Carhifi im E81 1er -- Mitteltöner enttäuscht -- Alternative

hallo

richtig einstellen , auch mal messen ( nicht das automatische einmessen )

Mfg Kai

Ich habe das aut. Messen interessehalber probiert - Das Ergebnis beschämend...
Ich habe dann über nen halben Tag da gesessen und mit den Einstellungen gespielt - Dabei ist auch etwas deutlich besseres herausgekommen, aber der MT spielt einfach nicht berauschend...

Ich denke da muss mehr gehen bzw. es muss bessere Alternativen geben....

Welches Micro/ Welche Software bietet sich denn in meinem Fall zum Messen an?
Von Audio System oder lieber gleich was von Kirchner etc.?

M&M_17 (Beitrag #3) schrieb:

Von Audio System oder lieber gleich was von Kirchner etc.?

geht mit beidem , es zählt mehr das können des anwender !

Mfg Kai

Aber trotz allem kann ich mir aktuell nicht vorstellen, dass ich bei dem MT bleiben werde...
Hier muss es doch Leute geben, die die AS MTs ähnlich schwach finden und Alternativen empfehlen können ...?

Ein vernünftiges Urteil kann man sich erst bilden, wenn so eine Anlage wirklich vernünftig eingestellt worden ist.

Jetzt über den MT herziehen, wenn man ihn gar noch nich so arbeiten lässt, wie er arbeiten soll, macht keinen Sinn. Ein Tausch zum jetzigen Zeitpunkt erst recht nicht.



Gruß,
Andy.

caveman666 (Beitrag #6) schrieb:

Ein vernünftiges Urteil kann man sich erst bilden, wenn so eine Anlage wirklich vernünftig eingestellt worden ist. Jetzt über den MT herziehen, wenn man ihn gar noch nich so arbeiten lässt, wie er arbeiten soll, macht keinen Sinn. Ein Tausch zum jetzigen Zeitpunkt erst recht nicht. Gruß, Andy.

In welchem Frequenzbereich arbeitet er denn deiner Meinung nach optimal?

M&M_17 (Beitrag #7) schrieb:

In welchem Frequenzbereich arbeitet er denn deiner Meinung nach optimal?

Messen, dann biste schlauer

Mfg

Da, wo ihn dein Einbau und die Einstellungen "optimal" spielen lässt.

Dein Problem wird nich nur der Bereich, in dem er spielt, sein.



Gruß,
Andy.

Der Einbau ist mit Sicherheit sehr gut bewerkstelligt!
Daran liegts auch nicht...
Es ist nichts schwammig o.ä.
Egal, wie ich aufdrehe in und an der Tür wackelt und klappert gar nichts...

Wenn ich im EQ die Mitten anhebe, ist der Pegel auch ganz solide, nur klingt der MT bei höherer Lautstärke und schnelleren Liedern irgendwie teilweise überfordert...

Vernünftig einstellen lassen und dann ein Urteil bilden.


Gruß,
Andy.

Wenn du dir immer alles hättest einstellen lassen, wärst du heute auch nicht so weit, wie du möglicherweise bist!
Zu nem Händler fahren und sagen hier haste Geld Bau was ein, stell ein, mach, mach - ich komm wieder wenn du fertig bist - Das kann jeder. Ist aber nicht mit soviel Spass verbunden...

Wenn das meine Vorstellung wäre hätte ich das so gemacht.

Ich sehe es aber als Hobby, möchte selbst basteln und etwas auf die Beine stellen und Erfahrungen sammeln.
So ist man doch hinterher auch viel glücklicher über das Ergebnis und kann viel besser einschätzen, mit welchem Aufwand solche Einbauten verbunden sind und sieht, was Einstellungen ausmachen usw.

Wenn dir jemand, der keine Ahnung hat, sein Auto hinstellt und kommt es wieder holen, dann steigt er ein sagt klingt gut und fährt weg. So jemand weiß doch deine Arbeit, deine Bemühungen, den Perfektionissmus beim Einstellen usw. Gar nicht zu schätzen, weil er gar keine Vorstellung hat, was man dazu können muss.


Ich bin aber erstmal nur hier, um mir Tipps zu holen und Hilfe zu bekommen.
Wenn ich dann nach längerer Zeit merke: So jetzt bin ich am Ende, mehr kann ich aus dem System nicht rausholen. Dann wird es für mich interessant, zu jemandem wie dir zu kommen und zu gucken, wie viel Potential ein Fachmann da noch ausschöpfen kann bzw. Wie viel Luft ich noch nach oben gelassen habe...

Nur so finde ich kommt man selbst weiter und nur so macht mir das Spass...

Bitte nicht persönlich nehmen - ist halt mein subjektives Empfinden.
Vielleicht komm ich ja irgendwann die 200km+ rüber gefahren und du kannst mir zeigen wie viel man rausholen kann!

Wenns so is, dann besorg dir Equipement zum sauber einstellen und dann heissts LERNEN - LERNEN - LERNEN - ...


Gruß,
Andy.

Die Leute hier empfehlen dir das ja nicht, weil sie dich ärgern wollen.
Natürlich sollst du was lernen aber es ist nun mal wichtig erst die Anlage vernünftig auszumessen und dann einzustellen. Wenn alles gut verbaut ist, wird das nie nächste Stufe sein und glaube mir, dabei kannst du noch genug lernen. Mit deinem Radio hast du ja eine ganz gute Basis dafür. Da jetzt rumzuspielen und zu experimentieren kann zwar zum Erfolg führen wird es aber eher nicht. Ich habe mein FS vorher über die originale Frequenzweichen laufen. Man sollte denken, es geht nicht mehr besser...ging es aber vollaktiv und eingestellt auf genau mein Auto. LG

hallo

den spass am einbauen will dir keiner nehmen !

fakt ist aber dass du da nicht gerade ein einfaches fahrzeug hast mit diversen eigenheiten was bestimmte akkustische probleme mit sich bringt

du kannst es natürlich auch gern selber versuchen aber man kann sich da schnell auch verrennen denn du hast ne menge stellmöglichkeiten

allein schon die anbinfung des TT an den Mt ist nicht gerade einfach in dem auto da die woofer unter den sitzen nicht sehr hoch laufen wegen einbauposition einerseits anderseits hast nen 3 zoll der aber wenn er gut spielen soll auch erst ab einer gewissen frequenz loslaufen sollte damit er nicht an belastbarkeit verliert


dazu kommen dann noch akkustische phase und laufzeit , alles beeinflusst sich gegenseitig , von EQu eingiff noch garnicht zu sprechen

das selbe spiel hast zwischen MT und HT

alles nur nicht einfach

Mfg Kai

Kann das P80rs überhaupt eine 3-Wege Front vernünftig abwickeln, also rein von den Weichen her. So viel ich weiss ging das beim 88er schon nicht.

In welchem Bereich arbeitet denn der MT und wie wird er getrennt. Über die HU oder über die Stufe?

Was meinst du denn mit vernünftig? So weit ich weiß, kann es das! Du kannst halt wenn du eine 3 Wege Front hast nicht noch extra einen Sub mit einstellen. Also keine 4 Wege.

Ich dachte du kommst beim P80rs im Mittelton nicht unter die 1.25K. Vielleicht hab ich mich auch geirrt und das war nur bei einer teilaktiven Lösung so. Heißt Sub plus TT+MT an einer Passivweiche und HT

Den AS BMW MT haben wir im Labor (normierte Messbox in Messraum) mal getestet.
Er hat eine Badewannen Karakteristik. Sprich Grundton laut und Hochton laut.
Dazwischen ein tiefes Tal, in der Spitze ca 8db leiser.
Er hat eine Resonanzfrequenz von ca. 130Hz, die in der Tür leicht zunimmt.
Die mechanischen Verluste (Rms) liegen bei dem Testchassis unter 1.
Der Einbauplatz ist in allem nicht optimal.

goldkante (Beitrag #19) schrieb:

Den AS BMW MT haben wir im Labor (normierte Messbox in Messraum) mal getestet. Er hat eine Badewannen Karakteristik. Sprich Grundton laut und Hochton laut. Dazwischen ein tiefes Tal, in der Spitze ca 8db leiser. Er hat eine Resonanzfrequenz von ca. 130Hz, die in der Tür leicht zunimmt. Die mechanischen Verluste (Rms) liegen bei dem Testchassis unter 1. Der Einbauplatz ist in allem nicht optimal.

sehr interessant!!

Hi!

Die Headunit kann den Hochpassfilter nur bis 250Hz setzen.
Also muss ein MT gefunden werden, der mit steiler Flanke bei 250 oder gar 200 Hz gut zurechtkommt.

Und freundlich grüßt
der Simon

hallo

ohne sub kann das Pioneerr drei wege !

Also muss ein MT gefunden werden, der mit steiler Flanke bei 250 oder gar 200 Hz gut zurechtkommt.

da würde ich aber schon in richtung vier zoll gehen

Mfg Kai