicht zutraue.

dann würde ich dir zu einer potenten 4Kanal raten und einen anderen Subwoofer
oder zu einer kleineren 2Kanal für das Frontsystem und eine größere 2Kanal für den Sub

Okay, kann man die Kanäle denn nicht auch brücken? Also ist die Endstufe zu schwach?

kann man aber ist nicht sinnvoll, 4Kanäle an einen Sub anzuschließen.
eine 4Kanal ist dazu gedacht das 2Kanäle fürs Frontsystem sein sollen und 2gebrückt für den Subwoofer aber den Axton kannst du nicht ausreichend mit Leistung versorgen und kann passieren das du ihn dadurch kaputt machst....

also willst von den 800 erstmal nur Radio, Kabel, Sub und Endstufe kaufen und später FS, Dämmung usw ?!

also Radio ist ok

aber würde dir raten eine 2Kanal zu holen, gibt es hier schon gebraucht zwischen 70-150Euro und dafür sehr gute....

würde ein anderer Subwoofer in Frage kommen ???

Nein, ein anderer Sub käme nicht in Frage, das Teil hat's mir echt angetan beim Probehören. Was kannst du mir empfehlen?

.oOBassfanatikerOo. schrieb:

Das Radio hat ja einen Vorverstärker mit 45W, und dann noch die Endstufe 100W pro Kanal wird der Axton ja mit 145W befeuert, was ausreichend rummsen soll, oder seh ich da was falsch?

Die "45W" des Radios sind eher 12-15W und zudem nicht der Vorverstärker, sondern die Radiointerne Endstufe. Wenn die Endstufe nun also echte 100W leistet, liegen am Ende echte 100,00W! an

Zudem finde ich die ganze Zusammenstellung naja kurz und knapp verbesserungswürdig, genauso wie leider auch deine Grundkenntnisse.

MfG Moe

ok wenn du ihn schon gehört hast und der dir zusagt, dann habe ich nichts gesagt....

aber ne andere Endstufe würde ich dir nahe legen....

kannst ja mal im Bietebereich gucken

bei ACR habn sie meist keine gescheiten Endstufen liegen, zumindest nichts für größere Subwoofer

.oOBassfanatikerOo. schrieb: Das Radio hat ja einen Vorverstärker mit 45W, und dann noch die Endstufe 100W pro Kanal wird der Axton ja mit 145W befeuert, was ausreichend rummsen soll, oder seh ich da was falsch? Die "45W" des Radios sind eher 12-15W und zudem nicht der Vorverstärker, sondern die Radiointerne Endstufe. Wenn die Endstufe nun also echte 100W leistet, liegen am Ende echte 100,00W! an Zudem finde ich die ganze Zusammenstellung naja kurz und knapp verbesserungswürdig, genauso wie leider auch deine Grundkenntnisse. MfG Moe

Ich habe nirgends um Kritik an meinen Grundkenntnissen gebeten, erst recht nirgends behauptet, welche zu besitzen. Also, mach halblang.


@christian.h.:

Danke für den Tip, werde mich gleich mal umschauen.

Ich habe dich nirgends persönlich angegriffen (und es auch in keinster Weise gewollt), sondern dir angeraten, dir Grundkenntnisse anzueignen, da sie dir viel Lehrgeld ersparen können.
Man sollte immer bedenken, dass es einem immer nur helfen kann konstruktive Kritik anzunehmen. Wenn dies nicht erwünscht ist, dann ist es eben so. Schade in deinem Interesse aber nun gut.

an sowas muss man sich hier gewöhnen

manchmal ist es nur ein Missverständnis oder kommt anders rüber als gemeint und schon gehts los


ja guck mal rum vielleicht findest ja was, ich hätte noch ne Rodek 2180a falls du nix finden solltest

.oOBassfanatikerOo. schrieb:

Ich habe nirgends um Kritik an meinen Grundkenntnissen gebeten

DOCH - indem Du nämlich in ein öffentliches Forum schreibst.
Dort ist mit sowas zu rechnen.

.oOBassfanatikerOo. schrieb:

- Axton AB230 2x300 Watt RMS Bassbox - Rodek RN4110 4x100 Watt Verstärker - Clarion CZ201ER Radio Was haltet Ihr von dieser Zusammenstellung?

Nix.

'Stefan' schrieb:

http://www.hifi-selbstbau.de/index.php?option=com_content&view=article&id=187&Itemid=36 Maximaler Schalldruck und bester Klang widersprechen sich aber prinzipiell. Ein Subwoofer kann nur klingen, wenn er absolut sauber mit dem Frontsystem - das in sich auch absolut stimmig sein muss - zusammenspielt. Einer der wichtigsten Faktoren ist der Pegel des Subs im Verhältnis zum Rest. Wenn er zu laut ist, kannst du authentische Wiedergabe gleich vergessen. Der den sinnvollen Schalldruck des Subs limitierende Faktor ist also dein Frontsystem. Wenn du nicht gerade das ÜBER-Pegelfrontsystem verbaut hast, reicht ein mittelmäßig langhubiger 12"-Sub absolut aus, um den nötigen Pegel zu machen. Dazu kommen dann FQ-Gang im Übernahmebereich, FQ-Gang im Mittelhochton, peakfreier FQ-Gang des Subs, Trennung/Flanke an sich, Entdröhnung großer Verkleidungsteile, Laufzeit... Wenn DAS alles passt, spielt dein Sub völlig unauffällig und sauber mit. Du hörst dann nicht mehr, dass du einen Subwoofer verbaut hast. Kurz zusammengefasst: Das Frontsystem, die richtige Einstellung dessen und die Einstellung des Subwoofers sind für sauberSTen Bass viel wichtiger als der Lautsprecher selbst. Das verstehen leider viele nicht...Chassis X spielt dann "langsam", Chassis Y "unsauber", Chassis Z "nicht differenziert". Das sind dann die Gerüchte, die sich im Internet wunderbar verbreiten. :prost

..... weil DAS Dein Hauptproblem sein wird:

Einer der wichtigsten Faktoren ist der Pegel des Subs im Verhältnis zum Rest. Wenn er zu laut ist, kannst du authentische Wiedergabe gleich vergessen.

und das war auch damit:

genauso wie leider auch deine Grundkenntnisse.

gemeint.

Da brauchst Du nicht








VORNE fängt die Musik an.
Das Frontsystem überträgt 95% des Musikmaterials.
DORT fängt HiFi an!


Höchstens Du gehörst zu dieser Fraktion,
dann vergisst bitte wieder alles was wir versuchen Dir beizubringen ............

quote Carsten "Russ" Meyer Sie haben es sich gerade mit Pilsette und Ziggies auf Ihrer Terasse gemütlich gemacht, da wird die Ruhe des späten Nachmittags von einem dumpfen Poltern und Grummeln gestört: Das regelmäßige Umm-Umm-Umm-Umm-Umm steigert sich langsam zu einem kakophonischen Umm-Tss-Umm-Tss-Umm-Tss-Umm-Tschicki-Umm-Tss-Umm-Tss-Umm-Tss, untermalt vom angestrengten Tröten eines aufgemotzten Kleinwagenmotors. Der jugendliche Fahrer des peinlichen Gefährts steuert zielsicher die Parkpalette gegenüber an, wo er sich mit Gleichschwachgesinnten zum sommerabendlichen Knattervergleich zu treffen pflegt. Dort stehen bereits zwei Spoiler-Golfs mit Kenwood-Aufkleber (Spogomikeas), eine Rennwarze der Polo-Klasse und ein notdürftig gespachtelter und teilgrundierter Kadett. Aus heruntergelassenen Fenstern wummert ein Crescendo aus rhythmischen Versatzstücken kaum zu unterbietender Schlichtheit herüber. Jetzt den dicken Mottek aus dem Werkzeugkeller geholt und den debilen Sportstrullern mal so richtig die Lampe frisiert, denken Sie sich. Trauen sich dann aber doch nicht. Aber halt: Mit einem sogenannten Thumpmobile-Zapper können Sie den Brüdern viel subtiler ans Leder. Alles, was Sie dafür brauchen, ist ein alter Mikrowellenofen, eine 80-cm-Satellitenschüssel und eine leere, möglichst hohe Konservendose. Zerlegen Sie die Mikrowelle so, dass Sie die Teile elektrisch ohne weiteres wieder zusammenstöpseln können. Das Magnetron (dieses dicke Metall-Teil mit den vielen Kühlrippen, Bild oben links) ist das Herz unseres Zappers. In den Boden der Konservendose stanzen Sie ein 20-mm-Loch. Da kommt nun die Stummelantenne des Magnetrons hinein, das Sie mit ein paar Schrauben am Dosenboden befestigen. Die Dose wiederum kommt am Offsetspiegel nun an die Stelle des LNB-Feedhorns, mit der Öffnung in Richtung der Schüssel. Die gesamte Konstruktion wird nun nicht auf Astra oder Eutelsat ausgerichtet, sondern auf das bassbebende Fahrzeugheck des auserkorenen Opfers. Denken Sie bei Offset-Spiegeln daran, dass wegen Einfallswinkel=Ausfallswinkel das Magnetron nun oberhalb des nun eher flach liegenden Spiegels zu liegen kommt. Die Wirkrichtung des Antennenspiegels können Sie mit Lineal und Winkelmesser bestimmen. Jetzt kommt der Moment, wo der Elefant das Wasser lässt: Magnetron wie vorher an die restliche Mikrowellen-Ofen-Schaltung anschließen (hochspannungsfestes Kabel verwenden - das Magnetron arbeitet mit über 2000 Volt!) und KURZ einschalten. Bei korrekter Ausrichtung werden die wertvollen Transistoren in der Bass-Endstufe des Opfers innerhalb von Sekundenbruchteilen zusammenschmelzen. Bei nicht korrekter Ausrichtung wird auch die Motorelektronik des Fahrzeugs zerstört. Aber das wollen Sie doch nicht, oder? Auswirkungen auf das Hirn des Fahrers sind meinen Erfahrungen nach nicht zu befürchten. Aber lassen Sie es besser nicht darauf ankommen, vielleicht sind ja bei ihm doch noch Rudimente von Hirnzellen vorhanden: Wenn das Opfer hinterher im Sand scharrt und in den Hof kackt, war die Ausrichtung falsch oder die Dosis zu hoch. Achtung: Niemals vor den Spiegel treten oder gar in die Konservendose blicken, solange das Gerät eingeschaltet ist! Die Mikrowellenenergie kann in Sekunden zu dauerhafter Erblindung durch Netzhautverbrennung führen! Überhaupt sollten Sie wissen, was Sie tun... ein Thumpmobile-Zapper ist absolut nichts für Elektronik-Anfänger. Ich übernehme für Schäden gleich welcher Art keinerlei Haftung! Sie können den Effekt übrigens eindrucksvoll demonstrieren, indem Sie einen dünnen Alu-Streifen in einen Mikrowellenofen legen und kurz einschalten. Genau das passiert nun in der Stereoanlage des Opfers. Die Wirkung der Konstruktion ist leider auf etwa 30-50 m Entfernung begrenzt, je nach Leistung des Magnetrons und der Fokussierung im Brennpunkt des Spiegels kann es auch etwas mehr oder weniger sein. Kleiner Tip: Als mobile Waffe gegen plattgeschorene Lärm-Emissionssünder hat sich eine dezente Wasserpistole bewährt, zumal der klassische Rennwarzenpilot ja immer mit heruntergelassener Scheibe fährt. Besonders wirkungsvoll ist ein gut gekühlter Spritzer ins Ohr des Mobilproleten. Es empfiehlt sich dann allerdings ein wirklich potentes Automobil (siehe untenstehendes Bild) für die etwaige Flucht vor dem Berzerker.

Die absolute Grundlage für JEDEN Lautsprecher ist der Einbau.
Schau Dir als Beispiel mal Home HiFi Lautsprecher an,
die werden ja auch net in windigen Obstkistchen eingebaut,
sondern in stabile Holzgehäuse.
Nix anderes ist das im Auto.

Dem Hersteller des Fahrzeuges ist dies aber egal.
Für ihn zählt nur wie er die Teile am schnellsten und billigsten befestigen kann.

WENN Du guten Klang willst, musst hier nacharbeiten.
Je stabiler, desto Bass.

In aller Regel verwendet man im Auto ein 2-Wege System.
Das ist zum einen der Tiefmitteltöner und zum zweiten der Hochtöner.

Da man beim abhören eine gewisse Bühnenabbildung,
sprich die Abbildung der Musiker auf der Breite des Armaturenbrettes
---> http://img528.imageshack.us/img528/5425/rechtsxl4.jpg
http://www.motor-tal...ichtet-t1053933.html
erreichen will,
ist es ratsam die Hochtöner weit oben zu verbauen,
zB in der A-Säule oder im Spiegeldreieck.

http://www.hifi-foru...hread=181&postID=1#1

http://www.hifi-foru...ead=17123&postID=1#1


Der Tiefmitteltöner muss auf einen Holzadapter,
Dämmung der Blech- und Verkleidungsteile
sowie korrekte Ausrichtung der Hochtöner auf den Fahrerplatz,
beeinflussen das Klangergebniss WESENTLICH.

Der beste Lautsprecher kann nicht klingen, wenn hier geschludert wird.

Hier kannst Dir das mal anhand Beispielen anschauen:

http://beyma.de/file...ition_Door_Flyer.pdf

http://www.hifi-foru...read=1479&postID=1#1

http://www.hifi-foru...read=1443&postID=1#1

http://www.hifi-foru...read=1408&postID=1#1

http://www.hifi-foru...um_id=123&thread=294

http://www.hifi-foru...read=1081&postID=1#1




Das Dämmaterial nennt sich Alubutyl, den Adapter musst selbst sägen.

http://www.diaboloworld.de/alb.html

Die hinteren Lautsprecher sind unnötig,
da 99% des Musikmaterials in Stereo aufgenommen wurde.
Zur Reproduktion werden zwei Schallquellen VOR den Ohren benötigt:

http://home.arcor.de/Frank_CTR/ATB/wsstereo-stereodreieck.jpg

http://de.wikipedia.org/wiki/Stereodreieck






Sehr gutes Preis/Klangverhältniss:

http://www.etongmbh....83c58891fa5f639bc07e



Dazu kommt eine potente 4 - Kanal Endstufe, mit der das Frontsystem an Kanal 1+2 läuft und Kanal 3+4 gebrückt werden um mit der addierten Leistung den Subwoofer anzutreiben.


http://www.etongmbh....e/pa-8004/1/pid/196/

http://www.etongmbh....-10-800-br/1/pid/20/

Kann geclosed werden, da man hier anscheinend verarscht wird. Wirklich tolles Forum

Kleine Anmerkung nebenbei:

Mein Wagen ist eine FR-Variante mit 160 PS und ich gehöre wohl kaum zu einer dieser - wie oben beschrieben - Gleichschwachgesinnten!!!!!

ich glaube nicht das stefan sich die arbeit mit dem thema gemacht hat um dich zu verarschen er hat ganz recht und wenn du erstmal ein ordenlich eingebautes frontsystem hast merkst du wie tief das spielen kann in manchenfällen ist kein sub mehr nötig also lies dir das mal schön durch und lerne... ein sub macht es einfach nicht....


und ne endstufe wenn wirklich eine willst gucke mal hier die wurden auch alle gemessen....

http://amp-performance.de/777-Verstaerker-Angebote.html

nimm das hier nicht persönlich.
die wollen einfach nur das man das beste draus macht, aber manche verstehen es nicht wenn man es anders machen will...

ich gehöre eher zu der Fraktion die es richtig machen und gute Sachen empfehle, aber es halt anders machen
ich übertreibe es halt nicht ganz so sehr mit Frontsystem usw....

Wirklich schade, dass du das so auffasst, denn so ist es von niemandem gemeint. Aber du solltest vielleicht einfach mal eins unserer Autos anhören und dann bist du vielleicht etwas anderer Meinung